一、TZ牌油膜轴承发展与战略（论文文献综述）
郭秀娟[1]（2020）在《TZ上市公司盈余管理研究》文中研究说明盈余管理作为一种重要的“报表美容工具”已被国内外企业普遍使用,因此这也使得盈余管理成为会计研究的重要领域。结合所处行业外部环境变化和企业内部运营情况,更好的识别和判断企业进行盈余管理的手段,推测企业进行盈余管理的动机,进而分析企业盈余管理产生的原因,能够为更好地完善资本市场运作和会计准则制定提供依据。因此,在理论和实践上,对盈余管理的研究十分有必要。TZ上市公司在2013年至2018年年度净利润整体保持三千万水平,而2016年数据却发生异常波动,产生19亿元的巨额亏损,考虑其面临重机行业内部状况不景气和证监会退市规定的双重压力,认为其具有较强的盈余管理动机。因此,本文以TZ上市公司为研究对象,对其盈余管理行为进行分析。首先梳理国内外研究现状,对相关概念和相关理论进行简要阐述以奠定研究基础;其次依据TZ上市公司财务和非财务数据,结合行业整体运营状况初步识别公司的盈余管理手段和动机,并进一步应用全部应计利润模型验证公司盈余管理的存在与否和程度大小,进而分析其对公司的长短期影响;最后分别为TZ上市公司、监管部门、外部信息使用者提出针对性建议。本文研究结果表明,在全部应计利润模型下TZ上市公司确实存在盈余管理行为,其通过政府补助、会计估计变更、资产减值损失等手段主要对2015年、2016年的财务报告进行了盈余管理操纵;在现有资本市场和会计准则背景下盈余管理暂时无法消除,应该通过上市公司自身、监管者、外部信息使用者等多方共同努力,尽可能压缩盈余管理空间,提高财务报告的准确性。
李杨,陶安民[2]（2019）在《轧机油膜轴承的维护与修复》文中指出轧机油膜轴承是一种高精度轴承,它的安装及使用精度直接影响到轧机的正常运行及板带轧制精度,故需要合理使用和精心维护,以保证油膜轴承的可靠运行。通过对油膜轴承典型结构的分析,并结合1580mm热轧生产线实际情况,加强油膜轴承装配、维护,并对轻微烧损的轴承进行修复,分析油膜轴承的失效形式和预防措施,以保证油膜轴承的使用寿命。
李鹏东[3]（2015）在《太原重工油膜轴承业务经营战略研究》文中认为太原重工作为国有大型企业是我国重型机械行业的第一家上市公司,被誉为“国之瑰宝”和“国民经济的开路先锋”。公司主要产品有起重设备、轧钢设备、锻压设备、挖掘设备、焦炉设备、煤化工设备、风力发电设备、油膜轴承、齿轮传动、铁路轮轴、铸锻件等,其中,太原重工的TZ牌油膜轴承是具有自主知识产权的拳头产品,对于结束我国轧机油膜轴承依赖进口的历史、促进世界冶金业均衡发展具有重要意义。虽然TZ牌油膜轴承是在美国技术的基础上进行自主创新的,但这也为其国际化提供了便利。太原重工在2000年对自己进行大规模的技术改造后已经成为全球最大的油膜轴承制造商,其在国内的市场占有率已经超过了80%。伴随着复杂多变的国际经济形势和经济增速放缓的国内经济形势,我国的钢铁市场逐渐疲软,与钢铁企业业绩息息相关的太原重工也深受影响。在国内市场上,虽然全国有79家钢厂的154条轧机生产线使用油膜轴承,但是随着国内钢铁产能的逐渐过剩,靠投资拉动的新项目已经不可能开工建设,预计这种情况在五年内将不会有所转变;此外,摩根公司、达涅利公司、西马克公司已经在国内投资建厂,新产品将会对太原重工的市场占有率和价格造成较大冲击。在国际市场上,虽然太原重工的轧机油膜轴承能够出口到十五个国家和地区,但是在出口过程中也面临着国外厂商的专利壁垒,目前太原重工只有借助中间商的力量才能获取有限的油膜轴承备件订货。论文首先对目前国内外油膜轴承技术的发展现状进行了梳理,并对相关战略分析工具进行了介绍;然后,运用PEST分析模型和波特五力竞争模型分别对太原重工油膜轴承业务的宏观环境和产业环境进行了分析;其次,在介绍了太原重工发展历程的基础上,对其财务能力、营销能力、组织管理能力和生产管理能力进行了分析,并结合外部环境中的机会和威胁、太原重工自身的优势和劣势建立了SWOT矩阵;再次,论文提出了太原重工应当选择的经营战略:在总体战略层面,太原重工应当组建战略联盟,进入新兴的国际市场;在竞争战略层面,太原重工应当选择成本领先战略和服务差异化战略;在职能战略层面,太原重工应当重新进行市场定位、构建合理的人力资源计划、降低融资成本。最后,在战略实施过程中,太原重工应当建立扁平化的组织结构、重塑与国际化经营战略相适应的企业文化。
王尧[4]（2014）在《油膜轴承巴氏合金与钢体的结合强度理论与试验研究》文中提出油膜轴承是装在轧钢机械装备支承辊或工作辊上的油膜轴承组件，以其大型重载的特点广泛应用于钢铁、矿山、冶金、电力、航空航天等系统的高、精、尖关键设备上。由于承受重载和较大的冲击载荷，油膜轴承中最薄弱的零件是衬套巴氏合金。巴氏合金与钢套之间的良好结合是轴承衬套得以发挥其作用的基本条件，如果两者之间的界面结合性能不好，则在不同工况的应用环境下很容易脱落，导致油膜轴承的失效损坏，直接关系到油膜轴承最终的使用性能。同时，随着表面工程技术和纳米技术的发展，油膜轴承巴氏合金与钢体界面结合强度理论模型的研究对评价巴氏合金层浇铸/喷涂质量、优化制备工艺和发展新结合与复合技术具有重要的理论意义和现实意义。本文基于发明专利“轧机油膜轴承综合试验台”中油膜轴承机械系统使用工况以及发明专利“一种综合油膜轴承试验装置”中油膜轴承机械系统结构组成，在静载结合强度试验测试基础上，得到了不同挂金表面接触面类型下界面结合强度研究的模型评价对照表，便于企业根据油膜轴承各系列产品的实际要求，选择不同的生产工艺，节约成本的同时达到性能最优化。本文的主要内容和创新点如下：首先，通过对巴氏合金与钢套界面结合处受力情况分析，依据厚壁圆筒理论，对衬套“过渡区”应力合进行了理论推导，得到了其函数解析式，并根据许用结合强度[]，求出了油膜轴承实际承载的临界最大值Pm ax；针对圆弧结合面，基于Hertz接触理论对界面结合处的应力峰值进行了推导，得出了峰解析式，并利用Comsol Multiphysics多物理耦合软件，对界面应力模型进行了仿真分析与对比。其次，提出了巴氏合金影响因子的计算公式，通过对不同巴氏合金比重下复合材料的弹性模量试验测试，利用数据拟合逼近的思想，得到了复合材料弹性模量、巴氏合金影响因子关于巴氏合金比重的数学表达式，对比分析得出的结论，可为油膜轴承巴氏合金层最佳厚度的确定提供了科学依据。再次，通过多因素水平的正交试验，建立了多元线性回归模型，得到了镀锡层厚度关于影响因素的函数关系式，并运用分子动力学模拟软件Materials Studio对界面结构体系能量组成进行模拟分析，得到了界面结合能关于锡层比例的拟合曲线方程，并根据实际轴瓦尺寸及锡层厚度关系式确定镀锡层最佳厚度值，此外，还进行了试验验证。最后，考虑钢套不同的挂金接触面型式，对三种不同的挂金表面受力情况、合金内应力以及挂金表面金相组织变化进行了定性分析，建立了不同的钢套挂金表面接触面型式下的界面结合强度理论计算模型，构建模型微小单元，利用Comsol Multiphysics对其结合界面进行有限元应力场仿真模拟，分析不同生产工艺条件下界面应力分布情况。之后，通过试验测试采集数据进行了对比分析，并对所构建的模型进行了分析和评价。
侯成[5]（2012）在《轴承巴氏合金的蠕变力学行为研究》文中研究表明油膜轴承是维持轧钢机械正常运转的关键部件，对其工作性能和使用寿命有着很高的要求。轴承衬套上的巴氏合金虽是耐磨材料，但属于低熔点合金，在持续的工作状态下将出现明显的蠕变现象，承载区域的油膜厚度和油膜压力将发生改变，严重影响油膜轴承的稳定性，甚至将引起损伤失效。因此，本文针对巴氏合金的蠕变特性进行了系统化的研究。不同金属材料的蠕变性质是不同的，与材料本身的组织情况有关，而且同种材料在不同温度或应力环境下，表现出的应变关系也存在很大的差别。文中对金属蠕变的基础理论做出归纳总结，阐述了蠕变机理及相关算法，明确了巴氏合金蠕变分析在几种力学模型下的本构关系。目前金属材料的蠕变研究大多集中于航空领域的核心部件及高精密仪器的研发设计中，巴氏合金的蠕变属性并没有得到深入研究，所以本文通过蠕变试验的方法测试并获得巴氏合金材料在一定条件下蠕变应变与时间的关系，为后期对其结构件进行蠕变分析奠定基础。蠕变试验以万能试验机的加载平台为基础，改进并设计蠕变试验装置，该装置适用于中低温环境的蠕变测试，测试能力符合要求，实用性较强。选定两组不同工况条件的巴氏合金蠕变试验结果，基于Graham蠕变方程，采用麦夸特法及自适应算法，对试验的原始数据进行非线性拟合，得到对应的蠕变系数及蠕变曲线。分析拟合曲线，做出延展性分析，并根据已知蠕变系数计算应力相关指数，估算不同应力对应的蠕变系数，绘制多组应力的蠕变曲线。基于有限元分析软件，对油膜轴承巴氏合金的蠕变特性进行模拟，得到巴氏合金的总变形云图、弹性应变云图及各时间段的蠕变应变云图，对比及分析仿真结果，总结出油膜轴承工作状态下巴氏合金的蠕变特征。将有限元蠕变分析算法并入弹性流体动压的数值算法中，提出蠕变流体动压思想，为巴氏合金的厚度优化提供了可行的有限元算法理论。
本刊编辑部,崔云朋,潘利琴,祁格平,武永忠,成满平,王原生,卓珉芳,赵钦国[6]（2012）在《推动转型跨越 创建世界太重——太原重型机械集团有限公司科学发展之路纪实》文中提出●自主创新激活力大国企举纛前行●走品牌战略之路占领市场制高点●以人为本聚爱心企业文化唱主角●超前决策迎挑战转型升级创新路●四个转变促跨越世界太重创佳绩太重集团董事长王创民:太重作为装备制造业的龙头,企业将率先发展,引领装备制造业大踏步前进,结合山西省综改试验区先行先试这个条件,及早在十二五""部署了我们五个基地的建设和
本报记者 王启明特约通讯员 王原生[7]（2008）在《太重集团：筑就“中国创造”诺亚方舟》文中提出进入21世纪，随着中国经济的日益繁荣发展，中国已不愿成为“新世界工厂”，中国人开始追求升级版的中国创造。关乎国民经济发展，反映国家工业实力、创新能力的装备制造业理所当然地成为承载“中国创造”梦想的起航先锋。而太原重工集团作为装备制造业的“共和国长子”之一、?
本报记者 贾晓静 杨丽英 本报通讯员 徐永健[8]（2008）在《勇攀世界之巅》文中指出产值从几亿元发展到80多亿元，并积极向百亿元进军，太原重型机械集团有限公司实现了大跨步前进，但是太重人并没有因此而满足，他们提出了“创建世界太重”的发展战略，以雄厚的实力和矫健的英姿向国际市场进军。 董事长高志俊告诉记者，太重实现国?
栗利刚[9]（2007）在《大型轧机油膜轴承形位误差测量技术研究》文中提出本文研究一种大型轧机油膜轴承形位误差的在线测量技术。测量硬件由高精度激光CCD位移传感器、个人计算机和数控高精度磨床等设备共同组成。针对测量时工厂的恶劣环境和强烈的外部干扰信号,设计了包括粗大误差的剔除、数据适应性平滑滤波和傅立叶低通数字滤波等分离噪音干扰的数据预处理方法。经过预处理后的数据用于圆度和圆柱度形位误差的计算。并进行了专用软件的开发,将复杂的硬件控制、数据采集、数据处理和管理等功能有机的集成到开发的软件系统中。该技术在现场测试应用表明:本文研究开发的测量技术具有方便、快捷和精度高等优点,本文的测量技术的推广应用对提高我国在该领域的检测水平和提高产品在国际市场的竞争力都有重要意义。
李兵,马静[10]（2007）在《世界最大油膜轴承研发制造基地在太重奠基》文中研究指明本报3月1日讯 （记者李兵 通讯员马静） 今天上午，世界最大的油膜轴承新型研发制造基地在太重奠基。中国名牌战略推进委员会主任、中国工业经济联合会名誉会长林宗棠，副省长靳善忠，省工业经济联合会会长彭致圭出席奠基仪式。 太重是我国最早生产油膜轴承的企业，从上
二、TZ牌油膜轴承发展与战略（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、TZ牌油膜轴承发展与战略（论文提纲范文）
（1）TZ上市公司盈余管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、研究目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 盈余管理的相关理论 |
| 2.1 盈余管理概述 |
| 2.1.1 盈余管理的定义 |
| 2.1.2 盈余管理的动机 |
| 2.1.3 盈余管理的手段 |
| 2.2 盈余管理的理论基础 |
| 2.2.1 信息不对称理论 |
| 2.2.2 利益相关者理论 |
| 2.2.3 委托代理理论 |
| 2.3 盈余管理检验模型 |
| 第三章 TZ上市公司盈余管理行为分析 |
| 3.1 TZ上市公司经营情况介绍 |
| 3.1.1 TZ上市公司的简介 |
| 3.1.2 TZ上市公司经营状况 |
| 3.2 TZ上市公司财务状况分析 |
| 3.2.1 盈利能力分析 |
| 3.2.2 营运能力分析 |
| 3.2.3 成长能力分析 |
| 3.2.4 偿债能力分析 |
| 3.2.5 财务状况综合评价 |
| 3.3 TZ上市公司盈余管理的动机分析 |
| 3.3.1 应对市场变动 |
| 3.3.2 避免退市危机 |
| 3.3.3 缓解资金压力 |
| 3.3.4 获得政府补助 |
| 3.4 TZ上市公司盈余管理的手段分析 |
| 3.4.1 主动争取政府补助 |
| 3.4.2 利用会计估计变更 |
| 3.4.3 计提资产减值损失 |
| 第四章 TZ上市公司盈余管理程度检测及其影响分析 |
| 4.1 TZ上市公司盈余管理程度的检测 |
| 4.1.1 TZ上市公司检测模型的选择 |
| 4.1.2 TZ上市公司全部应计利润模型检测 |
| 4.2 TZ上市公司盈余管理的后果影响 |
| 4.2.1 短期影响 |
| 4.2.2 长期影响 |
| 第五章 防范TZ上市公司盈余管理的对策建议 |
| 5.1 针对TZ上市公司的建议 |
| 5.1.1 改善公司治理环境 |
| 5.1.2 推行成本领先原则 |
| 5.1.3 优化企业资本结构 |
| 5.1.4 加强内部审计监督 |
| 5.2 针对外部监管部门的建议 |
| 5.2.1 尽快完善会计政策 |
| 5.2.2 严格控制政府补助 |
| 5.2.3 健全信息披露制度 |
| 5.3 针对信息使用者的建议 |
| 5.3.1 结合企业非财务信息判断企业盈余管理动机 |
| 5.3.2 了解企业常用的盈余管理手段并剔除其影响 |
| 5.3.3 比对现金流量表分析企业资产负债表与利润表 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
（2）轧机油膜轴承的维护与修复（论文提纲范文）
| 1 油膜轴承的工作特点和典型结构 |
| 2 油膜轴承工作原理 |
| 3 油膜轴承的现场使用及维护 |
| 3.1 油膜轴承的现场使用 |
| 3.2 油膜轴承的维护 |
| 3.3 发展油膜轴承修复技术 |
| 4 现场油膜轴承的常见失效形式分析及控制措施 |
| 4.1 常见失效形式 |
| 4.2 采取的控制措施 |
| 5 总结 |
（3）太原重工油膜轴承业务经营战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外相关研究述评 |
| 1.4 研究内容及技术路线图 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 1.5 研究方法 |
| 2 战略基础理论 |
| 2.1 基本竞争战略 |
| 2.1.1 成本领先战略 |
| 2.1.2 差异化战略 |
| 2.1.3 集中化战略 |
| 2.2 核心能力理论 |
| 2.3 PEST分析理论 |
| 2.4 产业竞争性分析 |
| 2.5 SWOT分析模型 |
| 3 太原重工油膜轴承业务的外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治和法律环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会和文化环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.2 产业环境分析 |
| 3.2.1 产业内现有企业的竞争 |
| 3.2.2 供应商的讨价还价能力 |
| 3.2.3 购买者的讨价还价能力 |
| 3.2.4 替代品的威胁 |
| 3.2.5 潜在竞争者的威胁 |
| 4 太原重工油膜轴承业务的内部环境分析 |
| 4.1 太原重工的发展概况 |
| 4.2 财务能力分析 |
| 4.2.1 筹资能力分析 |
| 4.2.2 使用和管理资金能力分析 |
| 4.3 营销能力分析 |
| 4.4 组织管理能力分析 |
| 4.5 生产管理能力分析 |
| 4.6 SWOT矩阵分析 |
| 5 太原重工油膜轴承业务经营战略选择与实施 |
| 5.1 组建战略联盟，进入新兴市场 |
| 5.2 业务单位战略的选择 |
| 5.2.1 饱和生产能力，实施成本领先战略 |
| 5.2.2 实施产品和服务差异化战略 |
| 5.3 职能战略的选择 |
| 5.3.1 重新进行市场定位，积极营销 |
| 5.3.2 制定合理的人力资源计划，构建全新激励机制 |
| 5.3.3 拓宽融资渠道，降低融资成本 |
| 5.4 组织结构扁平化，提高市场灵敏度 |
| 5.5 重新塑造与经营战略相适应的企业文化 |
| 6 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）油膜轴承巴氏合金与钢体的结合强度理论与试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的选题背景 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 选题背景 |
| 1.2 课题研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外界面结合强度研究现状 |
| 1.3.2 国内界面结合强度研究现状 |
| 1.4 研究思路及技术路线 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 关键技术与创新点 |
| 1.6 论文的主要工作 |
| 第2章 油膜轴承钢体与巴氏合金结合界面应力模型 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 应力模型 |
| 2.2.1 定性分析 |
| 2.2.2 近似求解装配应力 |
| 2.2.3 建立应力模型 |
| 2.3 模拟仿真 |
| 2.3.1 前处理设置 |
| 2.3.2 仿真结果分析 |
| 2.3.3 结果对比分析 |
| 2.3.4 改进建议 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 油膜轴承巴氏合金结合界面影响因子研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 界面影响因子推导 |
| 3.2.1 影响因子计算公式 |
| 3.2.2 计算公式推导及图解 |
| 3.3 试验方案 |
| 3.3.1 试验内容 |
| 3.3.2 试验方法 |
| 3.3.3 试验材料及设备 |
| 3.3.4 具体测试方法 |
| 3.3.5 数据处理 |
| 3.3.6 数值修约 |
| 3.4 试样加工及试验数据 |
| 3.4.1 钢套及喷涂丝材成分 |
| 3.4.2 试样的机加工及后处理工艺 |
| 3.4.3 应变片选择及粘贴 |
| 3.4.4 试验测试数据采集 |
| 3.5 结果分析 |
| 3.5.1 ZSnSb11Cu6 弹性模量及泊松比 |
| 3.5.2 复合材料弹性模量 |
| 3.5.3 影响因子曲线 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 结合界面镀锡层最佳厚度试验与模拟 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 试验设计 |
| 4.2.1 试验目的 |
| 4.2.2 试验安排 |
| 4.2.3 试验材料及设备 |
| 4.2.4 试验方法 |
| 4.2.5 数据处理方法 |
| 4.2.6 显着性检验 |
| 4.3 数据处理 |
| 4.3.1 数据粗处理 |
| 4.3.2 数据处理工具 |
| 4.3.3 数据编程及计算 |
| 4.4 分子动力学模拟 |
| 4.4.1 概述 |
| 4.4.2 模型构建 |
| 4.4.3 表面优化 |
| 4.4.4 分层建模 |
| 4.4.5 MS.Discover 模拟方法 |
| 4.4.6 计算界面结合能 |
| 4.4.7 模拟计算结果 |
| 4.5 模拟与试验对比分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 油膜轴承结合强度理论与试验研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 理论研究 |
| 5.2.1 光面接触模型 |
| 5.2.2 截球面接触模型 |
| 5.3 仿真分析 |
| 5.3.1 模型建立 |
| 5.3.2 仿真结果 |
| 5.3.3 对比分析 |
| 5.4 试验研究 |
| 5.4.1 巴氏合金层的制备工艺 |
| 5.4.2 结合强度试样制备 |
| 5.4.3 试验结果分析 |
| 5.5 模型分析与评价 |
| 5.5.1 模型对比分析 |
| 5.5.2 模型评价 |
| 5.5.3 其他性能测定 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录 1 |
| 附录 2 |
| 附录 3 |
| 附录 4 |
| 附录 5 |
| 附录 6 |
| 硕士期间发表论文及其他科研成果 |
（5）轴承巴氏合金的蠕变力学行为研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 油膜轴承工作原理及使用特征 |
| 1.1.2 巴氏合金的材料属性及应用 |
| 1.1.3 巴氏合金蠕变条件 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 研究方向及发展趋势 |
| 1.3 课题研究内容 |
| 1.4 课题的创新性与可行性分析 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 蠕变基础理论及有限元算法 |
| 2.1 蠕变的认知 |
| 2.1.1 蠕变的定义 |
| 2.1.2 蠕变曲线及蠕变机理 |
| 2.2 特定力学模型的蠕变理论研究 |
| 2.2.1 单轴应力蠕变理论 |
| 2.2.2 多轴应力蠕变理论 |
| 2.2.3 稳态与非稳态蠕变分析 |
| 2.2.4 蠕变损伤理论 |
| 2.3 蠕变分析的有限元算法 |
| 2.3.1 有限元的非线性求解方法 |
| 2.3.2 有限元算法的蠕变本构方程 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 巴氏合金的蠕变试验 |
| 3.1 蠕变试验的原理及目的 |
| 3.1.1 试验原理 |
| 3.1.2 试验目的 |
| 3.2 蠕变试验的器材及试件 |
| 3.3 蠕变试验的操作步骤 |
| 3.4 蠕变试验的测试内容 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 试验数据分析 |
| 4.1 蠕变试验数据处理 |
| 4.1.1 数据结果的误差分析 |
| 4.1.2 试验数据的频数统计 |
| 4.1.3 比例折算及变形差值方法 |
| 4.2 数据的拟合算法 |
| 4.2.1 非线性拟合迭代算法 |
| 4.2.2 初值的自适应算法 |
| 4.2.3 算法的选取 |
| 4.3 数据的非线性拟合结果及处理分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 巴氏合金蠕变特性的数值模拟及厚度优化 |
| 5.1 巴氏合金蠕变试验的有限元模拟 |
| 5.1.1 试件的有限元模型 |
| 5.1.2 蠕变分析的主要参数 |
| 5.2 油膜轴承巴氏合金蠕变特性仿真 |
| 5.2.1 油膜轴承的有限元几何模型 |
| 5.2.2 轴承运转参数及载荷分布情况 |
| 5.2.3 轴承巴氏合金蠕变特性的有限元仿真结果 |
| 5.3 巴氏合金厚度优化方法 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及发明专利 |
（6）推动转型跨越 创建世界太重——太原重型机械集团有限公司科学发展之路纪实（论文提纲范文）
| 自主创新激活力大国企举纛前行 |
| 走品牌战略之路占领市场制高点 |
| 以人为本聚爱心企业文化唱主角 |
| 超前决策迎挑战转型升级创新路 |
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（9）大型轧机油膜轴承形位误差测量技术研究（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 我国大型轧机油膜轴承技术概况 |
| 1.3 形位误差测量的国内外研究现状 |
| 1.4 大型轧机油膜轴承形位误差检测的国内外研究现状 |
| 1.5 本论文的主要工作 |
| 第2章 大型轧机油膜轴承形位误差测量硬件组成及测量原理 |
| 2.1 大型轧机油膜轴承形位误差测量的硬件组成 |
| 2.2 大型轧机油膜轴承形位误差测量原理 |
| 2.2.1 油膜轴承截面圆度误差测量原理 |
| 2.2.2 油膜轴承表面圆柱度误差测量原理 |
| 2.3 小结 |
| 第3章 形位误差计算算法研究 |
| 3.1 数据预处理 |
| 3.1.1 数据的平稳性检验 |
| 3.1.2 剔除粗大误差 |
| 3.1.3 数据的平滑 |
| 3.1.4 傅立叶变换进行频域低通滤波 |
| 3.2 圆度误差计算 |
| 3.3 圆柱度误差计算 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 大型轧机油膜轴承形位误差测量软件开发 |
| 4.1 开发工具的选择及软件运行环境 |
| 4.1.1 开发工具的选择 |
| 4.1.2 软件运行环境 |
| 4.2 面向对象的程序设计 |
| 4.3 软件开发 |
| 4.3.1 程序框架 |
| 4.3.2 主要类的定义 |
| 4.3.3 多线程技术 |
| 4.3.4 USB口数据通讯模块设计 |
| 4.3.5 数据库功能模块设计 |
| 4.4 软件功能和使用 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 试验及误差分析 |
| 5.1 对比验证试验 |
| 5.1.1 试验步骤 |
| 5.1.2 试验结果及分析 |
| 5.2 工厂车间现场试验 |
| 5.2.1 试验目的 |
| 5.2.2 试验设备及被测对象 |
| 5.2.3 试验步骤 |
| 5.3 试验结果分析 |
| 5.4 误差分析 |
| 5.4.1 误差分类 |
| 5.4.2 误差的来源及剔除方法 |
| 5.5 小结 |
| 第6章 全文总结及展望 |
| 6.1 主要工作和成果 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表论文 |
四、TZ牌油膜轴承发展与战略（论文参考文献）
- [1]TZ上市公司盈余管理研究[D]. 郭秀娟. 西安石油大学, 2020(12)
- [2]轧机油膜轴承的维护与修复[J]. 李杨,陶安民. 中国金属通报, 2019(06)
- [3]太原重工油膜轴承业务经营战略研究[D]. 李鹏东. 兰州交通大学, 2015(05)
- [4]油膜轴承巴氏合金与钢体的结合强度理论与试验研究[D]. 王尧. 太原科技大学, 2014(08)
- [5]轴承巴氏合金的蠕变力学行为研究[D]. 侯成. 太原科技大学, 2012(01)
- [6]推动转型跨越 创建世界太重——太原重型机械集团有限公司科学发展之路纪实[J]. 本刊编辑部,崔云朋,潘利琴,祁格平,武永忠,成满平,王原生,卓珉芳,赵钦国. 品牌, 2012(03)
- [7]太重集团：筑就“中国创造”诺亚方舟[N]. 本报记者 王启明特约通讯员 王原生. 中国企业报, 2008
- [8]勇攀世界之巅[N]. 本报记者 贾晓静 杨丽英 本报通讯员 徐永健. 中国冶金报, 2008
- [9]大型轧机油膜轴承形位误差测量技术研究[D]. 栗利刚. 吉林大学, 2007(03)
- [10]世界最大油膜轴承研发制造基地在太重奠基[N]. 李兵,马静. 山西日报, 2007