问：为什么高铁霸座现象屡次发生？
- 答：第一，提高人们的文明素养。
铁路管理部门可以通过腊蠢官微、宣传册、公众号、媒体平台微视频等方式加大对于乘车注意事项的宣传，对于“霸座”等不文明行为进行及时曝光，对于制止不文明行为的群众进灶局饥行奖励和激励，让更多的群众能够参与到制止不文明行为的队伍中，并保护其合理合法的利益。从而提高群众的规则和道德意识。
第二，提高霸座者的 成本。
铁路公司要及时有效地完善高铁乘坐管理法规，才能保证在遇到突发问题时可以迅速有效的解决问题，同时也可以起到有效的威慑力。例如加重罚金的处罚、延长黑名单时间、限制其乘坐交通工具等等，甚至与未来的贷款、出国、职位晋升等挂钩，让霸座者一次霸座行为就要付出惨重的代价。
第三，加强高铁乘务人员的培训。
面对霸座这样的无赖行为，乘警不能够产生不想管、不敢管的心态。首要应当耐心劝说，对于一些不听劝说、情节恶劣的乘客应当场采取有效的处置措施。例如依法警示、强制带离、治安拘留等等，鼓励乘务人员和受害乘客积极维权。
“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
高铁是一面镜子,照出每个人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升。只有通隐返过多方位的努力，不断让规则、法律进行完善，才能真正让老百姓安心出行。 - 答：如今高铁的不断普及，使得人们的出行更加便捷高效，因此，高铁也成为了人们出行时的最优选择。但同时却出现了很多高铁霸座事件，一方面扰乱了公共秩序。另一方面也揭露了一些乘客不道德的、不文明的行为，间接反映出我国的国民素养还有待提升。
其次，分析论证。重点分析高铁霸座现象的原因。具体可以这样表述：之所以霸座事件会不断的出现，给磨笑社会带来困扰，究其原因，主要有以下几点：一是个人道德观念和守法意识淡薄，不遵守乘车规定，扰乱公共秩序。 的成本比较低瞎戚含，霸座人不会受到严厉的处罚，因此不会产生惧怕心理，有恃无恐，无视别人的正当需求。三是铁路相关部门的管理存在一些漏洞，针对此类仔旅霸座事件，并没有安排乘警或者乘务员进行及时有效的处理。 - 答：自身素质不高
这么说可能有些人就提出反对意见了，“三霸”中得“大哥”，人家博士学历啊。在这里我解释一下，素质不等于学历！守时、守序是每一个人都应该遵守的底线，如果连最基本的纪律性都没有，何谈学历呢？其实这恰恰凸显出素质问题，在加强了学历教育的同时，人们更应该加强对素质的教育！
违法成本低
对于此次“高铁三霸”的处理，虽然依法，但舆论都认为处罚相对较低，为什么这么说？高铁目前对于大众来说，还是一种比较昂贵的出行方式，除非是公务很多，需要做高铁，否则很多人其实一年也就做几次高铁而已，对于这种处罚搭伏兄，当事人可能觉得不痛不痒，甚至于180天禁止做高铁的处罚都不如那200元来的实在！其实这样的处罚，对于很多人可能觉得不是很服气，毕竟这样会助长一些人的气焰。我们合理合法知袭，据理力争的权利，竟轻而易举的被践踏了，这也是一种无奈。
话题延伸
其实这些年来类似的社会时间不少，比如这次”高铁三霸“中，年纪最大的老人说过一句话：“年轻人站半个小时会咋样？”。厅正是，确实不会怎么样，但是与法，座位非归您所有。与情，是否让座亦是个人权利。不能说倚老卖老，道德绑架别人。老人这句话，无非就是将矛盾点转移到是否应让座于老人这问题上，从而使人忽略自己首先违法这个事实。对此，你怎么理解？
文章图片1 - 答：你好霸座男”“霸座女”，他们蛮横的态度让人憎恶，而且对于霸座一事态度强硬，完全没有要道歉的样子。12月5日，安徽阜阳，网友爆料在阜阳西到合肥南高铁上，一名男子想手机充电要求女子让座，女子不同意，反而遭到对方指责。随后男子开始多次言语指责女乘客，并称“你就应该让我座”、“你要是在我单位早把你开掉了”。（来源： ）对于他这样的行为和这样的态度，女乘客当然不愿意跟他换位置。大家都知道高铁上实行对号入座，这样做的目的是为了更好地桥顷维持秩序，也从一定程度上避免了乘客之间因抢座发生纠纷。之前也曾经报道过一些霸座的事情，但凡发生这样的事情，当事人都会受到公众的谴责。这样的事件为何频频发生，我想我们要从几方面进行反思了。从个人而言，首先是要提高自身素质，作为社会的一分子，就应该遵守社会的秩序，在公众场合更应该敏空陆以身作则，不要给他人带来不必要的麻烦；从客运公司而言，要加强对乘务员的业务培训，提高他们解决此类事件的应变亏磨能力，为乘客提供一个舒适安全的乘车环境；从 而言，要加大惩罚力度，对于霸座当事人要列入征信系统，让此类扰乱公共秩序的人多长期限内不能乘坐公共交通工具，如有再犯会加大惩处力度，甚至会采取刑事处罚。
- 答：发生霸座的现象屡次发生，究其原游拦因主要是人的意识到了改拯救的地步，靠社会和公众平台的引论导向，其次就是霸座的人缺乏惩治力度，给霸座的人适度曝光，比如在高铁显著位置登载霸座的人等陵磨凳，只要方法适当，多数人还是遵尺旅守纪律的。
- 答：我们认为霸座行为屡禁不止，首先是惩罚力度不够，没有达到惩戒警示的教育效果，也可以说是违法成本过低，难以让人对法规心答早生敬畏。其次是执法部门管理缺位。霸座的行为既是对其他乘客的侵权行为，更是向公共秩序、向整个社会挑战，蔑视社会主义道德，在乘警劝告或警告无效下，作为公安执法人员，正确的做法是在多次劝告无效的情况下，立即采取行政强制措施，将其带离现场。惩治“霸座”等不文明行为，铁路部门当场发现问题，但没有执法权，因此一些乘客不听劝阻也没办法。笔者认为，首先，铁路部门可跟有执法权的公安部门采取联合行动，或进行合作，提前形成预案，对某些 行为、现象进行惩治。
其次，惩戒“霸座”等不文明乘车行为也需要现场与事后处罚相结合，现场采取强制措施只是一方面，还可以多种手段并用，比如，事后将 者拉入铁路行业黑名单，甚至可以将铁路黑名单与社会信用制度挂钩，将铁路旅客信用信息共享到其他行业答举团。最后，快速高效果断处置霸座这种无赖行为，是维系社会秩序的必要所在。理想的流程应是，受害乘客求助后，乘警及时出面劝说，劝说无效的，强制带离，其间发生辱骂或抗拒行为的，以妨碍公务论处。如果列车上无乘警等执法者的，应鼓励工作人员和受害乘客行使紧急处置权或私力救济权。只有让受害者和现场工作人员能够理直气壮地向霸座行为说“不”，让执法人员能够当场果断地处置不法行为，才能形成“不以恶小而纵容”的氛围。进而对霸座及类似无赖行为形成威慑，使社会更有序，风气更清橘良善，公众更安全。 - 答：霸座现象出现的主要原因。是。高铁是不能随便乱做的都有固定车位而其他的车。虽猛桥搭然消液有固定车位，但不是也执行的特别严格。有可能人。习惯了那种。按座位。的习惯但是在高铁上是绝对不允枝拿许的所以才会出现这种现象
- 答：这个呢只能加强管理了，因为现在买票都是实名制嘛，可以制定黑旁弊名旦启桐单，谁在公共道德方面违反三次以上，那么就进入黑名单，暂停一段时间的购票资格。模坦
- 答：主要是人的社会公德意识到了改拯救桐御的地步，靠社会和公众平台的引论导向，其次就是霸座的人缺乏惩治力察乱度，给霸座的人适度曝光，比如在高铁显著位置登载霸座的人等败轮档，只要方法适当，多数人还是遵守纪律的。
问：女子高铁强硬霸座，为何霸座行为屡禁不止？
- 答：女子高铁强硬霸座，因为我们现在的社会，人们的素质参差扰嫌不齐亏仿。而且我国也没有这方面的法律，完全是依靠道德来进销李纤行约束的。
- 答：因为这些霸橘乎悔占座位的人是没有素顷团质的，而且霸道无理至极，他们以为自己只要占到座位，圆正座位就是自己的；希望这些人经过教训后，都可以讲素质、讲文明！
- 答：乘坐火车的时候，乘客需要按照票面上的座位对号入座，不能随意占据别人的座位，但是这些年来出现了很多高铁霸座的现象。也有很多人因为高铁霸座而被列入黑名单，在半年之内不准乘坐高铁等型纳交通工具。但是晚上又出现了一则关于高铁把做的消息，一名女子在杭州路段的时候，别人本来是好心把座位让给她坐一会帆前儿，但是她却把手机外放吵别人，当让座的人劝说她的时候，不仅霸占别人的座位，还辱骂让座的人，素质十分低下，那么为什么高铁霸座的行为会屡禁不止呢？
一、某些人的素质低，是导致高铁霸座屡禁不止的主态租清要原因。
跟不讲道理的人讲道理是一件白费力气的事情。所以一般霸座的人都是一些蛮不讲理的人，多数霸座之后还会出言不逊。这些人就是因为觉得自己这样做是没错的，所以才这样做。这也是这种现象屡禁不止的一个重要原因。
二、处罚力度太轻，放纵了这些人。
对于高铁霸座的人的出发，最多也就是列入黑名单，其实这样的处罚对这些人来说是无关痛痒的，因此，这些人才会面对处罚视而不见，有恃无恐。及时列车员出来劝说还是不管用。
三、很多人并没有受到处罚。
虽然霸座的处罚不重，但是，还是有很多这样的人得不到处罚，原因有很多，有的人面对这样的人选择了忍让。也有的列车员劝说不了也就不管了，由于一些人的忍让和某些列车员的不负责任，导致很多这样的人屡屡得逞。这也纵容了这些人的霸座行为。
关于“女子高铁强硬霸座，为何霸座行为屡禁不止？”这个话题，各位有什么观点，欢迎在评论区留言。 - 答：女子则贺搭高铁强硬霸座，霸座行为屡禁不止原因，孙拿这是由于我国缺乏对强硬霸座的惩罚措施，所以导致拍行这些人无法无天。
- 答：很多人文化水平不高，平常在家里面霸道习惯了，在外面也以为别人都会让着她。
- 答：太宽容，大家都觉得皮唯座位被霸占了只是一件小事，抱着息事宁人的态度，座位被抢的人一般嘀咕几声之后也就算了，久而久之，被霸占者习惯樱坦了麻木，而霸占者也就习惯了霸道。脊握桐
- 答：首先是一部分人启槐的思想道德行悄贺友为拍余出现了偏差，他们觉得就算自己霸座了，也没有什么可以惩罚自己，觉得没有什么大不了的。
- 答：归根结底就是处罚力度太轻。禁乘半年，请问谁没事总出门，半年时间一晃就过。罚款也就罚个三五百的。请问谁家差那三头五百的。个人认中迟伏为应该这样，霸座者应该罚款五千起上不封顶，禁乘20年起上不封顶，拘留十五天。并且一次警告机会都没有旦竖，只要犯了就是坚决执行。只有罚到他们疼，卖携他们才会有记性。
问：高铁又现霸座女，事件频频发生的主要原因是什么？
- 答：频频发生不岁败敬仅仅是因为有些人道德底线低，还有就是对于这些行为乎慎的惩治力度不够，很枯渗多时候遇到这种事都会不了了之，除了这些曝光的事件，还有更多的没有曝光的。
- 答：个人认为多次发生这样的霸座现象，主要还是因为惩罚力度过于小，也是因为一些人素质道德低下造成的
- 答：归根结底就是处罚力度太轻。罚款就罚那三头五百的，试问谁家差那三头五百的。禁乘半年，谁没事总出门啊，半年时间一晃就过。个人认为应租裤该这样处罚，罚款五万元起，视情节数额递增，郑誉上不封顶。禁乘十年起，视情节执行时间递增，上不封顶。到了禁乘期限，应该出具申请解除禁乘书，饼保证永不再犯。经中国铁路总公司同意申请后可解除禁乘。如果再犯任何一项罪名，立即永久禁乘。就应该往死里罚，只弊丛简有罚得狠，罚得他们疼，那帮人才会长记性
- 答：主要原因是个别人员素质低下，对于此种行为惩戒力度不够，法律法规不健全
- 答： 我们搭乘地铁的时候，有很多人的行为我们都很看不惯，但是有的时候没有办法只能这么忍耐下去，比如说遇到说话大声、吵吵闹闹的人；看着视频、听着音频的人不戴着耳机，悔逗绝把声音外放来影响其他人休息。还有一些人很喜欢在车厢里面吃一些比较味道比较重的食物，这样也是在影响他人的。
但是，最不能容忍的就是高铁上面的“霸座”现象。高铁上面的“霸座人”真的是最令人讨厌的，这些人中有男有女，有老人、有年轻人，所以说，有着这种恶劣行为的人其实不分年纪、不分性别，不分学指碧识高低，有的只是自己的素质高低。我们时常在问，为什么我们会有这样的事情发生。因为他们太没有底线，道德底线太低，根据这些事件中我们得知了，这些事件其实也给了社会很多恶劣的影响，有很多本来还有点底线的人看到这样的情况发生，本来知道这个是不对的，但是看到人们错了但是还是碧姿有样学样，知道他们犯错了没有受到惩罚，可以有恃无恐，他们频频犯案，给社会造成的不良影响也是很难估计的。
我个人觉得不仅仅是这些事情的发生给我们造成恶劣影响而再次导致类似事情发生，最关键的就是这些行为的惩治力度不够，很多时候遇到这样的事情都是不了了之，最严重的不过就是口头警告一下，对于那些不把这些没素质事情当作一回事的人，这样的惩戒一点用处都没有。
正是因为这样的人，对社会秩序不遵守，对身边的人一点也不友好，这样的事情被闹得沸沸扬扬，自然而然，这样的事情真的很恶劣！ - 答：最主要的原因是一些人的素质低下呗，而且现在的惩罚力度还是小，所以才导致霸座人经常发生
- 答：我觉得是惩罚不够严苛。如果有严苛的制度去惩罚这些人，那肯定能减少这样的事情发生。
- 答：(1)个别乘客诚信意识和法律意识较为淡誉凯薄，只考虑自身利益，无视社会规则，道德素质比较差;(2)列车工作人员和乘警处理问题的能力差，更倾向于说服教育，害怕烂含与乘客起冲突，害怕给自己找麻烦，让当事人更加有恃无恐进行胡搅蛮缠;(3)相关制度滞后和缺失，虽然《治安管理处罚法》有明确规定，对当事人处以200元罚款或者进行批评、警告，铁路部门也会限制当事人乘坐火车，但是这些已经不足以对违反规则的当事人起饥虚笑到震慑和处罚作用，且当事人明显感觉到有利可图。
