一、SUN与华为成立联合实验室共同构建新一代通信系统解决方案（论文文献综述）
黄锦南[1]（2021）在《基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究》文中进行了进一步梳理哈萨克斯坦是我国的世代友好邻邦以及“一带一路”倡议的首倡之地和先行先试地区。随着“一带一路”倡议的不断推进,中国在哈萨克斯坦媒体中的国家形象研究越来越受到各学科研究者的重视。然而,已有成果大部分采用了基于还原论的研究方法,并不能完全契合国家形象作为一个复杂系统其本身固有的整体性和系统性特质,忽略了国家形象系统内部的动力学特征和涌现。因此,本论文将网络科学的复杂网络方法引入国家形象研究,以检验该方法在国家形象系统研究中的有效性。本文选取了哈萨克斯坦官方报纸《哈萨克斯坦真理报》为研究对象,收集了2014年7月至2018年6月的全部涉华报道和2019年12月至2021年2月与新冠疫情相关的部分涉华报道文本,构建了一大一小、一整体一局部的两种文本数据库,基于复杂网络方法,结合诸如国际关系学、经济学、社会学等学科的相关研究成果以及中哈两国政府的各项大政方针政策,对“一带一路”背景下中国在哈萨克斯坦官方媒体中的整体国家形象进行了全面挖掘和研究,并对新冠疫情背景下中国在哈官媒中的国家形象进行了具体的个案分析。研究结果显示,《哈真理报》涉华报道主要展现了以下4个角度的中国形象:（1）哈萨克斯坦的永久全面战略伙伴形象;（2）哈萨克斯坦的全方位支持者形象;（3）社会主义现代化强国形象;（4）灾害频发的国家形象。本论文的研究目的主要包括:（1）对国别区域研究的方法创新作出探索,尝试复杂网络方法在国家形象研究中的应用;（2）挖掘和呈现“一带一路”和新冠疫情背景下哈萨克斯坦官方报纸《哈真理报》中的中国形象;（3）为国家形象、国别区域、乃至其他领域研究者提供哈萨克斯坦官方报纸的客观中国形象数据和真实报道文本。
陈星延[2]（2021）在《移动互联网的内容缓存与边缘计算关键技术研究》文中研究表明移动互联网深刻影响着当前社会经济和产业革新,作为“互联网+”战略的重要发展方向,近年来得到了快速发展,已经成为国家发展和社会进步的重要支柱产业之一。然而,现有移动互联网发展依然面临诸多挑战:（1）资源争用与浪费共存。移动环境资源匮乏,热点区域资源争用严重,网络接入困难,进而导致资源浪费严重;（2）动态差异化用户需求。移动用户位置动态,请求行为存在差异,传统静态服务机制难以适配动态个性化的用户需求;（3）网络资源分布碎片化。移动网络资源分布动态离散,不同节点的资源缺乏协同,难以被有效管理与利用;（4）网络环境异构复杂。不同通信制式相互独立,多形态网络融合受限,跨网络协同困难。上述现状严重影响了移动网络的资源利用效率,制约了移动互联网性能的进一步提升,导致用户服务需求与体验得不满足。为解决该问题,许多研究者针对移动互联网,在内容缓存和边缘计算方面做出了大量的工作。然而,当前内容缓存策略相对静态,性能严重依赖于内容流行度,缺乏对用户个性化需求的感知。同时,移动环境的缓存部署给用户的数据隐私带来了极大的安全隐患;另一方面,虽然边缘计算被运用在许多领域,但缺乏有效整合碎片化网络计算资源的解决方案,导致整体性能难以提升,无法为用户提供的高质量、高稳定、低延时的移动互联网服务。本文面向移动互联网内容缓存和边缘计算两个关键技术:在编码缓存、缓存预取、“云-边-端”计算协同和计算与传输联合优化四方面进行了深入研究。首先,给出了一种面向移动互联网的边缘编码缓存策略。界定了编码缓存状态与状态间转化规则,构建了基于动力学模型的网络状态演化模型,实现网络缓存供需情况认知与预测。提出了基于特征学习的编码内容选择框架和隐私感知的编码缓存算法,提高了移动互联网缓存资源利用率与用户隐私安全性能。其次,为满足动态差异化用户需求,提出了面向隐私保护的移动内容缓存预取机制,具体包括:基于分布式学习的用户兴趣感知、基于多目标优化的在线内容主动缓存以及基于差分隐私的数据隐私安全保护,实现了从用户个性化认知、内容主动缓存到隐私安全的一体化预取缓存方案设计。随后,提出了基于“云-边-端”协同的实时计算与传输优化框架,创造性地提出了增广队列模型,量化建模了节点计算负载和链路拥塞情况,形式化表征了传输和计算资源的联合优化问题,设计了一种基于Nesterov加速梯度的分布式优化算法,给出算法稳定性、队列长度、算法最优性和算法收敛速度的理论性能指标,有效整合了大量用户节点的计算资源,为系统扩容提供了良好的可扩展性。最后,围绕移动网络异构复杂的现状,提出了基于多智能体强化学习的计算传输联合优化方法,开创性的提出了增广图模型,将抽象的资源联合优化问题转化为直观的网络路由问题,设计了一种网络化多智能体强化学习方法,提升了协同计算和数据传输的综合性能。本研究主要以流媒体服务为例,针对移动互联网,从内容缓存、边缘计算两方面开展了全面的分析与研究。主要包括:模型构建、问题表征与建模、分布式优化算法设计、算法理论性能分析、算法数值结果分析、原型系统搭建及原型实验评估等研究方法。本文所取得的成果对我国未来移动互联网建设和新型流媒体服务的发展具有一定的借鉴意义。
吴玉浩[3]（2021）在《技术标准联盟网络、知识吸收能力与企业联盟绩效关系研究》文中认为在数字化转型背景下,技术标准作为国家治理体系和治理能力现代化建设的基础,深入实施标准化战略、提升标准化治理效能已成为调动企业创新活力、谋求企业核心竞争力、保护科技创新成果和支撑高质量发展的重要手段。在标准化热潮下,众多企业纷纷制定和实施标准化战略,试图凭借技术标准来赢得市场竞争的主动权和话语权。然而,数字化转型推动着产业的新旧动能转换,由此催生的环境不确定性加快了技术标准更新换代的速度,导致企业的标准化生命周期不断缩短,并深刻改变着传统的标准体系和标准管理体制,驱动着组织管理的变革与创新。伴随着技术的发展和市场的演进,企业如何突破自身资源和能力限制、增强标准化发展韧性,被视为谋求生存与发展、培育持续性竞争优势的关键。因此,如何有效参与标准化便成为标准化研究的重要议题。随着我国标准化工作改革的深入推进,近年来团体标准发展的如火如荼,网络协同创新模式已成为标准化的全新支撑点。企业通过参与一个或多个技术标准联盟,以直接或间接联结的标准化合作关系与其他企业嵌入至技术标准联盟网络,共同制定、实施和推广技术标准。这种标准化参与形式不仅可以吸纳和集聚联盟成员的资源和能力,推动不同企业围绕标准研发展开深度合作,也使标准化的投入成本和创新风险得以分散,有助于形成统一协调的标准体系。然而,技术标准联盟在我国尚处于起步阶段,还未发展成熟。在标准化实践中,即便是身处同一联盟之中,也并非所有企业都能实现预期的联盟目标。事实上,尽管技术标准联盟可能会使参与者共享发展红利,但成员企业能否真正获益仍有赖于自身的标准化参与行为。因此,为了提升企业参与标准化联盟合作的效率和效益,有必要对其标准化活动予以规范引导。但是,与发展势头强劲的技术标准联盟相比,标准化领域的理论与实证研究却较为滞后。以往研究主要围绕技术标准产生的影响展开分析,尽管部分研究指出了参与标准化的积极影响,但却多探讨其对于宏观经济或中观产业的影响,而鲜有研究涉及微观企业层面,且并未明晰企业自身经由联盟参与标准化而获益的实现路径。同时,技术标准联盟作为一种特殊的战略联盟形式,学者们多围绕其他联盟形式进行研究,聚焦于技术标准联盟情境的研究成果较为匮乏。作为标准化活动的主体,企业通过技术标准联盟参与标准化可获得哪些益处（What）?不同企业之间的联盟绩效为何存在差异（Why）?企业又应如何在标准化联盟合作中实现更高的绩效水平（How）?这些问题的答案还尚不可知,仍有待进一步深入探讨。基于此,本文以企业微观层面为切入点,聚焦于我国技术标准联盟情境下的企业标准化参与行为,以联盟绩效（标准化合作结果）为导向,由网络视角来探讨参与标准化对于企业联盟绩效的影响机制,试图解释联盟内部企业之间绩效差异的缘由及其绩效增进路径,所剖析的研究问题包括:（1）技术标准联盟网络对于企业联盟绩效的影响;（2）知识吸收能力对于企业联盟绩效的影响;（3）知识吸收能力在技术标准联盟网络与企业联盟绩效之间所发挥的作用;（4）数字化转型背景下,环境不确定性在知识吸收能力与企业联盟绩效之间所产生的影响。本文以社会网络理论、知识基础理论和动态能力理论为依据,在系统回顾和梳理技术标准联盟、联盟网络、知识吸收能力、环境不确定性及企业联盟绩效等方面的相关文献成果的基础上,结合对深圳、长春、杭州和上海的4家标准联盟企业的案例分析,对核心研究构念进行界定,深入阐述了变量之间的作用机理,进一步构建得到理论研究模型并提出相应研究假设。针对我国团体标准这一市场驱动下的新兴联盟标准形式,立足于数字化转型背景下的信息化和工业化融合发展趋势,以信息技术和汽车产业内的技术标准联盟企业为目标样本,收集到来自437家联盟企业的有效问卷调查收据,借助SPSS 25.0和AMOS 22.0软件开展描述性统计分析、相关性分析、因子分析、回归分析,以此对研究假设进行检验,多数研究假设得到了实证数据支持,主要得出以下研究结论:（1）技术标准联盟网络对于企业联盟绩效具有正向影响。相较于边缘企业,中心企业能够借助网络位置优势来影响标准化合作结果,显着提升自身绩效水平。同时,与联盟合作伙伴编织紧密的关系网络,亦可帮助企业从标准化合作中实现更多收益;（2）知识吸收能力对于企业联盟绩效具有正向影响;（3）潜在吸收能力能够增强网络中心性与企业联盟绩效之间的正向关系,现实吸收能力能够增强网络中心性、网络关系强度与企业联盟绩效之间的正向关系;（4）技术不确定性能够增强潜在吸收能力、现实吸收能力与企业联盟绩效之间的关系,市场不确定性能够增强现实吸收能力与企业联盟绩效之间的关系。本文围绕企业标准化参与行为展开研究,针对我国数字化转型背景下的技术标准联盟现象,构建了“资源—能力—绩效”这一内外联动的整合性理论分析框架,由此明晰了企业如何有效参与标准化的理论逻辑,主要创新点和理论贡献表现在以下方面:（1）由网络视角对技术标准联盟现象展开分析,丰富了标准化领域的研究成果。本文将战略联盟研究拓展至技术标准联盟情境,并引入网络视角来深入挖掘技术标准联盟的本质、剖析企业参与标准化的内在逻辑,不仅探究参与标准化是否会对企业自身产生积极影响,更重要的是进一步揭示了企业如何从参与标准化合作中取得更好的联盟绩效。区别于以往的标准化研究,本文将技术标准联盟网络视为企业获取外部知识资源的渠道,按照“结构—关系”两分法来整合网络中心性和网络关系强度两个维度,深入阐释其对于企业联盟绩效背后的影响机制,即联盟企业应借助网络位置优势和紧密联结的网络关系来增加标准化产出、促动联盟绩效提升。由此,本文突破了标准化研究多集中于影响标准内容、市场采用等领域的局限,使联盟网络的应用范围得以延伸,弥补了技术标准联盟网络的研究空白,基于技术标准联盟情境揭示了企业联盟绩效的网络影响机制与规律,彰显了我国团体标准这一新兴联盟标准形式的现实价值。（2）将知识吸收能力纳入理论研究框架,由知识层面强调了企业内部动态能力的重要性。技术标准与知识紧密相关,虽然以往研究指出了知识吸收能力对于标准化具有促动作用,但这一论断尚缺乏有效的实证支持。一方面,本研究搭建了知识吸收能力与外部知识获取机制的联系,考察了知识吸收能力与企业联盟绩效之间的关系,证实了前者对于企业联盟绩效的促进作用;另一方面,本研究验证了知识吸收能力在技术标准联盟网络与企业联盟绩效之间的调节作用,尽管联盟网络为企业提供了外部知识来源渠道,但能否有效吸收和利用这些资源取决于企业知识吸收能力的高低。因此,由“资源—能力”互动角度来探讨企业的标准化参与行为,建立了两者之间的内在关联性,有效解释了企业调动联盟网络获取外部知识资源、将其吸收利用进而转化为企业联盟绩效的过程及其内在作用机理,由此较为全面地勾勒出企业提升联盟绩效的实现路径,提供了动态能力研究的全新视角。（3）通过探究环境不确定性的影响,展现了技术标准联盟在我国数字化转型时代背景下的新规律。在传统产业转型升级与新兴产业加速发展的现实背景下,新旧动能转换使企业处于动荡不安和不确定的环境条件之中,企业愈发需要积极响应和匹配外部环境变化,依靠技术标准的稳定性来化解环境风险,增强标准化发展韧性。因此,本文以环境不确定性的主要来源为依据,由技术和市场两个层面来分析环境特征对于企业标准化参与行为的影响,证实企业联盟绩效源于外界环境和内部适应的协同互动效应。由此,本文探明了知识吸收能力影响企业联盟绩效的边界条件,且所得研究结论适用于我国情境特征的技术标准联盟,对于反映我国企业的标准化实践情况具有重要意义,为把握本土化的技术标准化问题提供全新思路。同时,弥补了以往标准化研究对于环境要素作用关注不足的缺陷,丰富了该领域的理论研究成果,为转型期企业发展的标准化战略决策提供了理论支持。
周洪航[4]（2021）在《单载波高速光通信系统中数字信号处理技术研究》文中指出随着物联网、云计算、虚拟现实、超高清多媒体和移动数据通信等新兴业务和新技术的迅速发展,网络带宽的需求出现爆发式地增长。高速光通信系统作为目前通信网络的基础物理层,正在朝着大容量、高速率等方向不断发展。其中,数据中心光互联和光接入网等短距离传输网络面临着容量和部署成本快速增长等多重压力,下一代短距通信系统成为当下研究热点之一。本论文围绕单载波高速光通信系统,聚焦于短距离高速低成本PAM传输系统中数字信号处理技术,进行了涉及时钟恢复、均衡、FEC编译码和概率整形调制模块的分析与研究工作。本文的主要工作内容与创新点如下:1.研究了 PAM传输系统的总体架构,对发射端和接收端的不同方案进行了对比,分析了链路中常见的包括时钟相位偏移、带宽受限、啁啾效应、幅度相关噪声、色散与功率衰落效应等信号损伤因素。分别对数字信号处理技术中的时钟恢复、均衡、FEC编译码和概率整形调制模块在PAM系统中应用现状进行了调研,分析了不同时钟恢复算法的应用场景,对比各种均衡技术的性能和复杂度,总结了前向纠错编码方案的发展趋势,研究了概率整形调制技术在PAM传输中的特性,分析了现有模块存在的问题。2.提出了基于均衡器抽头权重的全数字时钟恢复与信道均衡联合处理算法（CR-FFE）,在基于10 GHz带宽DML的50 Gbit/s速率PAM4传输系统中进行了离线实验验证,采用CR-FFE实现了 40 km光纤传输后1000 ppm的时钟频率偏移容忍度,相对传统方案将容忍度提升了 50倍,实现了时钟恢复与信道均衡的同步进行,解决了 PAM传输中时钟恢复与信道均衡先决条件不兼容问题。3.提出了基于多维基扩展和聚类的增强型硬判决方法,在基于10 GHz带宽DML调制50 Gbit/s速率下的PAM4传输系统中进行了实验验证。30 km传输后,在采用FFE均衡时,该增强型硬判决方法相对于传统硬判决,实现了误码率在3.8×10-3硬判决门限以下的可靠性传输;在采用VNLE均衡时,该增强型硬判决方法相对传统硬判决,在硬判决阈值处实现了 0.6dB的光功率预算增益。同时,相对于记忆深度为5的传统MLSE算法,该方法在二维基扩展下可实现了 2.5 dB的接收光功率增益。4.首次实验分析了 polar软判决编译码在PAM传输中的性能,基于商用10 GHz带宽DML调制器,完成了 polar编译码的28 Gbaud速率PAM4和PAM8系统C波段10 km单模光纤传输,通过研究非线性传输后PAM信号的概率密度函数,提出基于非等同高斯分布LLR估计的改进型polar软判决译码方法,实验结果表明,相对polar基于等同高斯分布LLR估计的传统译码器,所提出的改进型译码方法在PAM4和PAM8系统中分别获得了 0.7 dB和1 dB的额外光功率预算。5.研究并分析了基于CCDM的概率整形幅度调制方案和基于多对一映射的BICM-ID方案,提出了低复杂度的基于多对一映射的无迭代BICM方案用于概率整形编码调制,采用该方案搭建了 polar编译码的PS-PAM8传输实验平台,提出了针对PS-PAM8的时钟恢复优化技术对抗10 km传输后的眼图倾斜效应,在BTB、2 km和10 km传输后分别实现了 1.2 dB、0.8 dB、0.4 dB的整形增益。最后对概率整形下LDPC码和polar码在不同码长时进行了误码率性能和复杂度对比,实验结果表明,在码长为1024,512,256 时,polar码相对LDPC码分别实现了 1 dB,1.4 dB和2.2 dB的灵敏度增益,所需乘法器数量分别降低了 35%,27%和20%,反映出了所提方案在性能和计算复杂度上的优越性。
王思梦[5]（2021）在《联盟权力对企业双元创新的影响机制研究》文中认为在国家经济发展过程中,创新活动一直贯穿其中,并在经济发展过程中占据了举足轻重的地位。作为经济发展的基本单位——企业,创新对于企业发展也有着重要的作用。然而面对复杂的外部环境,大多数企业都很难在不依赖于合作的情况下进行创新,因此,在快速多变的市场环境条件下,不同主体合作而形成的战略联盟（以下简称联盟）已经成为企业创新活动的重要组织形式。在经济全球化的大背景下,促使联盟企业提高创新运行效率和创新成效,提升创新选择策略对经济发展十分重要。为了应对迅猛发展的市场环境,战略联盟成为企业能够有效实现创新行为的重要途径。联盟企业因为拥有的资源存在差异,这种差异在知识、结构等方面使得该联盟企业有能力动员其他伙伴达成合作,这种能力即联盟权力,包括（知识权力、结构权力、认同权力、关系权力）。企业通过运用联盟权力,对联盟成员行为模式产生一定的影响,并且联盟间异质性知识和资源流动能够推动联盟成员开展双元创新（包括探索式创新和利用式创新）。为此,本文在借鉴和融合已有研究基础上,以权力依赖理论、双元理论、搜索理论、跨界创新研究为支撑点,以“联盟权力如何影响企业双元创新”这关键研究问题,建立“联盟权力—联盟惯例—企业双元创新”的理论框架。通过回答以下三个子问题来阐明本文的研究思路,研究方法以及研究结果,进而对结果进行讨论:（1）企业构建的联盟中,其联盟权力与双元创新有何关系?（2）联盟权力对企业双元创新的影响路径是什么?（3）跨界创新视角下跨界搜索和跨界整合对联盟惯例与双元创新的机制,在利用式创新为因变量和探索式创新为因变量情况下,是否有不同影响?为了回答三个子研究,本文先采用实证研究的方法对11组假设进行研究,接着用案例研究的方法对实证分析的结果进行进一步探索与分析。1.通过权力的由来,到网络权力概念的产生,再延伸到联盟权力的概念,建立了联盟权力分析维度,以此为基础,构建联盟权力与企业双元创新之间的研究假设和概念模型,指出联盟权力不仅能直接作用于企业双元创新,还可以通过企业自身的联盟惯例提升企业的两种创新活动。2.在“联盟权力——联盟惯例——双元创新”基础上,提出联盟权力提升企业双元创新的9组研究假设,并通过对330家本土企业的问卷调查,录入,形成数据文件资料,利用AMOS 25.0软件对联盟权力、联盟惯例与企业双元创新三者之间的研究假设进行实证检验。并由此指出:联盟权力能通过联盟惯例提升企业双元创新。3.在上述研究的基础上,本文引入跨界搜索和跨界整合这两个调节变量,从跨界创新视角深入考察跨界搜索、跨界整合分别对企业双元创新影响机制,关注二者是否在因变量的两个子维度中存在不同,是否都显着。通过多元回归分析方法的实证检验,最终形成了跨界搜索和跨界整合影响联盟惯例与双元创新关系的调节效应模型。基于以上的研究工作,本文的主要研究结论如下:1.联盟企业中,联盟权力对企业双元创新有正向影响。联盟权力的四个子维度:知识权力、结构权力、认同权力、关系权力均对企业双元创新产生正向影响。本文实证研究共收集330份有效数据,通过科学规范的统计学研究方法显示,知识权力、结构权力、认同权力和关系权力都有助于企业双元创新的提升。企业通过联盟权力中的知识权力、结构权力、认同权力和关系权力来获取各种各样的资源,通过联盟惯例的作用将联盟企业家大量存在的知识、信息、经验规范化、系统化、从而提高企业探索式创新和利用式创新。2.联盟惯例的中介效应存在于“联盟权力——企业双元创新”这个关系中。联盟权力通过促进联盟惯例而影响企业双元创新。本文通过运用AMOS 25.0软件对330份数据建立初始模型参数估计发现:联盟惯例的中介作用主要体现在:在知识权力与企业探索式创新的正向关系中起到了完全中介作用,在认同权力与企业探索式创新的正向关系中扮演着完全中介作用,在结构权力与企业探索式创新的正向关系中仅起部分中介作用,同样,联盟惯例在关系权力与企业探索式创新的正向关系中仅扮演部分中介作用;联盟惯例在知识权力、结构权力、认同权力、关系权力与企业利用式创新之间的积极关系中扮演部分中介作用。3.基于跨界创新视角,本文认为,跨界搜索和跨界整合在联盟惯例对企业双元创新的影响机制中发挥着重要的调节作用。其中,跨界搜索能够显着调节联盟惯例与企业探索式创新之间的关系,也能显着调节联盟惯例与利用式创新之间的关系。跨界整合在联盟惯例对企业利用式创新的影响机制中发挥着重要的调节作用,但是,跨界整合在联盟惯例对企业探索式创新的影响机制中不显着。本文围绕联盟权力对双元创新的影响机制,在综合运用权力依赖理论、双元理论、组织搜索理论、创新管理理论的基础上,剖析联盟权力对于提升企业双元创新的影响机制,联盟惯例的中介机制以及跨界搜索和跨界整合的调节机制。相较于此前的研究,本文的研究特色和创新主要体现在以下几方面:1.拓展了权力在联盟背景下维度的划分。本文打开了“联盟权力”这一构念的黑箱,拓展了权力在联盟领域的维度划分。本研究中“联盟权力”的概念是由组织权力和网络权力发展演化而来,目前学界对联盟权力没有较为统一的定义和测量。基于联盟背景,权力依赖理论视角下提出的联盟权力的四个子维度,即知识权力、结构权力、认同权力、关系权力,有助于克服联盟研究中联盟权力概念的宽泛,难以操作测量等问题。2.深化了联盟权力对企业双元创新作用机制的研究。联盟权力可以使联盟企业拥有更多的能力协调联盟内部成员的矛盾,调动联盟成员的资源,保证联盟有序的运行,现有学者同时也认识到,联盟惯例是联盟企业获取异质性知识的重要来源,维持联盟稳定的要素,且对于企业创新的提升有着重要作用。构建了“联盟权力——联盟惯例——双元创新”的结构框架,企业通过联盟权力中的知识权力、结构权力、认同权力和关系权力来获取各种各样的资源,促进联盟惯例的稳定运行,将大量知识、经验、资源合理规划,以此保障联盟内企业合作的高效进行,为联盟企业减少创新成本和创新风险,促进企业开展探索式创新和利用式创新。3.丰富了跨界创新理论的相关研究。本研究从跨界创新视角出发,丰富了有关跨界搜索与跨界整合关系的情景变量。跨界创新视角是本文的亮点,联盟企业间是跨界合作,为了开展和推进创新,更需要考虑跨界创新。本文从跨界搜索和跨界整合两个角度探讨它们在联盟惯例与探索式创新和利用式创新之间的影响作用,这也是对联盟权力作用机制的进一步补充,丰富了“联盟惯例——双元创新”的影响机制中,跨界搜索和跨界整合作为调节变量的影响。进一步补充了联盟惯例的相关理论,深化了双元创新理论的相关研究。4.丰富了联盟相关的案例研究。通过案例研究的方法对联盟权力对双元创新的作用机理进行探索,以及跨界搜索、跨界整合调节作用下联盟惯例对双元创新的影响机制研究。通过对传统的机械制造业以及战略性新兴产业发展现状的总结,从而为案例研究提供研究基础和现实支撑。
黄韬,刘江,汪硕,张晨,刘韵洁[6]（2021）在《未来网络技术与发展趋势综述》文中研究指明对面向2030的未来网络领域的发展趋势进行了综述。首先,介绍了网络体系架构和试验设施领域的研究进展;其次,从网络控制与编排、网络深度可编程、网络确定性服务、网络计算存储一体化、网络与人工智能、网络与区块链、智能安全网络、网络空天地海一体化8个方面阐述了当前热点网络技术的背景、进展和主要成果;最后,分析了面向2030的未来网络发展趋势,预计到2030年未来网络将支撑万亿级、人机物、全时空、安全、智能的连接与服务。希望能为未来网络相关领域的研究提供参考和帮助。
郭艳婷[7]（2019）在《开放式创新视角下基于跨边界协同的新型追赶机理、模式与绩效研究》文中指出技术追赶是近年来备受学界和业界关注的议题。当前,许多转型经济体后发企业进入了跟跑、并跑和领跑“三跑并存”的新型追赶阶段,正从“亦步亦趋”的跟随策略转向创新驱动的开放合作策略,试图在全球化、网络化和数字化时代承担更为重要的角色和作用。同时,随着中国开放型经济新体制逐步健全,全球制造业价值链面临重构,企业亟需探索更为有效的追赶战略与创新模式,掌握创新发展的主动权以实现全面赶超。本研究以此现象为切入点,围绕“开放式创新视角下企业如何构建基于跨边界协同的新型追赶战略以提升全球竞争力”的核心问题,整合技术追赶理论、开放式创新和动态能力理论,运用纵向单案例分析、多案例对比分析和大样本统计检验对基于跨边界协同的新型追赶特征和内涵、过程和机理、路径和模式及其与创新绩效的关系进行系统研究,以期推进传统技术追赶理论,为企业设计有效的新型追赶战略提供启示。围绕核心问题共设计了四个子研究。首先,针对子研究问题一“开放式创新视角下的新型追赶特征是什么?为什么要开展基于跨边界协同的新型追赶”,采用规范分析法梳理新型追赶的特征和企业面临的“创新悖论”,由此提出基于跨边界协同的新型追赶内涵,为后续子研究深化协同机理、协同模式和协同关系奠定基础。其次,为了进一步丰富新型追赶的理论基础,围绕子研究问题二“开放式创新视角下的新型追赶过程是怎样的?协同演进机理是什么”,本研究对装备制造企业中集集团进行纵向单案例分析（1999年至2017年）,从开放式创新视角识别新型追赶的阶段性特征并揭示这一过程背后的跨边界协同机理。第三,为了探索企业间追赶战略决策的异质性,针对子研究问题三“开放式创新视角下新型追赶路径是怎样的?为什么企业会采取不同的协同模式”,运用多案例研究法分析海尔、格力和美的三家中国领先的家电制造企业,对比其新型追赶路径和协同模式,深化新型追赶战略框架。最后,针对子研究问题四“开放式创新视角下基于跨边界协同的新型追赶能否有效提升企业创新绩效”,选取计算机通信和电子行业上市公司2009至2015年间面板数据进行大样本统计检验,剖析技术重构、研发开放度与创新绩效的内在关系,为构建新型追赶框架提供经验证据。研究结论如下。第一,结合转型经济中国企业的创新实践,识别出新型追赶阶段具有“追赶起点更高、追赶深度提升和追赶范围扩大”的显着特征,开放式创新已成为企业提升创新能力、推进全面赶超的有效方式。同时,由于追赶起点、深度和范围发生了前所未有的变化,那些试图全面赶超的后发企业在转型过程中面临着来自创新活动产出、合作关系和知识特征的“创新悖论”,因此需要构建有效的新型追赶战略以实现全球竞争力。跨边界协同通过连接和运用来自不同组织、不同技术领域和不同市场空间的知识有助于深化新型追赶的过程机理、路径和模式,对构建基于跨边界协同的新型追赶框架起到支撑。第二,通过中集集团纵向单案例研究发现,追赶周期可分为追赶起步期、追赶加速期和超越追赶期三个阶段,其中后两个阶段体现出追赶起点更高、追赶范围扩大和追赶深度提升的新型追赶特征。基于开放式创新视角和动态能力理论,研究发现机会识别、捕捉、整合与重构的创新能力升级过程是促进新型追赶的内在机理。企业跨边界感知新兴技术和市场机会是创新能力升级的动力,跨边界获取市场和技术开发所需的关键资源是创新能力升级的投入要素,跨边界协同整合和组织流程重构为实现创新能力升级提供保障,这些流程共同促进企业从单元创新能力到复合创新能力再到系统创新能力的不断提升。第三,通过海尔、格力、美的三个家电企业的纵向多案例研究,发现了三种新型追赶路径。具体来说,路径一轨迹沿“追赶范围提升—追赶范围持续提升—追赶范围与深度协同提升”;路径二轨迹沿“追赶深度提升—追赶深度持续提升—追赶深度与范围协同提升”;路径三轨迹沿“追赶范围提升—追赶深度提升—追赶范围与深度协同提升”。三种路径在超越追赶阶段都以系统性的全面赶超为目标,表现为追赶范围与追赶深度协同提升。其次,企业与多元创新主体互动时需要采取合适的跨边界协同模式,而模式选择与路径开发过程中积累的专有资源禀赋密切相关。通过路径一积累广泛商业资产的企业采用自治协同模式,从而促进对全球用户需求的率先响应。通过路径二积累专业化技术和市场知识的企业在开放过程中采用控制协同模式,确保技术的有效集成与新产品市场空间。通过路径三实现追赶范围和深度并举的企业运用混合协同模式以增进对技术趋势和用户趋势的把握,使合作双方资源互补价值最大化。第四,基于大样本统计检验,进一步说明了开放式创新视角下新型追赶与创新绩效的内在联系。首先,复用重构和创造重构两种技术重构活动都能够提升企业创新绩效。这一发现表明企业在新型追赶阶段可以基于跨边界的技术重构提升创新绩效,包括进行能力深化的相关练习,如钻研已有技术组合以发现新的应用情境并实现技术创新;或是开展能力拓展有关的练习,例如将现有技术与以往从未采用过的新技术进行尝试,创造新的技术组合。其次,研发开放度作为企业开放式创新的重要体现,增加开放度能够强化复用重构对创新绩效的促进作用。换言之,研发开放度与技术重构存在协同关系,通过研发合作获取新技术开发所需的战略性资源,有助于现有知识复用以加速赶超。最后,统合各研究发现以梳理新型追赶战略框架。从方式来看,开放式创新已成为后发企业实现能力升级、推进全面赶超的有效方式。从特征来看,新型追赶阶段具有追赶起点更高、追赶深度提升和追赶范围扩大的显着特征;组织、技术和市场要素跨边界协同是新型追赶的重要内涵,为构建新型追赶理论框架提供了可行思路。从过程来看,新型追赶阶段由追赶加速期和超越追赶期组成,一般发生在追赶起步期之后;基于机会识别、捕捉、整合与重构的创新能力升级是新型追赶过程演进的内在机理。从路径来看,主要存在三种新型追赶路径,在超越追赶期三者都以系统性的全面赶超为目标,表现为追赶范围与追赶深度的协同提升,但不同路径发展过程中采取的跨边界协同模式有所区别。从绩效结果来看,.技术重构是新型追赶阶段企业提升创新绩效的重要方式,技术重构类型与研发开放度协同时能更好地促进创新绩效。本文主要创新点在于:第一,结合中国转型情境中的企业创新实践,整合技术追赶理论、组织边界视角和动态能力理论,系统地提出开放式创新视角下基于跨边界协同的新型追赶理论框架,丰富发展了后发追赶研究。第二,基于动态能力理论探索了新型追赶的过程机理、路径和跨边界协同模式,为完善新型追赶框架提供理论支撑。第三,实证检验了基于跨边界协同的新型追赶与创新绩效的关系,为新型追赶框架的构建提供经验证据。以上工作从开放式创新视角切入,围绕新型追赶的特征内涵、过程机理与研究情境化方面贡献于传统技术追赶文献,为企业全面赶超提供新思路。
《中国公路学报》编辑部[8]（2017）在《中国汽车工程学术研究综述·2017》文中指出为了促进中国汽车工程学科的发展,从汽车噪声-振动-声振粗糙度（Noise,Vibration,Harshness,NVH）控制、汽车电动化与低碳化、汽车电子化、汽车智能化与网联化以及汽车碰撞安全技术5个方面,系统梳理了国内外汽车工程领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。汽车NVH控制方面综述了从静音到声品质、新能源汽车NVH控制技术、车身与底盘总成NVH控制技术、主动振动控制技术等;汽车电动化与低碳化方面综述了传统汽车动力总成节能技术、混合动力电动汽车技术等;汽车电子化方面综述了汽车发动机电控技术、汽车转向电控技术、汽车制动电控技术、汽车悬架电控技术等;汽车智能化与网联化方面综述了中美智能网联汽车研究概要、复杂交通环境感知、高精度地图及车辆导航定位、汽车自主决策与轨迹规划、车辆横向控制及纵向动力学控制、智能网联汽车测试,并给出了先进驾驶辅助系统（ADAS）、车联网和人机共驾等典型应用实例解析;汽车碰撞安全技术方面综述了整车碰撞、乘员保护、行人保护、儿童碰撞安全与保护、新能源汽车碰撞安全等。该综述可为汽车工程学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
柯银斌,康荣平,沈泱[9]（2012）在《中国企业跨国研发联盟初探》文中进行了进一步梳理相比欧美发达国家,我国是跨国公司的后发者,在跨国合作方面还有很大的成长空间。但是,目前主流的跨国公司理论忽视了对创新资源获取的研究,在理论指导方面还存在很多不足,为了弥补这一不足,本文以中国三家创新型企业为代表案例,探讨了企业如何基于不同的位置采取不同的国际研发联盟形式,如何获取创新资源,归纳并总结出中国创新型企业国际研发联盟的成功要点,希望为中国企业的跨国成长提供借鉴和指导。
柯银斌,康荣平,沈泱[10]（2013）在《中国企业跨国研发联盟初探》文中研究指明本文梳理并分析了国际研发战略联盟的基本概念、目的与动机、联盟伙伴的选择与管理,以及国际研发联盟的主要类型及适用范围;在评述主流理论的基础上,以3家中国创新型企业（潍柴动力、海尔集团和华为技术）为代表性案例,提出适用于中国企业的基于位置与目标的国际研发联盟模型;进而归纳、总结出中国创新型企业国际研发联盟的成功要点。
二、SUN与华为成立联合实验室共同构建新一代通信系统解决方案（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、SUN与华为成立联合实验室共同构建新一代通信系统解决方案（论文提纲范文）
（1）基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.4 研究方法和思路 |
| 1.5 研究创新点及论文结构 |
| 2 整体中国形象系统网络构建与测量 |
| 2.1 关键词同现网络构建及其网络特性分析 |
| 2.2 网络层级分析及核心关键词节点提取 |
| 2.3 核心关键词节点内部网络构建及其加权聚类分析 |
| 3 中哈非经济关系属性聚类之中国形象分析 |
| 3.1 中哈首脑外交属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.1.1 不断升级的全面战略伙伴形象 |
| 3.1.2 值得信任、不吝支持的好朋友形象 |
| 3.1.3 潜力巨大、优势互补的合作伙伴形象 |
| 3.2 中哈边境和安全合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.2.1 中哈边境繁荣共建者形象 |
| 3.2.2 上合组织框架下哈重要安全合作伙伴形象 |
| 3.2.3 哈打击边境走私活动合作者形象 |
| 3.3 中哈人文交流属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.3.1 哈萨克斯坦文化传播的支持者形象 |
| 3.3.2 中哈人文交流的推动者形象 |
| 3.3.3 丝路复兴的倡导者和实践者形象 |
| 3.4 关键词节点“2017 阿斯塔纳世博会”的中国形象分析 |
| 3.4.1 阿斯塔纳世博会的积极参与者形象 |
| 3.4.2 阿斯塔纳世博会的全方位支持者形象 |
| 3.4.3 历史悠久、底蕴丰厚的可持续发展大国形象 |
| 4 经济属性聚类之中国形象分析 |
| 4.1 哈对华出口属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.1.1 哈对华出口贸易的积极推动者形象 |
| 4.1.2 哈出口贸易的重要市场形象 |
| 4.2 中哈交通运输合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.2.1 富有成效的交通运输合作伙伴形象 |
| 4.2.2 哈过境运输潜力释放的驱动者形象 |
| 4.3 中哈投资合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.3.1 中哈投资合作的推动者形象 |
| 4.3.2 带来多重利好和雪中送炭的对哈投资者形象 |
| 4.4 中国国内经济属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.4.1 飞速发展、迎难而上的经济强国形象 |
| 4.4.2 攻坚克难、施工高效的基建强国形象 |
| 5 游离核心关键词节点之中国形象分析 |
| 5.1 游离核心关键词节点“技术”的中国形象分析 |
| 5.1.1 自主创新、积极进取的科技强国形象 |
| 5.1.2 科技惠民的社会主义大国形象 |
| 5.2 灾难属性游离核心关键词节点的中国形象分析 |
| 5.2.1 灾害频发的国家形象 |
| 5.2.2 以人民为中心的社会主义大国形象 |
| 6 中国形象之新冠疫情涉华报道个案分析 |
| 6.1 中哈关系属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 6.1.1 哈永久全面战略伙伴形象 |
| 6.1.2 哈重要经济合作伙伴形象 |
| 6.2 中国国内抗疫属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 6.2.1 以人民为中心的社会主义大国形象 |
| 6.2.2 医疗系统强大、践行人类命运共同体倡议的大国形象 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
（2）移动互联网的内容缓存与边缘计算关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景 |
| 1.1.1 移动互联网发展概述 |
| 1.1.2 移动互联网现状特征 |
| 1.1.3 面向移动互联网的内容缓存与边缘计算 |
| 1.2 论文选题依据 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 1.4 论文主要贡献与创新 |
| 1.5 论文组织结构 |
| 1.6 本章参考文献 |
| 第二章 相关研究综述 |
| 2.1 移动互联网内容缓存相关研究 |
| 2.1.1 网络缓存部署 |
| 2.1.2 预取缓存策略 |
| 2.1.3 缓存隐私安全 |
| 2.2 移动互联网边缘计算相关研究 |
| 2.2.1 边缘计算的发展应用 |
| 2.2.2 “云-边-端”协同计算 |
| 2.2.3 边缘计算与数据传输 |
| 2.3 本章小结 |
| 2.4 本章参考文献 |
| 第三章 面向移动互联网的编码缓存部署策略 |
| 3.1 本章引言 |
| 3.2 基本系统模型 |
| 3.2.1 基本概念和背景知识 |
| 3.2.2 编码缓存模型 |
| 3.2.3 相关基本模型 |
| 3.3 面向编码缓存的网络状态演化模型 |
| 3.3.1 基于动力学的网络演化模型 |
| 3.3.2 网络演化模型的准确性评估 |
| 3.3.3 基于特征学习的内容编码方法 |
| 3.4 隐私与服务性能的联合优化问题 |
| 3.4.1 联合优化问题建模 |
| 3.4.2 最优化编码缓存控制 |
| 3.4.3 隐私感知的编码缓存算法 |
| 3.5 仿真实验与性能评估 |
| 3.5.1 仿真实验设置 |
| 3.5.2 服务性能评估 |
| 3.5.3 隐私性能评估 |
| 3.6 本章小结 |
| 3.7 本章参考文献 |
| 第四章 面向隐私保护的移动内容缓存预取机制 |
| 4.1 本章引言 |
| 4.2 移动网络内容预取模型 |
| 4.2.1 用户请求影响因素分析 |
| 4.2.2 预取缓存的优化模型 |
| 4.2.3 面向预取的隐私攻击模型 |
| 4.3 面向差分隐私的预取优化算法 |
| 4.3.1 在线学习的差分隐私技术 |
| 4.3.2 针对问题1的在线差分隐私算法 |
| 4.3.3 针对问题2的在线差分隐私算法 |
| 4.4 算法理论性能 |
| 4.4.1 两种算法的差分隐私性能 |
| 4.4.2 两种算法的最优性能分析 |
| 4.5 实验与性能分析 |
| 4.5.1 实验场景的环境设置 |
| 4.5.2 实验结果的对比分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 4.7 本章参考文献 |
| 第五章 基于“云-边-端”协同的实时计算和传输模型 |
| 5.1 本章引言 |
| 5.2 基本系统模型 |
| 5.2.1 “云-边-端”协同计算模型 |
| 5.2.2 移动网络模型 |
| 5.2.3 增广队列模型 |
| 5.3 问题的形式化表征 |
| 5.4 资源联合优化的算法设计 |
| 5.4.1 Nesterov加速梯度下降法 |
| 5.4.2 基于Nesterov方法的资源优化算法 |
| 5.4.3 算法复杂度分析 |
| 5.5 算法的理论性能指标 |
| 5.6 实验与性能评估 |
| 5.6.1 数据集和实验设置 |
| 5.6.2 数值结果性能分析 |
| 5.6.3 原型实验性能评估 |
| 5.7 本章小结 |
| 5.8 本章参考文献 |
| 第六章 基于多智能体强化学习的视频转码优化方法 |
| 6.1 本章引言 |
| 6.2 系统模型与问题建模 |
| 6.2.1 移动网络模型 |
| 6.2.2 视频转码模型 |
| 6.2.3 增广图模型 |
| 6.2.4 联合优化问题 |
| 6.3 面向计算传输联合优化的网络化多智能体强化学习 |
| 6.3.1 基本概念与背景知识 |
| 6.3.2 网络化多智能体强化学习方法 |
| 6.4 基于多智能体强化学习的联合优化算法设计 |
| 6.4.1 策略梯度理论 |
| 6.4.2 基于网络化MARL的“行动者-评论家”算法 |
| 6.5 实验与性能评估 |
| 6.5.1 仿真与原型实验设置 |
| 6.5.2 数值结果与性能评估 |
| 6.6 本章小结 |
| 6.7 本章参考文献 |
| 第七章 结语 |
| 7.1 论文总结 |
| 7.2 未来的研究工作 |
| 附录A 第五章中的定理证明 |
| A-Ⅰ 定理5-1证明 |
| A-Ⅱ 定理5-2证明 |
| A-Ⅲ 定理5-3证明 |
| A-Ⅳ 定理5-4证明 |
| A-Ⅴ 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间发表的学术成果 |
| 一、已发表或已接受的作者论文 |
| 二、其它研究成果 |
| 攻读博士学位期间主持或参与的科研项目 |
（3）技术标准联盟网络、知识吸收能力与企业联盟绩效关系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 实践背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究内容与结构安排 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 结构安排 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 社会网络理论 |
| 2.1.2 知识基础理论 |
| 2.1.3 动态能力理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 技术标准联盟相关研究 |
| 2.2.2 联盟网络相关研究 |
| 2.2.3 知识吸收能力相关研究 |
| 2.2.4 环境不确定性相关研究 |
| 2.2.5 联盟绩效相关研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 理论模型构建 |
| 3.1 研究设计 |
| 3.1.1 研究问题提出 |
| 3.1.2 研究方法选择 |
| 3.1.3 案例选择 |
| 3.1.4 数据收集 |
| 3.2 案例分析 |
| 3.2.1 信度与效度 |
| 3.2.2 数据处理与呈现 |
| 3.3 结果分析 |
| 3.3.1 基于理论回顾与案例分析的核心概念界定 |
| 3.3.2 基于理论回顾与案例分析的理论模型构建 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 研究假设提出 |
| 4.1 技术标准联盟网络与企业联盟绩效 |
| 4.2 知识吸收能力与企业联盟绩效 |
| 4.3 知识吸收能力的调节作用 |
| 4.4 环境不确定性的调节作用 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 实证研究设计 |
| 5.1 问卷设计 |
| 5.2 样本选择与调研流程 |
| 5.3 变量测量 |
| 5.3.1 技术标准联盟网络的测量 |
| 5.3.2 知识吸收能力的测量 |
| 5.3.3 环境不确定性的测量 |
| 5.3.4 企业联盟绩效的测量 |
| 5.3.5 控制变量的选取 |
| 5.4 预调研与问卷修正 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 实证分析与结果讨论 |
| 6.1 数据收集与样本特征 |
| 6.1.1 数据收集 |
| 6.1.2 样本特征 |
| 6.2 共同方法偏差检验 |
| 6.3 描述性统计与相关性分析 |
| 6.4 信度和效度检验 |
| 6.4.1 信度检验 |
| 6.4.2 效度检验 |
| 6.5 假设检验 |
| 6.5.1 技术标准联盟网络与企业联盟绩效的关系检验 |
| 6.5.2 知识吸收能力与企业联盟绩效的关系检验 |
| 6.5.3 知识吸收能力的调节作用检验 |
| 6.5.4 环境不确定性的调节作用检验 |
| 6.5.5 变量间关系的总效应检验 |
| 6.6 结果分析与讨论 |
| 6.6.1 技术标准联盟网络对企业联盟绩效的影响 |
| 6.6.2 知识吸收能力对企业联盟绩效的影响 |
| 6.6.3 知识吸收能力的调节作用 |
| 6.6.4 环境不确定性的调节作用 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究的主要结论 |
| 7.2 研究的创新性 |
| 7.3 实践启示 |
| 7.4 研究局限与未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介及在学期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（4）单载波高速光通信系统中数字信号处理技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 高速光通信系统研究背景 |
| 1.1.1 高速光通信的产业需求 |
| 1.1.2 高速光通信的发展历程 |
| 1.1.3 高速光通信的总体架构与先进技术 |
| 1.2 单载波强度调制直接检测技术 |
| 1.2.1 IM/DD系统中的先进调制格式 |
| 1.2.2 短距离PAM传输的研究现状 |
| 1.3 本文主要工作与结构 |
| 参考文献 |
| 第二章 短距离PAM传输系统中的数字信号处理技术 |
| 2.1 基于IM/DD的短距离PAM光传输系统 |
| 2.1.1 传输系统总体架构 |
| 2.1.2 收发机方案对比 |
| 2.1.3 DSP总体方案 |
| 2.2 传输系统常见信号损伤分析 |
| 2.2.1 时钟相位偏移 |
| 2.2.2 带宽受限 |
| 2.2.3 啁啾效应 |
| 2.2.4 幅度相关噪声 |
| 2.2.5 色散与功率衰落效应 |
| 2.3 时钟恢复技术 |
| 2.3.1 PAM系统中时钟恢复算法研究现状 |
| 2.3.2 典型时钟恢复算法原理介绍 |
| 2.3.3 小结 |
| 2.4 均衡技术 |
| 2.4.1 PAM系统中均衡技术的研究现状 |
| 2.4.2 典型均衡器原理介绍 |
| 2.4.3 小结 |
| 2.5 前向纠错编码(FEC)技术 |
| 2.5.1 PAM系统中FEC技术的研究现状 |
| 2.5.2 典型FEC技术原理介绍 |
| 2.5.3 小结 |
| 2.6 概率整形调制技术 |
| 2.6.1 PAM系统中的应用 |
| 2.6.2 概率整形调制基本原理 |
| 2.6.3 技术分析 |
| 2.7 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第三章 基于抽头权重的时钟恢复与信道均衡联合处理技术 |
| 3.1 时钟恢复与信道均衡技术研究背景 |
| 3.2 传统处理方案与联合处理技术基本原理 |
| 3.2.1 传统CR级联FFE方案 |
| 3.2.2 基于抽头权重的CR-FFE联合处理技术 |
| 3.3 基于均衡器抽头权重的联合处理技术性能仿真与分析 |
| 3.3.1 CR-FFE性能仿真 |
| 3.3.2 CR-FFE方案复杂度对比 |
| 3.3.3 CR-FFE收敛速度分析 |
| 3.4 基于抽头权重的CR-FFE技术实验平台验证及结果分析 |
| 3.4.1 实验平台设计与搭建 |
| 3.4.2 实验结果分析与讨论 |
| 3.5 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第四章 基于聚类算法的高性能判决与译码技术 |
| 4.1 高性能判决与译码技术研究背景 |
| 4.2 基于多维基扩展的增强型硬判决技术 |
| 4.2.1 增强型硬判决的基本原理 |
| 4.2.2 多维基展开复杂度研究 |
| 4.2.3 传输实验平台验证及结果分析 |
| 4.3 基于非等同高斯分布LLR估计的改进型polar软判决译码技术 |
| 4.3.1 polar编译码的PAM传输系统 |
| 4.3.2 改进型polar软判决译码基本原理 |
| 4.3.3 传输实验平台验证及结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第五章 基于多对一映射的概率整形编码调制技术 |
| 5.1 概率整形编码调制技术实现方案 |
| 5.1.1 基于CCDM的PAS实现方案 |
| 5.1.2 基于多对一映射的BICM-ID实现方案 |
| 5.1.3 基于多对一映射的无迭代BICM实现方案 |
| 5.2 PAM系统中概率整形调制技术理论性能分析 |
| 5.3 基于多对一映射的概率整形调制技术实验平台验证及结果分析 |
| 5.3.1 实验平台设计与验证 |
| 5.3.2 实验结果与性能分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 工作与成果总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 附录索引表 |
| 致谢 |
| 博士期间论文成果与工作 |
（5）联盟权力对企业双元创新的影响机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 研究问题与研究意义 |
| 1.2.1 研究问题 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 关键概念界定 |
| 1.4 技术路线与研究内容 |
| 1.4.1 技术路线 |
| 1.4.2 研究内容安排 |
| 1.5 主要创新点 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 联盟权力研究的演化:从组织到联盟 |
| 2.1.1 组织权力的概念与来源 |
| 2.1.2 联盟权力的内涵与来源 |
| 2.1.3 网络权力与联盟权力 |
| 2.1.4 联盟权力与创新 |
| 2.2 惯例研究的演化:从组织到联盟 |
| 2.2.1 组织惯例的内涵 |
| 2.2.2 组织惯例的特性 |
| 2.2.3 惯例:从组织、网络到联盟 |
| 2.3 跨界搜索的相关研究 |
| 2.3.1 跨界搜索的内涵 |
| 2.3.2 跨界搜索的维度 |
| 2.3.3 跨界搜索的影响因素 |
| 2.4 跨界整合的相关研究 |
| 2.4.1 跨界整合的内涵 |
| 2.4.2 跨界整合与创新的相关研究 |
| 2.5 双元创新的相关研究 |
| 2.5.1 双元理论 |
| 2.5.2 探索式创新与利用式创新的平衡 |
| 2.5.3 双元创新与联盟相关研究 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 联盟权力与企业双元创新的理论模型 |
| 3.1 联盟权力的概念界定与维度划分 |
| 3.1.1 知识权力 |
| 3.1.2 结构权力 |
| 3.1.3 认同权力 |
| 3.1.4 关系权力 |
| 3.2 联盟权力与双元创新的关系 |
| 3.2.1 知识权力与双元创新 |
| 3.2.2 结构权力与双元创新 |
| 3.2.3 认同权力与双元创新 |
| 3.2.4 关系权力与双元创新 |
| 3.3 联盟惯例的中介效应 |
| 3.3.1 联盟惯例在联盟权力与探索式创新之间的中介作用 |
| 3.3.2 联盟惯例在联盟权力与利用式创新之间的中介作用 |
| 3.4 跨界搜索的调节效应 |
| 3.4.1 跨界搜索对联盟惯例与探索式创新关系的调节作用 |
| 3.4.2 跨界搜索对联盟惯例与利用式创新关系的调节作用 |
| 3.5 跨界整合的调节效应 |
| 3.5.1 跨界整合对联盟惯例与探索式创新关系的调节作用 |
| 3.5.2 跨界整合对联盟惯例与利用式创新关系的调节作用 |
| 3.6 联盟权力影响双元创新的理论模型 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 研究设计与方法 |
| 4.1 实证研究方法 |
| 4.2 问卷设计 |
| 4.2.1 问卷设计原则 |
| 4.2.2 问卷设计过程 |
| 4.2.3 问卷防偏措施 |
| 4.3 变量测量 |
| 4.3.1 被解释变量:联盟权力 |
| 4.3.2 中介变量:联盟惯例 |
| 4.3.3 调节变量:跨界搜索和跨界整合 |
| 4.3.4 因变量:双元创新 |
| 4.3.5 控制变量 |
| 4.4 问卷的预调研 |
| 4.4.1 预测试分析方法 |
| 4.4.2 预调研数据收集 |
| 4.4.3 预调研样本数据分析 |
| 4.4.4 问卷定稿 |
| 4.5 样本数据收集与样本描述 |
| 4.5.1 样本选择与数据收集 |
| 4.5.2 样本特征 |
| 4.6 分析方法 |
| 4.6.1 描述性统计分析 |
| 4.6.2 相关分析 |
| 4.6.3 多元回归分析 |
| 4.6.4 结构方程模型 |
| 4.6.5 解释性案例研究 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 实证分析与结果讨论 |
| 5.1 变量的信度和效度检验 |
| 5.1.1 联盟权力 |
| 5.1.2 联盟惯例 |
| 5.1.3 跨界搜索 |
| 5.1.4 跨界整合 |
| 5.1.5 双元创新 |
| 5.2 联盟权力影响企业双元创新机理的验证 |
| 5.2.1 初步数据分析 |
| 5.2.2 联盟权力对双元创新的影响分析 |
| 5.2.3 联盟权力对联盟惯例的影响分析 |
| 5.2.4 联盟惯例对双元创新的影响分析 |
| 5.2.5 整体模型旳拟合与参数估计 |
| 5.2.6 中介效用的分析与验证 |
| 5.3 调节作用验证 |
| 5.3.1 相关分析 |
| 5.3.2 回归三大问题检验 |
| 5.3.3 模型回归分析结果 |
| 5.4 结果与讨论 |
| 5.4.1 实证研究结果汇总 |
| 5.4.2 联盟权力与双元创新的作用机制讨论 |
| 5.4.3 跨界搜索的调节效应讨论 |
| 5.4.4 跨界整合的调节效应讨论 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 联盟权力与企业双元创新的案例研究 |
| 6.1 案例研究背景 |
| 6.1.1 企业联盟相关研究 |
| 6.1.2 相关产业发展现状 |
| 6.2 案例选择与资料收集方法 |
| 6.2.1 案例企业的选择 |
| 6.2.2 案例企业简介 |
| 6.2.3 案例搜集与方法 |
| 6.3 案例分析 |
| 6.3.1 分析框架 |
| 6.3.2 联盟权力和联盟惯例对双元创新的影响分析 |
| 6.3.3 跨界搜索对联盟惯例与双元创新的影响分析 |
| 6.3.4 跨界整合对联盟惯例与双元创新的影响分析 |
| 6.4 案例结论与启示 |
| 6.4.1 案例结论 |
| 6.4.2 案例启示 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 研究结论与展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.1.1 理论贡献 |
| 7.1.2 管理启示 |
| 7.2 未来研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 企业双元创新问卷调查 |
| 攻读博士学位期间取得的成果 |
（6）未来网络技术与发展趋势综述（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 未来网络体系架构 |
| 2.1 国内外未来网络体系架构研究进展 |
| 2.2 对未来网络体系架构的思考 |
| 3 未来网络试验设施 |
| 3.1 国外试验平台研究进展 |
| 3.2 中国未来网络试验设施 |
| 4 未来网络热点技术领域 |
| 4.1 网络控制与编排 |
| 4.2 网络深度可编程 |
| 4.3 网络确定性服务 |
| 4.4 网络计算存储一体化 |
| 4.5 网络与人工智能 |
| 4.6 网络与区块链 |
| 4.7 智能安全网络 |
| 4.8 网络空天地海一体化 |
| 5 面向2030的未来网络发展趋势 |
| 6 结束语 |
（7）开放式创新视角下基于跨边界协同的新型追赶机理、模式与绩效研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 问题提出 |
| 1.3 研究设计 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 逻辑框架 |
| 1.4 主要创新点 |
| 1.5 章节安排与研究方法 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 技术追赶研究回顾 |
| 2.1.1 技术追赶的内容视角 |
| 2.1.2 技术追赶的过程视角 |
| 2.2 开放式创新与组织边界 |
| 2.2.1 开放式创新的起源与模式 |
| 2.2.2 创新搜索 |
| 2.2.3 组织边界 |
| 2.3 动态能力视角下的竞争基础 |
| 2.3.1 动态能力的起源与定义 |
| 2.3.2 动态能力与技术重构 |
| 2.3.3 动态能力的效用与权变条件 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 子研究一: 基于跨边界协同的新型追赶特征和内涵 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 理论基础 |
| 3.3 开放式创新视角下的新型追赶特征 |
| 3.4 新型追赶的内涵 |
| 3.4.1 创新悖论 |
| 3.4.2 跨边界协同 |
| 3.5 结论与讨论 |
| 3.5.1 主要结论 |
| 3.5.2 理论贡献 |
| 4 子研究二: 基于跨边界协同的新型追赶过程和机理 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 理论基础 |
| 4.2.1 动态能力与组织演化 |
| 4.2.2 创新能力 |
| 4.3 研究方法 |
| 4.3.1 方法选择 |
| 4.3.2 案例选择 |
| 4.3.3 数据收集与分析 |
| 4.4 案例分析 |
| 4.4.1 差距明显的追赶起步期(1999年至2004年) |
| 4.4.2 局部领先的追赶加速期(2005年至2010年) |
| 4.4.3 全面赶超的超越追赶期(2011年至今) |
| 4.4.4 新型追赶过程与演化机理 |
| 4.5 结论与讨论 |
| 4.5.1 主要结论 |
| 4.5.2 理论贡献与实践启示 |
| 4.5.3 研究局限与展望 |
| 5 子研究三: 基于跨边界协同的新型追赶路径和模式 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 理论基础 |
| 5.2.1 开放式创新的组织形式 |
| 5.2.2 动态能力与追赶路径 |
| 5.3 研究方法 |
| 5.3.1 方法选择 |
| 5.3.2 案例选择 |
| 5.3.3 数据收集与分析 |
| 5.3.4 阶段划分 |
| 5.4 案例分析 |
| 5.4.1 海尔新型追赶路径与模式 |
| 5.4.2 格力新型追赶路径与模式 |
| 5.4.3 美的新型追赶路径与模式 |
| 5.4.4 跨案例比较 |
| 5.5 结论与讨论 |
| 5.5.1 主要结论 |
| 5.5.2 理论贡献与实践启示 |
| 5.5.3 研究局限与展望 |
| 6 子研究四: 基于跨边界协同的新型追赶与创新绩效关系研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 理论基础 |
| 6.2.1 复用重构与创造重构 |
| 6.2.2 研发开放度 |
| 6.3 假设发展 |
| 6.3.1 技术重构与创新绩效 |
| 6.3.2 研发开放度的调节效应 |
| 6.4 研究方法 |
| 6.4.1 样本选择 |
| 6.4.2 变量测量 |
| 6.4.3 分析模型 |
| 6.5 数据分析结果 |
| 6.5.1 描述性统计与相关分析 |
| 6.5.2 回归结果 |
| 6.5.3 稳健性检验 |
| 6.6 结论与讨论 |
| 6.6.1 主要结论 |
| 6.6.2 理论贡献与实践意义 |
| 6.6.3 研究局限与展望 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 理论贡献 |
| 7.2.1 从特征内涵解剖方面贡献于技术追赶理论 |
| 7.2.2 从过程机理与路径刻画方面贡献于技术追赶理论 |
| 7.2.3 从研究情境化方面贡献于技术追赶理论 |
| 7.3 管理意义 |
| 7.4 研究局限与未来展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的主要科研成果 |
（8）中国汽车工程学术研究综述·2017（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 |
| 1汽车NVH控制 (长安汽车工程研究院庞剑总工程师统稿) |
| 1.1从静音到声品质 (重庆大学贺岩松教授提供初稿) |
| 1.1.1国内外研究现状 |
| 1.1.1.1声品质主观评价 |
| 1.1.1.2声品质客观评价 |
| 1.1.1.3声品质主客观统一模型 |
| 1.1.2存在的问题 |
| 1.1.3研究发展趋势 |
| 1.2新能源汽车NVH控制技术 |
| 1.2.1驱动电机动力总成的NVH技术 (同济大学左曙光教授、林福博士生提供初稿) |
| 1.2.1.1国内外研究现状 |
| 1.2.1.2热点研究方向 |
| 1.2.1.3存在的问题与展望 |
| 1.2.2燃料电池发动机用空压机的NVH技术 (同济大学左曙光教授、韦开君博士生提供初稿) |
| 1.2.2.1国内外研究现状 |
| 1.2.2.2存在的问题 |
| 1.2.2.3总结与展望 |
| 1.3车身与底盘总成NVH控制技术 |
| 1.3.1车身与内饰 (长安汽车工程研究院庞剑总工程师提供初稿) |
| 1.3.1.1车身结构 |
| 1.3.1.2声学包装 |
| 1.3.2制动系 (同济大学张立军教授、徐杰博士生、孟德建讲师提供初稿) |
| 1.3.2.1制动抖动 |
| 1.3.2.2制动颤振 |
| 1.3.2.3制动尖叫 |
| 1.3.2.4瓶颈问题与未来趋势 |
| 1.3.3轮胎 (清华大学危银涛教授、杨永宝博士生、赵崇雷硕士生提供初稿) |
| 1.3.3.1轮胎噪声机理研究 |
| 1.3.3.2轮胎噪声计算模型 |
| 1.3.3.3轮胎噪声的测量手段 |
| 1.3.3.4降噪方法 |
| 1.3.3.5问题与展望 |
| 1.3.4悬架系 (吉林大学庄晔副教授提供初稿) |
| 1.3.4.1悬架系NVH问题概述 |
| 1.3.4.2悬架系的动力学建模与NVH预开发 |
| 1.3.4.3悬架系的关键部件NVH设计 |
| 1.3.4.4悬架NVH设计整改 |
| 1.4主动振动控制技术 (重庆大学郑玲教授提供初稿) |
| 1.4.1主动和半主动悬架技术 |
| 1.4.1.1主动悬架技术 |
| 1.4.1.2半主动悬架技术 |
| 1.4.2主动和半主动悬置技术 |
| 1.4.2.1主动悬置技术 |
| 1.4.2.2半主动悬置技术 |
| 1.4.3问题及发展趋势 |
| 2汽车电动化与低碳化 (江苏大学何仁教授统稿) |
| 2.1传统汽车动力总成节能技术 (同济大学郝真真博士生、倪计民教授提供初稿) |
| 2.1.1国内外研究现状 |
| 2.1.1.1替代燃料发动机 |
| 2.1.1.2高效内燃机 |
| 2.1.1.3新型传动方式 |
| 2.1.2存在的主要问题 |
| 2.1.3重点研究方向 |
| 2.1.4发展对策及趋势 |
| 2.2混合动力电动汽车技术 (重庆大学胡建军教授、秦大同教授, 彭航、周星宇博士生提供初稿) |
| 2.2.1国内外研究现状 |
| 2.2.2存在的问题 |
| 2.2.3重点研究方向 |
| 2.3新能源汽车技术 |
| 2.3.1纯电动汽车技术 (长安大学马建、余强、汪贵平教授, 赵轩、李耀华副教授, 许世维、唐自强、张一西研究生提供初稿) |
| 2.3.1.1动力电池 |
| 2.3.1.2分布式驱动电动汽车驱动控制技术 |
| 2.3.1.3纯电动汽车制动能量回收技术 |
| 2.3.2插电式混合动力汽车技术 (重庆大学胡建军、秦大同教授, 彭航、周星宇博士生提供初稿) |
| 2.3.2.1国内外研究现状 |
| 2.3.2.2存在的问题 |
| 2.3.2.3热点研究方向 |
| 2.3.2.4研究发展趋势 |
| 2.3.3燃料电池电动汽车技术 (北京理工大学王震坡教授、邓钧君助理教授, 北京重理能源科技有限公司高雷工程师提供初稿) |
| 2.3.3.1国内外技术发展现状 |
| 2.3.3.2关键技术及热点研究方向 |
| 2.3.3.3制约燃料电池汽车发展的关键因素 |
| 2.3.3.4燃料电池汽车的发展趋势 |
| 3汽车电子化 (吉林大学宗长富教授统稿) |
| 3.1汽车发动机电控技术 (北京航空航天大学杨世春教授、陈飞博士提供初稿) |
| 3.1.1国内外研究现状 |
| 3.1.2重点研究方向 |
| 3.1.2.1汽车发动机燃油喷射控制技术 |
| 3.1.2.2汽车发动机涡轮增压控制技术 |
| 3.1.2.3汽车发动机电子节气门控制技术 |
| 3.1.2.4汽车发动机点火控制技术 |
| 3.1.2.5汽车发动机空燃比控制技术 |
| 3.1.2.6汽车发动机怠速控制技术 |
| 3.1.2.7汽车发动机爆震检测与控制技术 |
| 3.1.2.8汽车发动机先进燃烧模式控制技术 |
| 3.1.2.9汽车柴油发动机电子控制技术 |
| 3.1.3研究发展趋势 |
| 3.2汽车转向电控技术 |
| 3.2.1电动助力转向技术 (吉林大学宗长富教授、陈国迎博士提供初稿) |
| 3.2.1.1国内外研究现状 |
| 3.2.1.2重点研究方向和存在的问题 |
| 3.2.1.3研究发展趋势 |
| 3.2.2主动转向及四轮转向技术 (吉林大学宗长富教授、陈国迎博士提供初稿) |
| 3.2.2.1国内外研究现状 |
| 3.2.2.2研究热点和存在问题 |
| 3.2.2.3研究发展趋势 |
| 3.2.3线控转向技术 (吉林大学郑宏宇副教授提供初稿) |
| 3.2.3.1转向角传动比 |
| 3.2.3.2转向路感模拟 |
| 3.2.3.3诊断容错技术 |
| 3.2.4商用车电控转向技术 (吉林大学宗长富教授、赵伟强副教授, 韩小健、高恪研究生提供初稿) |
| 3.2.4.1电控液压转向系统 |
| 3.2.4.2电液耦合转向系统 |
| 3.2.4.3电动助力转向系统 |
| 3.2.4.4后轴主动转向系统 |
| 3.2.4.5新能源商用车转向系统 |
| 3.2.4.6商用车转向系统的发展方向 |
| 3.3汽车制动控制技术 (合肥工业大学陈无畏教授、汪洪波副教授提供初稿) |
| 3.3.1国内外研究现状 |
| 3.3.1.1制动系统元部件研发 |
| 3.3.1.2制动系统性能分析 |
| 3.3.1.3制动系统控制研究 |
| 3.3.1.4电动汽车研究 |
| 3.3.1.5混合动力汽车研究 |
| 3.3.1.6参数测量 |
| 3.3.1.7与其他系统耦合分析及控制 |
| 3.3.1.8其他方面 |
| 3.3.2存在的问题 |
| 3.4汽车悬架电控技术 (吉林大学庄晔副教授提供初稿) |
| 3.4.1电控悬架功能与评价指标 |
| 3.4.2电控主动悬架最优控制 |
| 3.4.3电控悬架其他控制算法 |
| 3.4.4电控悬架产品开发 |
| 4汽车智能化与网联化 (清华大学李克强教授、长安大学赵祥模教授共同统稿) |
| 4.1国内外智能网联汽车研究概要 |
| 4.1.1美国智能网联汽车研究进展 (美国得克萨斯州交通厅Jianming Ma博士提供初稿) |
| 4.1.1.1美国智能网联车研究意义 |
| 4.1.1.2网联车安全研究 |
| 4.1.1.3美国自动驾驶车辆研究 |
| 4.1.1.4智能网联自动驾驶车 |
| 4.1.2中国智能网联汽车研究进展 (长安大学赵祥模教授、徐志刚副教授、闵海根、孙朋朋、王振博士生提供初稿) |
| 4.1.2.1中国智能网联汽车规划 |
| 4.1.2.2中国高校及研究机构智能网联汽车开发情况 |
| 4.1.2.3中国企业智能网联汽车开发情况 |
| 4.1.2.4存在的问题 |
| 4.1.2.5展望 |
| 4.2复杂交通环境感知 |
| 4.2.1基于激光雷达的环境感知 (长安大学付锐教授、张名芳博士生提供初稿) |
| 4.2.1.1点云聚类 |
| 4.2.1.2可通行区域分析 |
| 4.2.1.3障碍物识别 |
| 4.2.1.4障碍物跟踪 |
| 4.2.1.5小结 |
| 4.2.2车载摄像机等单传感器处理技术 (武汉理工大学胡钊政教授、陈志军博士, 长安大学刘占文博士提供初稿) |
| 4.2.2.1交通标志识别 |
| 4.2.2.2车道线检测 |
| 4.2.2.3交通信号灯检测 |
| 4.2.2.4行人检测 |
| 4.2.2.5车辆检测 |
| 4.2.2.6总结与展望 |
| 4.3高精度地图及车辆导航定位 (武汉大学李必军教授、长安大学徐志刚副教授提供初稿) |
| 4.3.1国内外研究现状 |
| 4.3.2当前研究热点 |
| 4.3.2.1高精度地图的采集 |
| 4.3.2.2高精度地图的地图模型 |
| 4.3.2.3高精度地图定位技术 |
| 4.3.2.4基于GIS的路径规划 |
| 4.3.3存在的问题 |
| 4.3.4重点研究方向与展望 |
| 4.4汽车自主决策与轨迹规划 (清华大学王建强研究员、李升波副教授、忻隆博士提供初稿) |
| 4.4.1驾驶人决策行为特性 |
| 4.4.2周车运动轨迹预测 |
| 4.4.3智能汽车决策方法 |
| 4.4.4自主决策面临的挑战 |
| 4.4.5自动驾驶车辆的路径规划算法 |
| 4.4.5.1路线图法 |
| 4.4.5.2网格分解法 |
| 4.4.5.3 Dijistra算法 |
| 4.4.5.4 A*算法 |
| 4.4.6路径面临的挑战 |
| 4.5车辆横向控制及纵向动力学控制 |
| 4.5.1车辆横向控制结构 (华南理工大学游峰副教授, 初鑫男、谷广研究生, 中山大学张荣辉研究员提供初稿) |
| 4.5.1.1基于经典控制理论的车辆横向控制 (PID) |
| 4.5.1.2基于现代控制理论的车辆横向控制 |
| 4.5.1.3基于智能控制理论的车辆横向控制 |
| 4.5.1.4考虑驾驶人特性的车辆横向控制 |
| 4.5.1.5面临的挑战 |
| 4.5.2动力学控制 (清华大学李升波副研究员、李克强教授、徐少兵博士提供初稿) |
| 4.5.2.1纵向动力学模型 |
| 4.5.2.2纵向稳定性控制 |
| 4.5.2.3纵向速度控制 |
| 4.5.2.4自适应巡航控制 |
| 4.5.2.5节油驾驶控制 |
| 4.6智能网联汽车测试 (中国科学院自动化研究所黄武陵副研究员、王飞跃研究员, 清华大学李力副教授, 西安交通大学刘跃虎教授、郑南宁院士提供初稿) |
| 4.6.1智能网联汽车测试研究现状 |
| 4.6.2智能网联汽车测试热点研究方向 |
| 4.6.2.1智能网联汽车测试内容研究 |
| 4.6.2.2智能网联汽车测试方法 |
| 4.6.2.3智能网联汽车的测试场地建设 |
| 4.6.3智能网联汽车测试存在的问题 |
| 4.6.4智能网联汽车测试研究发展趋势 |
| 4.6.4.1智能网联汽车测试场地建设要求 |
| 4.6.4.2智能网联汽车测评方法的发展 |
| 4.6.4.3加速智能网联汽车测试及进程管理 |
| 4.7典型应用实例解析 |
| 4.7.1典型汽车ADAS系统解析 |
| 4.7.1.1辅助车道保持系统、变道辅助系统与自动泊车系统 (同济大学陈慧教授, 何晓临、刘颂研究生提供初稿) |
| 4.7.1.2 ACC/AEB系统 (清华大学王建强研究员, 华南理工大学游峰副教授、初鑫男、谷广研究生, 中山大学张荣辉研究员提供初稿) |
| 4.7.2 V2X协同及队列自动驾驶 |
| 4.7.2.1一维队列控制 (清华大学李克强教授、李升波副教授提供初稿) |
| 4.7.2.2二维多车协同控制 (清华大学李力副教授提供初稿) |
| 4.7.3智能汽车的人机共驾技术 (武汉理工大学褚端峰副研究员、吴超仲教授、黄珍教授提供初稿) |
| 4.7.3.1国内外研究现状 |
| 4.7.3.2存在的问题 |
| 4.7.3.3热点研究方向 |
| 4.7.3.4研究发展趋势 |
| 5汽车碰撞安全技术 |
| 5.1整车碰撞 (长沙理工大学雷正保教授提供初稿) |
| 5.1.1汽车碰撞相容性 |
| 5.1.1.1国内外研究现状 |
| 5.1.1.2存在的问题 |
| 5.1.1.3重点研究方向 |
| 5.1.1.4展望 |
| 5.1.2汽车偏置碰撞安全性 |
| 5.1.2.1国内外研究现状 |
| 5.1.2.2存在的问题 |
| 5.1.2.3重点研究方向 |
| 5.1.2.4展望 |
| 5.1.3汽车碰撞试验测试技术 |
| 5.1.3.1国内外研究现状 |
| 5.1.3.2存在的问题 |
| 5.1.3.3重点研究方向 |
| 5.1.3.4展望 |
| 5.2乘员保护 (重庆理工大学胡远志教授提供初稿) |
| 5.2.1国内外研究现状 |
| 5.2.2重点研究方向 |
| 5.2.3展望 |
| 5.3行人保护 (同济大学王宏雁教授、余泳利研究生提供初稿) |
| 5.3.1概述 |
| 5.3.2国内外研究现状 |
| 5.3.2.1被动安全技术 |
| 5.3.2.2主动安全技术研究 |
| 5.3.3研究热点 |
| 5.3.3.1事故研究趋势 |
| 5.3.3.2技术发展趋势 |
| 5.3.4存在的问题 |
| 5.3.5小结 |
| 5.4儿童碰撞安全与保护 (湖南大学曹立波教授, 同济大学王宏雁教授、李舒畅研究生提供初稿;曹立波教授统稿) |
| 5.4.1国内外研究现状 |
| 5.4.1.1儿童碰撞安全现状 |
| 5.4.1.2儿童损伤生物力学研究现状 |
| 5.4.1.3车内儿童安全法规和试验方法 |
| 5.4.1.4车外儿童安全法规和试验方法 |
| 5.4.1.5儿童安全防护措施 |
| 5.4.1.6儿童约束系统使用管理与评价 |
| 5.4.2存在的问题 |
| 5.4.3重点研究方向 |
| 5.4.4发展对策和展望 |
| 5.5新能源汽车碰撞安全 (大连理工大学侯文彬教授、侯少强硕士生提供初稿) |
| 5.5.1国内外研究现状 |
| 5.5.1.1新能源汽车碰撞试验 |
| 5.5.1.2高压电安全控制研究 |
| 5.5.1.3新能源汽车车身结构布局研究 |
| 5.5.1.4电池包碰撞安全防护 |
| 5.5.1.5动力电池碰撞安全 |
| 5.5.2热点研究方向 |
| 5.5.3存在的问题 |
| 5.5.4发展对策与展望 |
| 6结语 |
（10）中国企业跨国研发联盟初探（论文提纲范文）
| 一、概念与分析:以先行者跨国公司为鉴 |
| (一) 定义、目的与动因 |
| (二) 联盟伙伴的选择 |
| 1、选择具有长远眼光的合作伙伴; |
| 2、从现有的合作伙伴中寻找联盟伙伴; |
| 3、关注伙伴的战略意图与合作经验; |
| 4、关注伙伴的业绩; |
| 5、灵活变通地协作。 |
| (三) 主要类型与形式 |
| 1、亲竞争性联盟:跨行业的垂直价值链关系, 如制造商与供应商或分销商之间的联盟。 |
| 2、非竞争性联盟:同一行业内不存在任何竞争关系的公司之间的联盟。 |
| 3、竞争性联盟: |
| 4、预竞争性联盟: |
| (四) 基于位置与目标的国际研发联盟模型 |
| 二、案例与评论:中国创新型企业的国际研发联盟 |
| (一) 潍柴:服务于本土市场的后发者 |
| (二) 海尔:服务于全球市场的追赶者 |
| (三) 华为:服务于全球市场的领先者 |
| 三、启示与对策:国际研发联盟的成功要点 |
| (一) 基于位置的研发联盟形式选择 |
| (二) 与世界领先企业结成研发联盟 |
| (三) 面向目标市场设定联盟的具体目标 |
| (四) 在研发联盟置于企业整体成长过程中 |
四、SUN与华为成立联合实验室共同构建新一代通信系统解决方案（论文参考文献）
- [1]基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究[D]. 黄锦南. 浙江大学, 2021(08)
- [2]移动互联网的内容缓存与边缘计算关键技术研究[D]. 陈星延. 北京邮电大学, 2021(01)
- [3]技术标准联盟网络、知识吸收能力与企业联盟绩效关系研究[D]. 吴玉浩. 吉林大学, 2021(01)
- [4]单载波高速光通信系统中数字信号处理技术研究[D]. 周洪航. 北京邮电大学, 2021(01)
- [5]联盟权力对企业双元创新的影响机制研究[D]. 王思梦. 电子科技大学, 2021(12)
- [6]未来网络技术与发展趋势综述[J]. 黄韬,刘江,汪硕,张晨,刘韵洁. 通信学报, 2021(01)
- [7]开放式创新视角下基于跨边界协同的新型追赶机理、模式与绩效研究[D]. 郭艳婷. 浙江大学, 2019(03)
- [8]中国汽车工程学术研究综述·2017[J]. 《中国公路学报》编辑部. 中国公路学报, 2017(06)
- [9]中国企业跨国研发联盟初探[J]. 柯银斌,康荣平,沈泱. 经济与管理战略研究, 2012(03)
- [10]中国企业跨国研发联盟初探[J]. 柯银斌,康荣平,沈泱. 经济界, 2013(01)