一、基于PROFIBUS现场总线的分布式控制系统设计（论文文献综述）
王剑涛[1]（2021）在《基于PLC的风电机组仿真平台控制系统的研究与设计》文中进行了进一步梳理进入二十一世纪以后,在许多国家和地区利用风能进行发电的趋势逐渐上升,一方面风能是一种清洁、环保能源,能够有效缓解近年来出现的能源危机,而且有助于减轻环境污染问题,另一方面在经济成本与建设周期方面,风力发电比传统能源要更占优势。目前我国风力发电的发展速度稳步上升,风力发电机组总装机量逐年增长。随着我国风电产业的不断发展,如何选择适宜的系统控制策略以及对运行维护人员进行相关的指导培训工作是非常重要的。本文针对双馈型风力发电机组的物理模型和控制技术进行研究,设计并开发出一种基于倍福PLC软件与硬件相结合的风力发电机组仿真平台的主控制系统。该系统在企业对相关工作人员进行指导培训以及研究人员进行系统控制策略的验证优化方面有积极作用。本文首先介绍了双馈型风力发电机组的基本结构以及主控制系统的整体设计,包括以PLC为核心的主控制系统、以变桨控制器和变频控制器为主要模拟部件的计算机仿真模型、包含了机组监控界面和人机交互系统的上位机监控系统。其次针对仿真模型的实时要求进行风电机组主控制器各个结构之间的通信系统以及电气系统的搭建。通信系统主要包括现场总线PROFIBUS通信系统、以太网通信以及硬件I/O通信系统,在I/O通信系统设计中对部分电路进行了优化设计。电气系统设计主要包括电气设备的布置和外围电路的接线,主要作用是模拟输入PLC的大型电气设备的保护信号。最后,本文对风电机组主控系统核心控制算法与控制流程进行研究与设计,包括主控制循环程序、风机启动、并网、停机等控制流程,并对机组的主循环控制流程以及相关功能进行了仿真实验。实验结果表明仿真系统能够按预期控制流程正常运行,而且能够对于上位机人机交互界面的故障模拟做出正确响应。
李泠槿[2]（2021）在《烟草香料厨房管理控制系统的设计与实现》文中认为在现代卷烟生产制造过程中,烟草香精糖料对提高卷烟制品的吸香、燃烧、保湿等理化性能有着重要作用。糖料和香精作为制丝生产线上非常重要辅料,其配制过程也是卷烟工艺管控的重要环节。本文以什邡卷烟生产线的香料厨房技术改造项目为对象,研究并设计其控制和管理系统。本文主要工作包括以下几个方面:（1）对什邡卷烟厂制丝生产线香料厨房技术改造项目的背景和当前国内外情况进行了介绍。并根据香料厨房控制的功能需求和对应的技术指标,详细分析了香料配置的工艺流程和工作方式,确定了香料厨房管理系统的应用需求。（2）基于现场总线技术,构建系统总体网络,设计并实现了香料厨房系统的底层控制功能。同时为避免出现香料使用过程出现混用,在本系统中设计了基于RFID的信息校验功能,用于替代罐体人工标识,在保证使用准确率的同时,也有效的提高了生产效率。（3）设计了基于WinCC组态软件的监控管理系统,并完成上位机监控和管理系统的开发,在本系统中可实现现场设备的集中监控、输入输出及状态显示、信息提示及错误报警等监视功能,同时具备用户权限、工艺配方、过程信息记录和保存等管理功能。本设计的监控系统具有功能全面,操作简单,层次清晰等特点。本文总体设计实现了香料厨房管理控制系统,通过系统测试,其香料配置精度达到0.5%,温度控制误差±5℃,香料配置和使用准确率100%,达到了很好的效果,为工厂制丝线优质高效的生产运行提供了有力的硬件保障。
尹嘉巍[3]（2020）在《基于PLC的皮带卸料小车智能控制系统设计》文中指出皮带卸料小车是皮带运输系统中的一种运送设备,在钢铁、化工等大型厂矿企业广泛应用,其作用是将所在皮带上游运送来的物料输送进入料仓,实现对物料的暂时或长期存储。皮带卸料小车的运行效率关系到一个企业的生产节奏,影响着企业的生产效率,因此怎样使皮带卸料小车更加稳定的运行,怎样使料仓不出现空仓或溢仓的现象值得深思。随着自动控制技术的不断发展以及厂矿对自动控制技术的应用,使得皮带卸料小车的自动化、智能化控制成为可能。本文以包钢稀土钢板材厂麦尔兹石灰窑成品皮带卸料系统为研究对象,对皮带卸料小车的智能控制系统的构成及设计进行了深入的阐述。控制系统采用西门子S7-400 PLC作为控制核心,通过传感器等现场设备实现系统的检测、控制功能,并应用西门子先进的组态软件Win CC建立监控画面,实现现场状态的远程监控。为了了解卸料控制系统的功能需求,深入生产现场进行了调研,确定了明确的控制目标,并制定了控制方案。在本课题的硬件设计过程中,本着硬件性能可靠、经济性好以及硬件与系统兼容性好、实时性好的原则,通过查阅相关设备资料、设备手册,对硬件进行了合理的选型,提出了合理的硬件设计方案,并通过PLC硬件组态实现了控制器与现场设备的连接,为软件设计打下了良好的基础。在软件设计过程中,通过对生产工艺流程的分析以及现场操作工人工作过程的了解,做出了合理的控制流程图,根据流程图进行了控制程序的编写。在监控画面设计过程中,建立了上位机与PLC之间的以太网通讯,建立了所有需要实时显示的监控点变量,本着方便操作人员使用的原则,完成了生产监控画面的制作,包括主画面、设定画面以及报警信息画面等。本系统的设计不仅可以避免由于现场环境较差引起的工人身心健康的损害,还可以提高设备的利用率,提高设备运行的安全性与稳定性,节约了生产成本,提高了工作效率。同时,采用上位机监控整个生产过程,便于工作人员对物料状态的控制与管理。
周祥月[4]（2020）在《机械压力机控制系统及其控制方法的研究》文中研究指明21世纪的今天国民经济飞速发展及人民社会生活物质不断丰富,中国正经历着从制造到创造的蜕变过程,为满足广大人民的生活实际需求,机械压力机及其自动流水线技术在汽车、农业机械、国防等大型工业领域中被广泛应用,目前对短周期、高效率、高精度加工设备的需求越来越强烈。机械压力机是金属板材压模成型的主要制造设备,紧密关系到我国人民群众的生产、生活等各方面。近年来,由于新一代高性能材料的诞生并且投入使用,从而提高了对新能源和原材料的节约意识和强烈的惜时概念,从而提出了更高的要求对机械压力机电气控制系统的性能设计。基于自动控制下的机械压力机可以代替人工手动操作,并且伴随智能化的提高,在提高设备精度的同时、其生产效率与产品质量也提高,节约大量的人力资源,从而促使现代工业趋向于无人化模式靠拢。同时,对操作人员和投入使用机械设备的实时状态监控和维护管理更是重中之重。本文在对压力机电气控制系统设计时需要考虑到以上方方面面的因素,据此在本课题中设计了基于PLC的机械压力机大型分布式电气控制调速系统,设计安全自动保护控制系统、ADC自动换模控制系统、系统功能控制程序等,并且配备Proface的HMI触摸屏人机界面,编辑出配套的人机界面监控系统。机械压力机设备是由电气控制系统、气路控制系统、油路控制系统共同配合驱动机械硬件来运转,本课题中主要是对电气控制系统的设计,来配合对部分气路控制和油路控制系统工作。整个控制系统分站有电柜主站、变频器分站、立柱操作分站、横梁分站、地坑分站、滑块分站模块、工作台分站等。其设计思路是根据先进压力机的工艺要求对压力机控制方法的确定及整个控制系统控制方案的设计、元件选型设计。控制系统的设计过程包括对主站及各个分站的实际接线设计、控制原理设计、PLC模块的接线图设计;对控制系统各分站电气元件的选型、自动保护控制系统的设计、对机械压力机工艺流程的各动作控制程序的设计及分析;配合编辑的HMI人机界面和最后对控制系统网络组态连接设置。经过本项目的最终调试试验,本控制系统既能满足了工业生产需求的高精度、高效率、高安全性、更灵活可控性,也能使设备管理维护人员更加详细掌握设备在工作中的状态,便于安全高效的运行与维护。
唐浩[5]（2020）在《基于座椅生产线的换模小车总体设计与仿真研究》文中研究指明自动换模小车针对汽车座椅环形生产线上的模具搬运和卸载工作而设计的。在此之前汽车座椅模具的搬运和装载都是人工完成的,重复性高、劳动强度大,且耗时长,给企业带来许多不必要的成本投入。自动换模小车的提出和设计初衷是为了代替高额的人工成本、减少企业停线换模的时间,实现不停产线换模,使企业的生产效益最大化。首先根据座椅环形线现场的工艺布局以及环形线上台车的机械结构特征,进行换模小车的机械设计需求分析。利用将换模小车进行功能层级化的设计,即不同的层级完成不同的设计需求。接下来是气动回路系统的设计,包括气缸的选型和计算,以及气动回路的优化设计。对起重臂和传送台结构做运动学分析,利用虚拟样机技术建立对机构执行换模时的负载环境。通过透视仿真数据来指导数字样机模型的设计和优化,利用虚拟样机技术监测仿真过程中气缸的驱动力以及传动轴的驱动力矩的变化情况。在控制系统方面形成了以“机电-气动-PLC”为核心的控制体系。根据气动原理图以及换模小车的机械结构特征对传感器的布局进行设计,传感器对于检测设备运行过程中的位置和气缸活塞位置尤为的关键。在气动控制系统中引入智能从站模块—阀岛进行分布式从站的设计。在自动换模过程中有一个核心的难点,是换模小车对于36工位上目标台车的识别、定位与追踪问题。核心难点将会通过36工位中每辆台车的动态物理偏移量的计算、换模方案的可行性判断来解决这一核心问题。并且利用SCL语言编写自动换模小车对目标台车的识别与追踪程序,以及气缸的执行程序。最后利用博图软件中的PLC—Simulation模块进行程序仿真与调试,验证程序编写的可行性和有效性。本课题研究的方向是将计算机技术、电子信息技术以及传统机械进行有机结合。通过课题研究可以将虚拟样机技术融入机械设计之中,在无需构建物理原型的情况下利用仿真结果指导工程设计,缩小设计周期。利用电子信息技术以及传感器技术设计气动控制系统,编写气动执行程序。论文融合了多学科知识,包括气动元件的计算选型、气动回路设计优化、机构的运动学分析以及PLC控制系统的设计;符合当今企业生产的智能化、高效率的发展方向。
刘强[6]（2020）在《基于PCS7的湿法铜冶炼厂萃取工序控制系统设计与实现》文中研究说明铜作为现代工业中不可或缺的重要金属材料和战略物资,在我国国民经济中占据重要地位,其中湿法炼铜技术由于其工艺简单、能耗低,对环境较为友好等特点得到了飞速的发展。本文针对老一代DCS系统存在的通讯能力薄弱、系统整体稳定性较差等问题,研究运用目前最新的DCS技术,项目采用西门子SIMATIC PCS7控制系统应用到湿法铜冶炼厂萃取工序的自动化控制系统中,充分发挥DCS集中显示、分散控制的特点,研究采用控制器冗余技术和现场总线技术在工艺现场的应用,降低了控制系统建设成本及提高了系统运行可靠性。论文详细介绍了湿法铜冶炼厂萃取工艺及其流程,根据萃取工艺流程完成了萃取生产系统的构建,采用较为先进的串并联结构,设计完成了萃取系统的自动化控制方案。在这个过程中,影响萃取率的因素包括料液的酸度和有机相的流量即相比,因此对以上两个参数的控制就显得尤为重要,同时,冒槽事故的频发也是困扰湿法铜冶炼厂萃取工序控制过程的一个关键问题,鉴于此,控制系统的设计主要包括:设备的顺启、顺停的自动化控制及联锁系统的设计;各储槽液位的监测及管道流量的PID控制;料液PH值的复杂控制。对萃取工序控制系统的总体方案进行了介绍,其中包括工程师站、操作员站、自动化站、系统网络、服务器系统及操作员系统,根据给出的硬件设备型号和系统的网络结构完成了 AS站、OS站的硬件配置和组态设计,同时由现场实际情况完成了系统柜的布置图和配电图。在PCS7软件平台上,使用CFC程序块实现了液位监测、PID控制回路和设备联锁的程序设计,同时在SFC的编程界面中完成了系统的开车过程程序设计,应用WinCC软件完成了图形界面的绘制,对整个湿法铜冶炼厂萃取工序控制系统进行实时监控和管理。最终对控制系统进行软硬件调试,系统运行稳定,相关参数满足设定要求,达到了预期的生产效果。
沈美杉[7]（2020）在《基于RFID技术的医药自动化立体库的研究》文中认为随着中国改革开放的逐步深入和社会主义市场经济的建立,我国的医药工业得到了快速发展的机会,国家的鼎立资助促进了医药工业的飞速发展。与此同时,药品种类多,新兴市场的药品需求增长,为满足市场需求,改变药品存储的功能机制尤为重要。本文首先分析了医药立体库的国内外研究现状、存在的问题,提出基于RFID技术智能医药立体库控制系统结构、工作原理和控制流程。其次,根据功能要求和控制要求,设计实现立体库管理的立体库硬件,包括三个主要部分:检测部分利用RFID射频识别技术负责对医药立体库中进出药品的信息识别;控制部分使用西门子S7-1200 PLC作为主控制单元,控制立体库的运行,采用PROFIBUS-DP现场总线通信网络;执行部分是堆垛机进行执行任务,工作人员可以通过触摸屏发送指令控制堆垛机完成转移药品。根据药品入库的作业系统的功能需求和硬件部分的功能,软件部分依据控制流程图完成药品标签识别,对RFID数据传递程序进行编写,判断识别是否成功,并显示在触摸屏上。PLC程序块编写包括站点编程、堆垛机自动控制、手动控制等功能模块的程序设计。触摸屏触摸系统运用Win CC软件进行设计,包括登录界面、自动控制操作界面、手动控制操作界面的设计是为满足用户或操作员可以在现场不同的环境中实现堆垛机的操作,实现对堆垛机的状态及运行情况的操作功能。最后对系统软、硬件部分进行调试。通过对以上内容的研究,从系统到模块,硬件到软件,完成医药立体库的结构及其控制系统的设计,系统运行稳定,达到预期的目标。智能医药立体库控制系统为药品物流自动化起到了积极的作用,具有一定的实用性和现实意义。
杨桃[8]（2020）在《机场进港行李转盘控制系统研究与设计》文中研究说明随着我国航空事业的发展,全国各地新建或扩建了许多大型航站楼,同时引进许多先进的行李处理系统来满足日益增长的客户使用需求,改善旅客、航司等客户的值机体验,提高机场服务质量,以及增强航空安全性。双流国际机场T1航站楼的进港行李系统建于2001年,行李系统技术陈旧,分拣效率低下,已经无法满足当前使用要求。论文针对T1进港行李转盘系统,在原有的逻辑控制基础上,进行现代化的技术改造和升级。论文首先对T1进港行李转盘的机械结构进行分析,使用solidworks建立了三维模型,通过模型分析确定了进港转盘的驱动方式和电机的受力情况,以此来选定马达启动器、电机及减速机的型号。分析了进港转盘的本地逻辑控制,针对其控制系统不足的问题,重新设计了安全回路、控制回路,安全回路采用安全固态继电器,其具有开关速度快、无触点、无火花、抗干扰强、耐冲击等特点,控制回路采用多功能时间继电器和多位继电器相结合的控制方式,使逻辑功能和安全性大大提高。远程控制系统采用PLC和WinCC相结合的控制方式,PLC控制采用分布式I/O技术,主控柜PLC通过Profibus总线与从站柜通信,从站柜的倍加福网关通过AS-i总线与本地控制柜内的倍加福模块进行通信。各个倍加福模块上的数据采集口接受现场传感器和按钮等输入信号,经过PLC运算后通过输出端口发出控制信号到执行机构。主控柜的CP网络模块与监控电脑通过以太网进行连接,在WinCC上组态SCADA监控画面,对进港转盘的状态采用不同的图形颜色进行辨识,设置了报警信号来显示各种故障、警告和操作记录,同时伴有报警声音提示。论文对T1行李数据进行统计分析,开发了T1行李大数据可视化平台。首先,将每日的行李量和电机运行时间等参数存入进港监控电脑的SQL数据库,然后采用类聚、索引、关联等算法对数据进行统计分析,得出每日行李量、故障次数、电机运行时间、电机启动次数、10min行李量等数据,最后,使用帆软数据分析软件开发数据显示界面,将数据显示窗口连接到数据库,获取行李数据后对数据分析处理并显示到窗口界面。依据设计项目方案,进行了项目施工,经过安装调试后交予航司和部门使用,通过进港行李系统长期稳定的运行,验证了系统的可靠性和稳定性。
淮朝磊[9]（2020）在《反应釜温度控制参数优化研究与PLC控制系统》文中研究说明间歇反应釜是化工生产中常用的化学反应器,因其造价低、热交换能力强等优点被广泛应用在石油、化工、食品、制药等生产过程中。在间歇反应釜的生产过程中温度是影响反应结果最重要的因素,其直接影响了产品质量和生产效率。因反应釜本身具有较强滞后性、时变性和非线性等特点,使得对其展开温度控制难度较大,近年来针对间歇反应釜的温度控制一直是现代化工业过程控制领域研究的热点和难点。本文在结合国内外研究现状的基础上,以制药生产控制系统项目中的间歇反应釜为被控研究对象,并针对反应釜温度控制系统建立了数学模型。将模糊PID控制算法进行优化设计,引入变论域思想解决了模糊PID控制算法在温度控制过程中体现出的自适应能力差、控温精度低等问题。在变论域模糊PID的基础上加入预测控制有效解决控制对象的时滞性问题,设计出变论域模糊预测控制器,仿真结果表明,与模糊PID控制方式相比,变论域模糊预测控制具有超调小、抗干扰能力强、鲁棒性好等特点。最后,为了提高反应釜自动化工业控制水平,本文设计了一套由上位机、可编程控制器（PLC）、通讯端口的硬件组成的间歇式反应釜温度控制系统。该控制系统的体系结构可分为两级,第一级是基础过程控制级,其向下直接面对工业控制对象,主要装置包括现场控制站、可编程控制器和其他测控装置。第二级是集中操作监控级,主要面对现场操作人员和系统工程师,主要实现操作管理、实时过程监控和控制参数的实时在线优化。两级之间通过现场总线Profibus DP进行数据通讯,搭建了以MATLAB、WINCC、PLC为主要组成部分的温度控制系统,实现了先进控制算法在工程中的应用,结果表明该控制系统可靠性高、控制效果良好,对其他工业温度控制领域具有一定的借鉴意义。
尹琦[10]（2020）在《船舶低速柴油机脱硫脱颗粒集成系统控制技术研究》文中指出随着全球贸易的高速发展,远洋船舶数量迅速增加,船舶柴油机排放废气中的NOx、SOX和颗粒物等污染物给全球环境带来的危害日益严重。为防止SOX的污染,国际海事组织（IMO）规定自2020年1月1日起,除硫排放控制区外的全球海域内的国际航行船舶,其使用的燃油含硫量不得超过0.5%（质量分数）。对于船舶废气中颗粒物,国际海事组织（IMO）正处于研究立法阶段（黑碳）,目前,全球范围内没有明确的限制要求。但考虑到颗粒物污染危害的严重性,一些国家已经开始限制船舶废气颗粒物的排放,中国政府已在GB 15097-2016（二阶段）中对船舶废气颗粒物排放制定了严格的标准。目前湿法脱硫脱颗粒技术已较为成熟,为满足日益严格的排放要求,考虑到船舶环境的特殊性,湿法脱硫脱颗粒技术具有广阔的应用前景。本文以船舶低速柴油机—废气后处理复合装置为研究对象。首先,探讨了船舶废气脱硫脱颗粒集成处理技术。对钠碱湿法烟气脱硫技术以及文丘里洗涤脱颗粒技术的原理、技术特点进行深入研究,并根据其功能,对脱硫脱颗粒集成处理系统的文丘里洗涤器、供液系统、SOX吸收系统、废水处理系统等进行详细研究。其次,根据脱硫脱颗粒集成系统技术特点和设备具体要求,构建了脱硫脱颗粒控制系统总体框架,搭建了通信平台,完成了脱硫脱颗粒控制系统的软、硬件系统的设计和选型。根据上述设计,完成控制系统主要柜体尺寸、控制柜内仪器分布和重要仪表的设计选型。再次,详细分析了脱硫脱颗粒控制系统的特点和主要被控参数及调节方法,设计了脱硫脱颗粒集成系统的启动、停止逻辑控制和系统紧急停运时的联锁保护。根据脱硫脱颗粒各子系统的特性及具体控制要求,设计出一套相适应的控制策略,并对文丘里洗涤器控制、洗涤塔系统控制、碱液供给系统控制、循环泵系统控制、海水冷却系统控制的控制策略进行了详细论述。同时,本文还完成了系统监控人机交互界面的设计开发。最后,针对现有脱硫脱颗粒集成系统pH值控制的非线性、时变、大迟滞等特点,采用Smith预估控制技术,对辨识的脱硫脱颗粒集成系统的pH值模型进行仿真,并与本系统采用的串级PID控制策略进行比较。分析结果表明,Smith预估控制在超调量、鲁棒性、抗干扰性都要优于串级PID控制技术。本文的研究成果,可以为船舶废气脱硫脱颗粒集成系统控制技术的研究提供参考。
二、基于PROFIBUS现场总线的分布式控制系统设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于PROFIBUS现场总线的分布式控制系统设计（论文提纲范文）
（1）基于PLC的风电机组仿真平台控制系统的研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 风力发电国内外发展趋势 |
| 1.2.2 风力发电机组控制系统研究现状 |
| 1.2.3 基于PLC的风力发电机组仿真系统研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第2章 风力发电基本原理与仿真系统设计 |
| 2.1 风能发电空气动力学原理 |
| 2.2 风力发电机组基本结构及原理 |
| 2.2.1 双馈型风力发电机运行原理 |
| 2.2.2 双馈型风力发电机组基本结构 |
| 2.3 仿真系统整体设计与PLC控制 |
| 2.3.1 仿真系统组成及其功能 |
| 2.3.2 仿真系统实现方法及其功能 |
| 2.3.3 主控制系统硬件整体设计 |
| 2.3.4 倍福PLC自动化控制技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 仿真系统通信及电气系统设计 |
| 3.1 主控制系统通信系统设计 |
| 3.1.1 基于PROFIBUS的现场总线设计 |
| 3.1.2 基于TCP/IP协议的实时通讯设计 |
| 3.1.3 主控制系统硬件I/O通信电路设计 |
| 3.2 主控制系统电气系统设计 |
| 3.2.1 主控制系统电气设备布置 |
| 3.2.2 主控制系统电气系统接线 |
| 3.3 I/O通信电路的优化设计 |
| 3.3.1 数字量输入电路优化 |
| 3.3.2 数字量输出电路优化 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 仿真系统PLC控制流程及程序设计 |
| 4.1 PLC程序开发软件及语言环境 |
| 4.2 主循环控制流程 |
| 4.3 风机启动流程设计 |
| 4.4 风机并网控制流程设计 |
| 4.5 风机停机流程设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 主控制系统仿真实验 |
| 5.1 系统控制流程仿真实验 |
| 5.2 故障模拟仿真实验 |
| 5.2.1 软件触发故障仿真实验 |
| 5.2.2 硬件触发故障仿真实验 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 论文内容总结 |
| 6.2 论文研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（2）烟草香料厨房管理控制系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外发展概况 |
| 1.2.2 国内外发展分析 |
| 1.3 本文主要研究内容及章节安排 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 |
| 1.3.2 改造设计关键点 |
| 1.3.3 本文章节安排 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 烟草香料厨房管理控制系统分析 |
| 2.1 系统功能要求及技术指标 |
| 2.1.1 系统功能要求 |
| 2.1.2 技术指标 |
| 2.2 香料调制工艺流程 |
| 2.2.1 原料入罐和熬制 |
| 2.2.2 调制香精香料 |
| 2.2.3 牌号和质量对比 |
| 2.2.4 成品料罐装、储存及发放 |
| 2.3 基于现场总线技术的控制网络 |
| 2.3.1 现场总线选择 |
| 2.3.2 控制网络总体结构 |
| 2.3.3 网络系统配置 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 香料调制系统设计 |
| 3.1 系统硬件组成与设计 |
| 3.1.1 现场布局 |
| 3.1.2 管道 |
| 3.1.3 执行与检测元件 |
| 3.1.4 电控柜 |
| 3.1.5 控制器 |
| 3.2 控制系统功能设计 |
| 3.2.1 PLC硬件组态 |
| 3.2.2 PLC控制程序的总体结构 |
| 3.2.3 系统的控制功能的实现 |
| 3.3 基于RFID的信息校验功能设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于Win CC监控管理系统设计 |
| 4.1 管理监控系统总体设计 |
| 4.1.1 功能需求分析 |
| 4.1.2 监控系统总体结构 |
| 4.2 监控系统的实现 |
| 4.2.1 Win CC与 PLC通讯设置 |
| 4.2.2 Win CC项目建立流程 |
| 4.2.3 系统主画面设计 |
| 4.2.4 操作界面设计 |
| 4.2.5 实时趋势图 |
| 4.2.6 报警功能 |
| 4.3 管理系统功能设计 |
| 4.3.1 用户权限管理 |
| 4.3.2 设备运行管理 |
| 4.3.3 工艺配方管理 |
| 4.3.4 数据及信息管理 |
| 4.3.5 编码管理 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 系统测试 |
| 5.1 系统可靠性试验 |
| 5.2 基本动作检验 |
| 5.3 技术指标检验 |
| 5.3.1 料液温度控制 |
| 5.3.2 重量精度验证 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）基于PLC的皮带卸料小车智能控制系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与目的 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 过程控制研究现状 |
| 1.2.2 皮带卸料车控制的现状研究 |
| 1.3 本文研究内容及结构安排 |
| 第二章 料仓布料工艺流程及自动布料控制需求分析 |
| 2.1 麦尔兹窑成品系统工艺流程 |
| 2.2 布料系统简介 |
| 2.3 移动式卸料小车操作过程 |
| 2.4 布料系统的控制目标 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 控制系统的设计方案 |
| 3.1 卸料小车自动运行控制流程 |
| 3.2 料仓料位的控制策略 |
| 3.3 卸料小车控制策略 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 布料小车控制系统的硬件设计 |
| 4.1 硬件设计原则 |
| 4.2 控制系统的硬件设计方案 |
| 4.2.1 上位监控系统的选择 |
| 4.2.2 可编程逻辑控制器的选择 |
| 4.2.3 检测设备及仪表选型 |
| 4.2.4 PLC控制设计 |
| 4.3 STEP7硬件组态 |
| 4.3.1 硬件组态 |
| 4.3.2 PROFIBUS通信设计 |
| 4.3.3 分布式I/O组态 |
| 4.4 执行机构硬件设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 布料小车控制系统的软件设计 |
| 5.1 控制系统操作功能设计 |
| 5.2 卸料小车智能控制系统的程序设计 |
| 5.2.1 模拟量采集转换子程序 |
| 5.2.2 信号处理子程序 |
| 5.2.3 料位比较子程序 |
| 5.2.4 卸料小车控制子程序 |
| 5.3 控制系统监控画面设计 |
| 5.3.1 WinCC画面组态 |
| 5.3.2 控制系统主画面设计 |
| 5.3.3 入库报表画面 |
| 5.3.4 预停止值设定画面 |
| 5.3.5 报警信息显示 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 网络及信号传输测试 |
| 6.1.1 网络测试 |
| 6.1.2 信号测试 |
| 6.2 设备运行测试及应用效果分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）机械压力机控制系统及其控制方法的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 压力机分类及发展概况 |
| 1.2.1 压力机分类 |
| 1.2.2 发展概况 |
| 1.3 控制系统方案提出 |
| 1.4 主要研究内容及结构安排 |
| 1.4.1 主要研究与设计内容 |
| 1.4.2 本文结构思路 |
| 第2章 机械压力机控制系统总体方案设计 |
| 2.1 机械压力机及其控制系统概述 |
| 2.1.1 主要组成结构部件 |
| 2.1.2 机械压力机工作性能分析 |
| 2.1.3 工艺流程 |
| 2.2 机械压力机技术方案 |
| 2.2.1 机械压力机安装布置规划 |
| 2.2.2 机械压力机技术参数选取 |
| 2.3 系统设计原则 |
| 2.3.1 控制系统设计原则 |
| 2.3.2 监控系统设计原则 |
| 2.3.3 通信系统设计原则 |
| 2.4 主要组成部件的机电安装布置设计 |
| 2.4.1 横梁部件 |
| 2.4.2 滑块部件 |
| 2.4.3 移动工作台 |
| 2.5 机械压力机电气控制系统的构架设计 |
| 2.5.1 电气控制方法的选择 |
| 2.5.2 电气控制系统的整体结构设计 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于PLC的机械压力机控制系统硬件设计 |
| 3.1 主电源供电线路设计 |
| 3.2 控制系统元件选型 |
| 3.2.1 PLC控制器 |
| 3.2.2 变频器调速装置 |
| 3.2.3 触摸屏选型 |
| 3.2.4 辅助电器元件选型 |
| 3.3 控制系统主要工作站设计 |
| 3.3.1 立柱操作站 |
| 3.3.2 电气控制柜工作站 |
| 3.3.3 横梁分站 |
| 3.3.4 地坑分站 |
| 3.3.5 左工作台分站 |
| 3.3.6 滑块分站模块 |
| 3.4 主电动机变频调速控制系统设计 |
| 3.4.1 三项异步电动机的功率计算 |
| 3.4.2 三相交流异步电动机的变频调速原理 |
| 3.4.3 变频调速控制系统的设计 |
| 3.5 安全自动保护控制系统设计 |
| 3.5.1 安全保护系统结构概述 |
| 3.5.2 光电保护系统设计 |
| 3.5.3 离合器-制动器安全控制设计 |
| 3.6 ADC自动换模控制系统设计 |
| 3.7 控制系统网络通讯 |
| 3.7.1 Profibus-DP总线通信 |
| 3.7.2 工业以太网通信 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 基于PLC的机械压力机控制系统软件设计 |
| 4.1 主电动机运行控制程序设计 |
| 4.2 润滑系统控制程序设计 |
| 4.3 滑块装模高度调整控制程序设计 |
| 4.4 移动工作台控制程序设计 |
| 4.5 压力机行程控制 |
| 4.6 同ROBOT自动化数据交换程序设计 |
| 4.7 ADC自动换模功能控制程序设计 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 HMI人机界面设计 |
| 5.1 HMI人机界面设计原理与重点 |
| 5.1.1 设计原理 |
| 5.1.2 设计重点 |
| 5.2 HMI人机界面对主要模块动作的流程图设计 |
| 5.2.1 主电动机运行控制流程 |
| 5.2.2 润滑系统控制流程 |
| 5.2.3 装模高度调整控制流程 |
| 5.2.4 ADC自动换模功能控制流程 |
| 5.3 HMI对控制系统参数与状态的设置及显示设计 |
| 5.3.1 润滑系统监控画面 |
| 5.3.2 机床状态画面 |
| 5.3.3 模具参数设置与更换 |
| 5.3.4 DP总线网络监控画面 |
| 5.4 故障报警履历存档与查看功能设计 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 机械压力机电气控制系统运行调试与故障分析 |
| 6.1 控制系统的通信调试 |
| 6.1.1 PLC控制器与各分站单元的Profibus-DP组态设置 |
| 6.1.2 PLC控制器、HMI触摸屏及上位机PC的 Ethernet联网设置 |
| 6.2 变频器优化调试 |
| 6.3 机械压力机电气控制系统主要功能调试 |
| 6.3.1 设备调试前准备工作 |
| 6.3.2 基本功能 |
| 6.3.3 装模高度调整调试 |
| 6.3.4 ADC自动换模运行调试 |
| 6.3.5 行程运行控制 |
| 6.4 故障分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 在学期间主要科研成果 |
（5）基于座椅生产线的换模小车总体设计与仿真研究（论文提纲范文）
| 学位论文数据集 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.1 多刚体运动学、动力学研究与发展 |
| 1.2.2 虚拟样机技术在机构运动学中研究与应用 |
| 1.2.3 虚拟样机技术在产品设计中的发展与应用 |
| 1.2.4 PLC技术的应用与发展 |
| 1.2.5 现场总线技术的应用 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 论文创新点 |
| 第二章 自动换模小车机械结构总体设计 |
| 2.1 自动换模小车机械结构的需求分析 |
| 2.1.1 座椅环形线的整体机械结构概括 |
| 2.2 自动换模方案设计 |
| 2.2.1 座椅环形线换模的三种情景分析 |
| 2.2.2 环形线上三种自动换模方案的设计 |
| 2.3 自动换模小车总体机构设计分析 |
| 2.4 自动换模小车传动机构的设计 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 气压驱动系统的设计 |
| 3.1 气压驱动系统的硬件选型 |
| 3.1.1 气缸的选型与计算 |
| 3.2 气动回路的设计 |
| 3.2.1 气动回路系统方案设计 |
| 3.2.2 安全回路设计 |
| 3.3 气动回路系统 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于AUTODESK INVENTOR软件的运动学仿真分析 |
| 4.1 Autodesk Inventor软件概述 |
| 4.1.1 运动仿真在三维设计中的作用 |
| 4.1.2 运动仿真输出结果 |
| 4.2 运动连接类型分析 |
| 4.3 举升机构运动学仿真分析 |
| 4.3.1 机构运动学数学模型的建立 |
| 4.3.2 矢量方程解析法 |
| 4.3.3 机构运动学矩阵法分析 |
| 4.3.4 传送台机构多体坐标系的建立 |
| 4.4 举升机构运动学仿真的前期处理 |
| 4.4.1 简化模型,创建焊接组件 |
| 4.4.2 举升机构之间的运动连接分析 |
| 4.4.3 举升机构驱动条件设置 |
| 4.4.4 仿真结果输出 |
| 4.5 传送台运动学仿真分析 |
| 4.5.1 传送台运动连接分析 |
| 4.5.2 传送台驱动条件设置 |
| 4.6 仿真结果的输出 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 基于PLC的控制系统设计 |
| 5.1 可编程序控制器(PLC)的应用 |
| 5 .1.1 PLC的基本构成 |
| 5.1.2 基于PROFIBUS DP的总线通信 |
| 5.1.3 接近开关传感器的应用 |
| 5.1.4 阀岛的应用 |
| 5.1.5 PLC的程序结构 |
| 5.2 自动换模的关键技术研究 |
| 5.2.1 环形生产线上36工位台车的定位 |
| 5.2.2 目标台车的识别 |
| 5.2.3 预换模方案的可行性判断 |
| 5.2.4 PLC程序设计与分析 |
| 5.3 气动控制系统的设计 |
| 5.3.1 现场传感器的分布 |
| 5.3.2 气缸顺序动作 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 基于S7-PLCSIM软件的运行和测试 |
| 6.1 S7-PLCSIM简介 |
| 6.2 利用博图软件创建PROFIBUS-DP智能从站通信 |
| 6.3 气动执行程序的调试 |
| 6.4 目标台车的定位到同步窗口追踪的程序调试 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 全文总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者及导师简介 |
| 附件 |
（6）基于PCS7的湿法铜冶炼厂萃取工序控制系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 概述 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.2 湿法铜冶炼厂萃取工序的自动化水平及现状 |
| 1.3 湿法铜冶炼厂萃取工序过程控制存在的不足 |
| 1.4 本文的研究内容和章节安排 |
| 第2章 湿法铜冶炼萃取工艺及流程 |
| 2.1 湿法铜冶炼萃取工艺 |
| 2.2 萃取工艺的流程 |
| 2.3 萃取生产系统的构建 |
| 2.3.1 萃取流量调节系统 |
| 2.3.2 反萃流量调节系统 |
| 2.3.3 洗涤水流量调节系统 |
| 2.3.4 泡沫灭火系统 |
| 2.4 萃取工序的自动化控制方案 |
| 2.4.1 I/O点汇总 |
| 2.4.2 控制方案设计 |
| 2.4.3 系统重要参数I/O点分布表 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 萃取工序控制系统总体方案设计 |
| 3.1 工程师站 |
| 3.2 自动化站 |
| 3.3 操作员系统 |
| 3.3.1 单站或多台单站组成 |
| 3.3.2 客户机-服务器结构 |
| 3.4 系统网络 |
| 3.4.1 工业以太网 |
| 3.4.2 PROFIBUS通讯 |
| 3.5 服务器系统 |
| 3.5.1 OS冗余服务器 |
| 3.5.2 数据采集归档服务器 |
| 3.5.3 WEB服务器 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 萃取工序控制系统的硬件设计 |
| 4.1 萃取工序控制系统的设备选型 |
| 4.1.1 操作管理层 |
| 4.1.2 过程控制层 |
| 4.1.3 现场设备层 |
| 4.2 PCS7的系统组态 |
| 4.2.1 AS站硬件组态 |
| 4.2.2 OS站硬件组态 |
| 4.3 系统柜硬件布置设计 |
| 4.3.1 控制柜的设计 |
| 4.3.2 远程I/O柜的设计 |
| 4.3.3 硬件系统原理图 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 萃取工序控制系统的软件设计与监控组态 |
| 5.1 CFC程序设计 |
| 5.1.1 管道流量的单回路PID控制程序 |
| 5.1.2 储槽液位的监测程序 |
| 5.1.3 料液PH值的串级控制程序 |
| 5.1.5 输送泵的控制 |
| 5.1.6 设备联锁程序设计 |
| 5.2 SFC程序设计 |
| 5.3 上位机监控组态的构建 |
| 5.3.1 监控组态软件的概述 |
| 5.3.2 监控界面的设计要求及组成 |
| 5.3.3 数据监控 |
| 5.3.4 趋势分析 |
| 5.3.5 报警提示 |
| 5.3.6 历史数据归档 |
| 5.4 控制系统调试 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）基于RFID技术的医药自动化立体库的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 医药立体库的背景和研究意义 |
| 1.2 医药立体库的研究现状 |
| 1.2.1 医药立体库国外研究现状 |
| 1.2.2 医药立体库国内研究现状 |
| 1.3 医药立体库存在的问题 |
| 1.4 论文的章节安排 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 医药立体库的结构组成和工作原理 |
| 2.1 医药立体库的简介 |
| 2.2 控制系统的结构组成 |
| 2.3 控制系统的工作原理 |
| 2.4 控制系统的运行流程 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 控制系统硬件设计 |
| 3.1 控制系统的总体方案 |
| 3.2 RFID射频技术 |
| 3.2.1 RFID的结构组成 |
| 3.2.2 RFID的工作原理 |
| 3.3 控制系统的硬件设备 |
| 3.3.1 PLC及模块 |
| 3.3.2 触摸屏 |
| 3.3.3 变频器MM440 |
| 3.3.4 扫码器 |
| 3.3.5 激光测距仪 |
| 3.3.6 编码器 |
| 3.4 PROFIBUS总线的概述 |
| 3.4.1 PROFIBUS-DP的功能特点 |
| 3.4.2 PROFIBUS-DP的通信协议结构 |
| 3.4.3 Profibus-DP现场总线设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 控制系统软件设计 |
| 4.1 PLC软件编程软件的介绍 |
| 4.2 硬件组态配置 |
| 4.3 RFID编程 |
| 4.4 PLC程序块编写 |
| 4.4.1 堆垛机的站点编程 |
| 4.4.2 触摸屏控制系统的设计 |
| 4.4.3 货叉变频器控制 |
| 4.4.4 水平方向判断 |
| 4.4.5 水平安全速度 |
| 4.4.6 频率转换为速度 |
| 4.4.7 频率算实际速度 |
| 4.4.8 故障代码 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 WinCC监控系统 |
| 5.1 WinCC组态软件的介绍 |
| 5.1.1 WinCC的性能特点及体系结构 |
| 5.2 自动化立体仓库触摸屏功能和画面设计 |
| 5.2.1 触摸屏功能 |
| 5.2.2 触摸屏画面设计 |
| 5.3 Win CC与 PLC的建立与通信原则 |
| 5.3.1 Win CC与 PLC的通信原理 |
| 5.3.2 Win CC与 S7-1200 的连接过程 |
| 5.4 控制系统调试 |
| 5.4.1 调试注意事项 |
| 5.4.2 现场调试 |
| 5.4.3 调试结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 总结 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）机场进港行李转盘控制系统研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 进港行李系统用途 |
| 1.3 行李系统现状与发展趋势 |
| 1.4 T1进港转盘存在的问题 |
| 1.5 论文主要研究内容 |
| 2 进港转盘结构及工作原理 |
| 2.1 进港转盘机械结构 |
| 2.1.1 进港转盘机架 |
| 2.1.2 进港转盘运动部件 |
| 2.1.3 转盘驱动装置 |
| 2.2 转盘电机选择 |
| 2.2.1 电机功率计算 |
| 2.2.2 异步电机的惯量匹配 |
| 2.2.3 软起动的作用 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 进港转盘控制系统研究 |
| 3.1 控制系统架构及工作原理 |
| 3.2 本地控制系统 |
| 3.2.1 本地控制系统组成及工作过程 |
| 3.2.2 安全保护控制系统 |
| 3.2.3 进港转盘主回路 |
| 3.2.4 进港转盘控制回路 |
| 3.2.5 电气原理图 |
| 3.3 本地控制系统的调试 |
| 3.4 远程控制系统 |
| 3.4.1 远程控制系统的结构及工作原理 |
| 3.4.2 PLC控制系统I/O分布方式及应用 |
| 3.4.3 PROFIBUS-DP现场总线技术 |
| 3.4.4 RS485中继器 |
| 3.4.5 AS-i通信 |
| 3.4.6 进港转盘远程控制硬件组建 |
| 3.5 PLC程序设计 |
| 3.5.1 PLC硬件组态 |
| 3.5.2 PLC程序设计 |
| 3.6 远程控制系统的调试 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 监控系统设计 |
| 4.1 监控系统主要功能 |
| 4.2 监控系统组成及工作原理 |
| 4.2.1 SCADA监控系统组成 |
| 4.2.2 SCADA监控系统工作原理 |
| 4.3 SCADA监控系统的调试 |
| 4.4 SCADA监控系统作用 |
| 4.4.1 设备运行状态显示 |
| 4.4.2 现场设备的故障报警 |
| 4.4.3 设备远程控制 |
| 4.4.4 CCTV行李系统监控 |
| 4.5 远程监控效果 |
| 4.5.1 解决空防安全隐患 |
| 4.5.2 提高发现故障及时性 |
| 4.5.3 排查故障流程 |
| 4.5.4 节能减排 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 行李数据分析平台 |
| 5.1 行李系统数据 |
| 5.2 数据提取 |
| 5.2.1 数据库接口 |
| 5.2.2 数据库连接 |
| 5.2.3 数据存储 |
| 5.3 行李数据处理与分析 |
| 5.4 行李数据的应用 |
| 5.4.1 行李系统的工作状态分析 |
| 5.4.2 行李数据统计分析 |
| 5.4.3 电机运行时间地图 |
| 5.4.4 电机保养 |
| 5.4.5 控制元件维护 |
| 5.4.6 值守人员调度 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）反应釜温度控制参数优化研究与PLC控制系统（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的背景及研究意义 |
| 1.2 反应釜温度控制的国内外研究现状 |
| 1.2.1 反应釜温控技术的发展 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 反应釜温度控制的难点分析 |
| 1.4 课题研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 间歇反应釜温度控制系统分析及模型建立 |
| 2.1 一般制药工艺生产流程概述 |
| 2.2 制药工艺流程中反应釜特性分析 |
| 2.2.1 反应釜结构 |
| 2.2.2 反应釜的过程参数 |
| 2.2.3 反应釜的工作特性 |
| 2.3 温度控制系统模型建立 |
| 2.4 设计指标 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 间歇反应釜温度控制算法设计及仿真 |
| 3.1 PID控制算法 |
| 3.2 模糊PID控制算法 |
| 3.2.1 模糊控制器组成 |
| 3.2.2 模糊控制器设计 |
| 3.3 变论域模糊控制算法 |
| 3.3.1 变论域模糊控制器的必要性 |
| 3.3.2 变论域原理 |
| 3.3.3 变论域调整机构 |
| 3.4 预测控制算法 |
| 3.4.1 动态矩阵控制算法 |
| 3.4.2 DMC参数设计及仿真 |
| 3.5 控制算法仿真分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 反应釜温度监控系统设计 |
| 4.1 PLC控制系统概述 |
| 4.1.1 PLC系统组成 |
| 4.1.2 PLC工作原理 |
| 4.2 PLC控制系统的硬件设计 |
| 4.2.1 I/O数量统计 |
| 4.2.2 PLC硬件选型 |
| 4.2.3 现场仪表 |
| 4.2.4 硬件电路设计 |
| 4.3 PLC控制系统的软件设计 |
| 4.3.1 项目创建 |
| 4.3.2 硬件组态 |
| 4.3.3 PLC控制系统的软件设计 |
| 4.4 反应釜温度监控系统设计 |
| 4.4.1 工艺界面 |
| 4.4.2 操作记录界面 |
| 4.4.3 报警界面 |
| 4.4.4 实时曲线界面 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于OPC的控制平台搭建 |
| 5.1 OPC协议 |
| 5.2 WINCC组态软件 |
| 5.3 控制平台数据通讯的实现 |
| 5.3.1 WINCC与 MATLAB数据通讯 |
| 5.3.2 PLC与上位机数据通讯 |
| 5.3.3 PLC与模块设备数据通讯 |
| 5.4 算法实现 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（10）船舶低速柴油机脱硫脱颗粒集成系统控制技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.1.1 船舶废气硫化物、颗粒物污染与危害 |
| 1.1.2 SOx及颗粒物污染物治理及排放法规 |
| 1.2 船舶废气脱硫脱颗粒技术国内外研究现状 |
| 1.2.1 船舶废气SOx脱除技术国内外研究现状 |
| 1.2.2 船舶废气颗粒物脱除技术国内外研究现状 |
| 1.2.3 废气脱硫脱颗粒集成控制技术 |
| 1.2.4 脱硫脱颗粒控制技术与发展趋势 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 第2章 船舶废气SOx和颗粒物集成处理技术 |
| 2.1 脱硫脱颗粒系统集成处理技术 |
| 2.2 文丘里洗涤器除颗粒技术 |
| 2.3 钠碱海水法脱硫技术 |
| 2.3.1 供液系统 |
| 2.3.2 SO_2吸收系统 |
| 2.3.3 废水处理系统 |
| 2.3.4 其他相关系统 |
| 2.4 集成处理系统特点 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于PLC的脱硫脱颗粒集成装置控制系统方案设计 |
| 3.1 控制系统设计要求 |
| 3.2 自动化控制系统选型 |
| 3.2.1 西门子全集成自动化(TIA) |
| 3.2.2 SIMATIC NET工业网络 |
| 3.3 控制系统方案设计 |
| 3.3.1 自动化控制系统架构 |
| 3.3.2 自动化控制系统硬件结构 |
| 3.3.3 自动化控制系统的软件选择 |
| 3.3.4 自动化控制系统通讯设计 |
| 3.3.5 配电柜与控制柜设计 |
| 3.4 系统重要仪表选型和设计 |
| 3.4.1 仪表选型要求 |
| 3.4.2 仪表配置 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 脱硫脱颗粒控制系统设计 |
| 4.1 系统控制特点及功能设计 |
| 4.1.1 系统控制特点 |
| 4.1.2 系统功能设计 |
| 4.2 系统主要参数调节和硬件标定 |
| 4.2.1 系统主要控制参数及调节 |
| 4.2.2 系统硬件的调试标定 |
| 4.3 脱硫脱颗粒集成系统启动过程和停运过程 |
| 4.3.1 脱硫脱颗粒集成系统运行模式 |
| 4.3.2 脱硫脱颗粒集成系统停运过程 |
| 4.4 脱硫脱颗粒集成系统紧急停运时的对策 |
| 4.4.1 脱硫脱颗粒集成系统控制系统联锁保护 |
| 4.4.2 非连锁保护引起的停运 |
| 4.4.3 紧急停运后的措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 脱硫脱颗粒集成系统控制策略及实现 |
| 5.1 文丘里洗涤器压降的控制 |
| 5.2 洗涤塔系统控制 |
| 5.2.1 洗涤液p H值控制 |
| 5.2.2 洗涤塔液位控制 |
| 5.2.3 除雾器冲洗控制 |
| 5.3 碱液供给系统 |
| 5.4 循环泵系统 |
| 5.4.1 洗涤循环液密度控制 |
| 5.5 海水冷却系统 |
| 5.5.1 海水罐液位控制 |
| 5.5.2 洗涤液温度控制 |
| 5.6 脱硫脱颗粒集成系统报警控制 |
| 5.7 脱硫脱颗粒监控系统设计与实现 |
| 5.7.1 监控系统设计 |
| 5.7.2 监控系统的实现 |
| 5.8 本章小结 |
| 第6章 洗涤液pH智能控制策略探讨 |
| 6.1 洗涤液pH值控制技术和过程参数分析 |
| 6.1.1 洗涤液pH值控制策略概述 |
| 6.1.2 洗涤液pH值控制过程参数分析 |
| 6.2 洗涤液pH值控制对象模型的建立 |
| 6.2.1 pH值模型结构的确定 |
| 6.2.2 pH值最小二乘法参数辨识 |
| 6.3 smith预估补偿控制方案 |
| 6.4 仿真研究 |
| 6.4.1 Smith预估控制器和传统PID仿真结果比较 |
| 6.4.2 Smith预估控制器和传统PID控制鲁棒性比较 |
| 6.4.3 Smith预估控制器和传统PID控制抗干扰比较 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 主要工作与总结 |
| 下一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
四、基于PROFIBUS现场总线的分布式控制系统设计（论文参考文献）
- [1]基于PLC的风电机组仿真平台控制系统的研究与设计[D]. 王剑涛. 华北电力大学(北京), 2021(01)
- [2]烟草香料厨房管理控制系统的设计与实现[D]. 李泠槿. 西南科技大学, 2021(08)
- [3]基于PLC的皮带卸料小车智能控制系统设计[D]. 尹嘉巍. 内蒙古大学, 2020(05)
- [4]机械压力机控制系统及其控制方法的研究[D]. 周祥月. 齐鲁工业大学, 2020(02)
- [5]基于座椅生产线的换模小车总体设计与仿真研究[D]. 唐浩. 北京化工大学, 2020(02)
- [6]基于PCS7的湿法铜冶炼厂萃取工序控制系统设计与实现[D]. 刘强. 南昌大学, 2020(01)
- [7]基于RFID技术的医药自动化立体库的研究[D]. 沈美杉. 吉林建筑大学, 2020(04)
- [8]机场进港行李转盘控制系统研究与设计[D]. 杨桃. 西华大学, 2020(01)
- [9]反应釜温度控制参数优化研究与PLC控制系统[D]. 淮朝磊. 河北科技大学, 2020(01)
- [10]船舶低速柴油机脱硫脱颗粒集成系统控制技术研究[D]. 尹琦. 哈尔滨工程大学, 2020(08)