问：上海申通地铁集团有限公司维护保障中心跟上海地铁是什么关系？ 前者的待遇怎样（本科生）？
- 答：上海申通是维保中心的上级单位。维保属于处级单位，而申通集团属于局级单位。
- 答：维保中心下设车辆分公司、供电分公司、通号分公司以及物流中心、计量中模迟猛心五个直属单位
承担上海轨道交通网络运营中的车辆、供旦搭电、通信、信号为主体的专业保障工作，主旦桥要包括主体专业设备的日常运行维护、中大修及专项改造、应急抢险；负责网络运营的生产物资供应；负责网络运营中的计量管理工作。
待遇
举几个例子
1应届本科生 专业对口 进地铁3-4年 党员 技术骨干 税后2500-
2成人高等教育本科生 技能等级高级 专业工作10年+ 进地铁3-4年 税后2700-
补充 上面有人就进来，..... - 答：上海轨道交通维护保障中心正式挂牌成立于2008年4月8日，是申通地铁集团根据“体制架构扁平开放、资源配置统筹集约、线网联动职责分明、专业管理精细高效”原则，建立的专业设施设备维修保障单位。
上海轨道交通维护保障中闹虚心（以下简称维保中心）的主要职责是：承担上海轨道交通网络运营中的车辆、供电、通信、信号为主体的专业保巧弯滚障工作，主要包括主体专业设备的日常运行维护、中大修及专项改造、应急孝余抢险；负责网络运营的生产物资供应；负责网络运营中的计量管理工作。
问：上海申通地铁集团有限公司维护保障中心（通号公司）的待遇问题
- 答：和车辆公司差不多，算是洞哪维保中纳茄码心里面比较好的。 全国同行里面工资最低，在上纳升海就更加明显了。工资一般性和民工差不多，不过胜在比较轻松。
- 答：通号不是申通的分公司吧，申通地铁的通信信号运维任务是包给上海通号公司第十分公司的，所以严格说来慧拆应简亩该算是中国通号的员工，在通号公司里运维比较轻松，但是钱比较少，工程公司钱多点，拦碧森前途好点
问：上海地铁、公交企业为逐步恢复运营做足准备，当地的疫情情况如何？
- 答：复工复产离不开公共交通的保障，上海交通广播记者日前从申通地铁和公交企业获悉，上海地铁正在进行线路恢复运营的低密度动态测试，维保、工务、车辆等各分公司正在为列车能及时出库运营做足准备；而公交企业修理车间也正逐步对运营车辆开展安全静态检查和滚裤含防疫消杀等工作，做好车辆随时运营的准备。
上海为恢复运营做足准备
记者在上海地铁最大的川杨河基地看见，车库内工作人员正在对列车进行巡检，上海地铁维保公司车辆分公司工作人员许志祥告诉记者，巡检一列六节编组的地铁列车要涉及上万个零部件，必须做到认真仔细，眼观六路耳听八方。受疫情封控影响，虽然到岗工作人员只有疫情前的三分之一，但大家都承担下了更多的工作任务，确保列车始终保持良好的状况。
记者在2022年5月16日上午举行的上海市新冠肺炎疫情防控工作第185场新闻发布会获悉，5月22日起，地面公交和轨道交通有条件逐步恢复运营。
上海疫情慢慢好了起来
5月16日上午，记者在地铁川杨河基地内看到，全网络设施设备除了日常检修作业之外，正在进行调试演练和压力测试，以核验通号、供电、轨道、列车等系统的运营稳定性。上海纯雀地铁物业管理有限公司工作人员正在对车厢内部进行消杀，所有列车出库前，都会进行一次全面消杀。目前，上海地铁停运不停产，积极做好逐步恢复运营的准备工作，全网设施设备正在进行调试演练压力测试。
结束语
上海地铁全网设施设备正在进行调试演练压力测试，工作人员将根据测试情况，及时进行维修大笑整改，为下一步列车随时出库运营做好充足准备。上海地铁维保工务公司轨道维护二部副经理史力介绍，检查内容包括跟随列车对线路进行检查轨道设备，列车运行时，有没有异物侵入限界及轨道相关的状态，对巡检时发现的问题将及时维修整改，确保列车能随时上线运营。 - 答：现如今上海的疫情基本上郑判差喊皮达到了社会面清零，冲氏已经逐步做好恢复运营的准备，也在为全市复工复产复市提供交通的支撑。
- 答：上海地铁、公交企业为逐步恢复运营做足准备，当地的疫情恢复的差不多了，部分地区已经解封通车了。
- 答：目前，上海山樱粗全市16个区都已实现社会面清零， 近阶段，颂拍持续开展了基于三区划分的“抗原+核酸”组合筛逗镇查 。
