hxd3微机网络控制论文摘要

问：HXD3C电力机车的主要特点

1. 答：轴式为C0-C0，电传动系统为交直交传动，采用IGBT水冷变流机组，1250kW 大转矩异步牵引电动机，具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高、能源消耗低等特点。辅助电气系统采用2 组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。该系统冗余性强，一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。
   采用微机网络控制系统，实现了机车特性控制、逻辑控制、自诊断功能，实现了机车的网络重联功能，并具有信息储存和转储功能。
   总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能斜对称布置在中间走廊的两侧，有利于平衡机车自重；采用了规范化司机室，有利于机车的安全运行。
   采用带有中梁的、整体承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧；采用整体轴箱、推挽式低位牵引杆等技术。
   采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环风冷技术。
   采用顶盖夹层进风，各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。
   采用了克诺尔集成化气路的空气制动系统，具有空电制动功能。机械制动采用轮盘制动。
   采用了新型的模式空气干燥器，有利于压缩空气的干燥，减少制动系统阀件的故障率

问：hxd3型电力机车微机控制系统由什么组成

1. 答：顺序逻辑控制：如升降弓、分合主断、司控器换向、牵引、制动转换，主辅变流器的启停烤制、库内动车逻辑控制等；
   机车特性控制：恒力矩+准恒速特性控制；
   定速控制；
   辅机控制；
   电空控制和防滑控制；
   粘着控制；
   故障诊断、显示和保护。

问：hxd3机车空转灯亮原因及检查范围？

1. 答：而tx第三的机车空转灯不亮的原因，核准和检查范围，你应该到他的专门专门的售后去检查。
2. 答：4. HXD3型机车空转故障处理办法 4.1机车自身因素引起的空转故障处理对于机车空转故障,可从出库前检查、运行时撒砂和根据路段操纵手柄等方面减少空...
3. 答：哎，空转的那个原因其实也很简单，就是因为他的一个呃供电不足吧，或者是他这个短路原因。