一、我省搭建通向世界的“桥梁”（论文文献综述）
李冬云,朱艳冰[1]（2021）在《雕栏玉砌》文中研究指明【阅读提示】河北是中华民族重要发祥地之一，悠久的历史为河北留下了大量古建筑。河北古建筑在中国建筑史上数量多、地位高、年代早、时间跨度大。这里有“中华第一古桥”赵州桥，“中华第一高塔”定州开元寺塔；有自唐至清各个时代的木构古建筑遗存，弥足珍贵的?
许菲[2]（2021）在《多层外交理论视角下中韩城市外交研究》文中认为中韩自1992年正式建交,迄今已近30年,而两国地方政府间的交往历史远比这个时间更长,城市外交成为推动两国关系发展的独特因素。单就中韩城市外交的基本形式和主要成果——缔结国际友好城市来说,从1993年7月1日首对中韩国际友好城市——连云港市和木浦市正式缔结友城关系算起,截至2020年12月31日,中韩间已缔结友好省市（姊妹城市）关系206对,韩国成为除日美两国外与中国签订友好城市协议最多的国家。最初,中国连云港市和韩国木浦市缔结友城关系,主要是基于经济方面的考虑,时至今日,中韩城市外交合作领域不再限于经贸投资领域,其交往发展广泛辐射到地方政务、文化旅游、科技创新、教育培训、医疗卫生、体育运动、妇女儿童权益、环境保护、城市治理等各个领域,交往成果可谓是全面开花。与此同时,中韩地方政府间的交往层次不断深化,由最初的省市一级行政单位发展到区县级行政单位,社会组织、市民团体乃至个人纷纷加入到该行列。可以说,城市外交为中韩地方关系发展提供了新的契机、营造了有利氛围,其在经贸投资、文化旅游、教育培训、城市治理、生态保护等诸多方面发挥着积极的促进作用,成果良多,惠泽民众。经历了初期的接触和探索阶段后,经过磨合与调整,中韩城市外交发展逐渐走向稳定增长阶段,其交往目的和目标由最初的注重获得转向合作共赢发展。在此背景下,中韩国际友好城市的缔结形式不再限于“一对一”关系,开始转向“一对多”方式,而交往模式则由双边为主发展到双边与多边并重,中韩地方政府更深刻地认识到城市国际组织的积极的建设性作用,交往对象也由经济发达地区逐步向其他地区辐射。总体来看,中韩城市外交发展势头良好,取得了令人欣喜的成果,也积累了丰富的实践经验。当然,不能就此回避中韩城市外交发展中存在的问题。友好城市总体发展不平衡、合作形式比较单一、民间主体参与不足、传播力度不够导致民众存在误解、扩大贸易引发双方经贸摩擦。虽然中韩地方政府为此做出了不懈的努力和探索,但往往是事倍功半。而究其原因则十分复杂,一些属于结构性的因素远非地方政府之力所能解决。如在超国家层面,国际组织越来越多的发挥作用而逐渐改变了既有的交往格局。在国家层面,中央政府的制约、国内政治等因素的影响难以排除。在民间层面,非政府组织、传媒集团等社会组织实体,也谋求在对外交往中表达利益诉求,都成为无法忽视的重要因素。国内政治与国际政治相交织,地方、国家和国际事务相交融,现阶段中韩城市外交发展面临着日益复杂的形势和环境,有待于进一步的深入的理论研究和政策探讨。有鉴于此,本文基于超国家行为体、国家行为体、次国家行为体、社会行为体四个层次,借助白里安·豪京的多层外交理论,并融合加里·马克斯、里斯贝特·胡格提出的多层治理理论,形成理论阐释和具象认识中韩城市外交发展的总体分析框架。从多层外交理论的视角审视,中韩城市外交发展中的一些现实问题系由多元行为主体的影响交互所造成,远非是地方政府层次一力所能突破解决。同样,在多层面政治舞台上发挥作用的,还包括超国家行为体层面的各类国际组织、国家行为体的代表——中央政府,以及社会行为体层面的非政府组织和日益活跃的各类传媒力量。由于公民社会、地方行政、国家政治、国际政治在囯际政治国内化、国内政治国际化的交互作用下日益结合为一个多层化的世界政治舞台,由此中韩城市外交发展所牵涉到各层面因素也越来越多。其中的任何一个行为主体要实现自身的价值目标,必须在社会、地方、国家和国际的多个维度层次上同时采取行动,才能够有望获得最终的成功。显然,中韩城市外交要取得持续健康的长足发展,离不开社会行为体、地方政府、中央政府和国际组织等多元主体层次的共同努力与合作。基于多层外交理论的视角,当前中韩城市外交发展存在合作形式单一、民间主体参与不足、传播力度不够、民众时有误解等突出问题,其中的一些问题虽然地方政府或能自力解决,但平衡区域发展、解决两国经贸摩擦等绝非地方政府能力之所及。以中韩地方经贸摩擦为例,虽然市民团体抗议、反倾销调查、构筑技术性壁垒等单一化的表象不时呈现,但实质却与国家层面的中韩同为外贸型经济增长模式不无关系。伴随中国产业结构升级转型步伐加快,中韩间产品差距减小、市场争夺趋于激烈,加之两国经贸依存度颇高,尽管中韩地方政府有较大意愿去寻求解决这些问题,但调整外贸、产业结构政策等属于中央政府权限,地方政府奈何不得,在政治、安全、外交等敏感议题上更是如此。不过,上述表象并不是说地方政府无可作为。其实,中韩地方政府可以借助参与国际次区域合作和国际城市组织的契机,为自身的经济社会发展创造良好的环境和条件,共同努力在国际平台上寻找更多的合作机会,也可以在联合国框架下、借助世界贸易组织规则来解决彼此间的争端。总而言之,积极推动中韩城市外交发展符合两国的核心利益诉求,有利于中韩战略合作伙伴关系行稳致远、健康发展。在此过程中,包括地方政府、中央政府和国际组织在内的多个主体层次上的共同努力、统筹协调缺一不可。这其中,一个不可忽视的重要问题是中韩友好城市发展不平衡的问题。这不仅与中韩地方资源禀赋条件以及当地政府的治理能力和意愿有关,更与国家层面的宏观发展政策等密切相关。对此,除地方政府自身的积极努力外,还需要国家层次宏观政策上的资源平衡调配,尤其是向中韩发展落后地区予以政策性倾斜,促进其走上外向型合作发展道路,更多、更全面地展现城市外交在新时期中韩伙伴关系发展中的积极的建设性作用。
闫晓燕[3]（2021）在《澜湄合作的府际治理和云南参与路径研究》文中进行了进一步梳理随着世界经济全球化、区域经济一体化进程加快,以及国际分工的驱动,次区域合作蓬勃兴起,次区域合作理论也成为地理学、政治学和经济学领域的新交叉方向和研究热点。随着人类命运共同体建设和“一带一路”倡议的提出,强化次区域合作成为中国进一步扩大开放的战略选择。亚洲开发银行牵头建立的大湄公河次区域经济合作（以下简称“GMS合作”）机制,经过多年的发展,已趋近于资源分配的“帕累托最优”;从经济贸易、基建水平、能源保障、非传统安全、民族团结、科教文卫事业等领域合作看,与澜湄次区域主体需求错配,趋近于一种非合作博弈的“纳什均衡”。次区域合作的层次、范围、规模和水平迫切需要实现提升。中国倡导建立的澜沧江—湄公河合作（以下简称“澜湄合作”）,可以看做是是次区域合作的提质升级版。自成立以来,澜湄合作进展良好,成效显着。作为一个崭新的合作机制,在人类命运共同体先行先试的典型引领方面,在中国塑造良好国际形象、着力促进周边外交方面,显现出了积极的作用,产生了深刻的影响。作为世界政治经济的热点地区,澜湄次区域不可避免地受到“百年未有之大变局”的影响和冲击。在次区域合作过程中,由于地缘重要性、民族宗教复杂、国家实力悬殊、民粹主义盛行、发展理念差异、深度贫困及大国博弈的影响等,导致次区域各国一边互动活动增多、程度增强,不断获取澜湄合作的利益;一边又出于各方面考量主动或被动地做出不同的决策,一定程度上制约了次区域合作的发展进程。在我国参与澜湄次区域合作进程中,除国家层面主导和助推之外,地方政府也发挥着不可或缺的作用。如云南省,地处中国与南亚东南亚结合部,与流域内各国地缘区位临近、地域文化相通、边贸合作历史悠久、互联互通无缝衔接,具有先天地缘优势;而且作为次国家行为体,实现高质量跨越式发展,云南主动融入、积极参与澜湄合作,致力于实现“建设面向南亚东南亚辐射中心”和中国新一轮对外开放的最前沿,参与次区域合作的积极性较高、能动性较强。鉴于次国家行为体融入次区域府际关系治理对于促进此区域合作具有现实意义和正外部性效应,通过次级政府府际合作和府际关系治理,不仅可以解决国家主体的功能不足或机制不畅问题,还能够实现地方政府自身发展利益,激活内生动力,借助外部推力,坚持重点带动、整体推进,对于拓展次级政府发展空间,推动次区域合作的发展具有积极而深远的影响。论文以澜湄合作为研究背景,围绕次区域合作过程中的府际关系治理这一研究主题,以云南省参与澜湄合作的路径为实证内容,借助次区域合作理论、府际关系治理理论、劳动地域分工理论、地缘经济外部性理论和演化博弈理论等,运用文献研究法、比较研究法、假设分析法、因子模型构建法、演化博弈分析等方法,通过分析澜湄合作的外部环境（人类命运共同体建设、大国战略博弈日趋激烈、全球治理体系需要变革与发展、传统安全和非传统安全风险交织）、次区域的现实情况（外交取向选边站驱稳、发展梯度倒逼合作力度驱强、经贸合作向多领域拓宽、制定主张地缘战略趋同）,从微观机理、中观区域和宏观政策三个维度,对微观主体利益决策特征、博弈过程和驱动机理进行分析,厘清次区域主体利益诉求和决策特征,构建了一个次区域合作中府际关系治理驱动机制的微观机理分析框架—（APT—R）因子模型,并进行了多情境府际合作关系的模拟和验证,比较分析了三种策略扰动下的府际关系演化过程与机制运行效果,揭示府际合作实现的驱动机制与实现过程,从府际关系、策略扰动者利益承诺和策略随动者利益诉求三个方面揭示了驱动因素与驱动过程,表明了多主体、多领域、多层级的合作框架是澜湄机制的独特优势,从而进一步丰富和完善次区域合作研究的框架和方法论。为次区域合作中的府际治理的多主体磋商、多利益导向、多层级合作提供理论支撑。本文聚焦经济全球化、区域经济一体化、中国“一带一路”倡议和云南“面向南亚东南亚辐射中心建设”等实践热点问题,以次区域经济地域分工新趋势和不同阶段主体利益诉求变化为线索,通过分析阐述大湄公河次区域经济合作成效与利益契合度;澜湄合作成效与利益契合度;云南融入澜湄合作机制的必要性与路径选择,提出了如下观点:一是逆全球化和东南亚金融危机影响下,湄公河流域国家发展诉求由外向型经济向多领域合作共赢转变;二是澜湄合作机制契合了这一府际合作需求变化,强调多边网络化合作、多领域共建共享和命运共同体等合作理念与机制,是次区域合作的更高版本;三是中国作为大国,推进澜湄合作中不可避免的受到地缘博弈阻力,而云南在区位、文化、基础方面具有消除合作阻力的先天优势,因此得出“畅澜湄机制必先强云南功能”的结论,也为强化云南建设南亚东南亚辐射中心功能,提出了路径设计与对策建议。在实际运用层面,对“黄金四角”府际合作案例进行实证分析,提出实施“黄金四角”府际合作,有助于将府际关系“问题区”向府际合作“试验区”转型。对于云南省充分发挥自身区位优势,强化南亚东南亚辐射中心功能,提出了路径设计与对策建议,对于云南省充分发挥主观能动性,因地制宜助推国家推进澜湄合作的进程具有一定的参考性。论文在理论分析框架、研究视角拓展、模型机制构建等方面的创新如下。一是将云南融入澜湄合作这一实践问题纳入框架进行分析,并建立次区域合作的演化博弈模型,比较分析了大湄公河次区域经济合作机制和澜湄合作机制两种情境下的演化博弈过程与合作驱动机制,模拟大湄公河次区域经济合作、澜湄合作和云南融入澜湄合作三种情境的演化过程,从驱动机制、情景模拟的微观层面论证得出“畅澜湄机制必先强云南功能”、“次区域府际治理需要的多主体磋商、多利益导向、多层级合作”的结论。二是将府际关系治理纳入次区域合作的研究中,是次区域合作研究的视角拓展。构建次区域府际关系治理的分析框架,丰富并拓展了传统国家内部次级政府合作研究。梳理了云南参与湄公河流域区域合作的历史进程、作用瓶颈和强化辐射功能的对策,验证次区域府际关系研究框架的可行性和云南开展次级政府府际合作的路径,为拓展云南参与的路径,强化云南辐射功能提供对策建议与科学机制支撑。三是构建APT—R因子模型。通过分析演化,强化“云南功能”在中国与湄公河流域国家命运共同体建设中的作用。对云南辐射功能的强化赋权、拓展路径、参与领域进行了政策框架构建,针对服务国家推进“命运共同体”需求和云南功能短板的供需矛盾,提出拓展云南参与路径的5大领域和增强云南功能的5点建议,充分发挥云南区位优势和开放功能,服务“一带一路”和澜湄人类命运共同体建设,使云南省更好融入国内国际双循环新格局。
李岚[4]（2020）在《近代太原城市规划与建设历史研究（1881-1949）》文中认为近代以来,由于工商业的发展,东部沿海城市发生了深刻变革,而且对内陆城市也产生了深远影响。与此同时,西方规划思想也深刻影响着我国城市规划建设。作为内陆城市的太原,随着近代经济社会的发展,城市格局和风貌也发生了很大的变化,但由于太原特殊的政治和军事环境,规划建设亦呈现出许多独特性。本文以近代太原城市的规划建设为研究对象,以人居环境科学理论为指导,综合运用历史地理学、新史学、文献研究与实地调研、比较分析等方法,在研究近代太原复杂社会背景的基础上,以城市发展的时间脉络为经,以城市规划建设的关键要素（机构、规划、建设、思想、人物等）为纬,系统挖掘太原近代城市规划建设史料,梳理太原近代城市规划思想的发展脉络,揭示了在复杂社会环境下太原自主建设与创新的发展过程,进而形成对近代太原城市规划思想、建设特点、实施动因的理论认识。本文分析了太原山水人文环境及其古代城市发展演变历程,归纳总结了近代太原城市发展的地理、人文及规划建设基础;通过对近代发展历程的基础研究,将近代太原城市规划历程分为四个阶段:清末太原城市近代化的初步探索（1881--1911）、近代太原城市规划建设的活跃发展（1912--1937）、日本占领下的太原城市规划与建设（1937-1945）、抗战胜利至新中国成立前太原城市规划与建设（1945-1949）,并从城市规划建设的关键事件、要素、人物方面阐述其发展特征;在此基础上,揭示了近代太原城市规划建设呈现出的近现代化、本土化的特征及多元化的规划思想。本文通过对太原近代城市规划建设史料的整理,系统梳理了太原近代城市规划发展脉络,提出了近代城市规划历史分期,揭示了太原社会、政治、经济与城市规划建设演变的历史特征;发掘了珍贵的太原城市规划建设历史文献,对中国近代内陆城市规划建设史研究具有重要的科技史料价值;进一步提出了太原城市规划建设中“革化因循、人心化育、文化传承与复兴、遗产保护”的现代启示,对当代太原城市规划建设具有重要的资鉴意义。
李若兰[5]（2020）在《大学校园参与性景观规划设计研究》文中研究表明大学校园作为高等教育科研与教学的物质载体,具有生态、实用、美化、教育四大功能。就教育功能而言,大学校园具有较强的环境育人的景观教育功能。良好的大学校园景观可以使大学生群体在与校园景观中的互动中潜移默化地感悟到校园历史文化、校风校训、办学理念、学科特色等。参与性设计引入景观设计的理念倡导人与自然关系的生态化、互动化,是目前国内外景观设计师积极探索的一个新领域。“互联网+”时代背景下,中国各大高校纷纷引入“互联网+教育”理念,来规划、建设“智慧校园”。但互联网相关技术运用到校园景观中的相关研究仍比较欠缺。本文以大学校园景观作为研究对象;引入参与性设计、“互联网+教育”理念、互联网思维;通过文献研究、案例分析、交叉学科研究及实践验证等研究方法,对参与性设计、大学校园景观、“互联网+教育”等概念进行界定;并从宏观、中观、微观三个角度选取6个国内外与参与性景观、校园规划相关的典型案例进行分析总结;然后重点对大学校园参与性景观基础研究进行阐述,包括大学校园景观发展与问题、大学校园参与性景观设计的意义、影响大学校园参与性景观设计的因素分析;基于前期的概念解读、优秀案例及参与性景观基础研究,从宏观、中观、微观三个角度,探究新时代下大学校园参与性景观的规划设计途径。宏观层面上,应注重大学校园的功能分区与结构规划、智慧校园景观功能体系搭建;中观层面上,关注人的行为模式,打造丰富多样的参与性景观,实现灵活空间下的多类型参与性活动行为模式,并对大学校园各景观构成要素进行参与性设计;微观上,对大学校园内的主要景观设施小品进行参与性设计,同时以互联网相关技术作为技术支撑来激发参与性景观空间的活力,更进一步地强化人、物、自然本体之间及三者之间的互动。最后,基于前期研究综述与笔者的研究成果,选取重视实践教育的应用技术型大学衡水学院滨湖校区作为实践场地,从不同尺度上实现参与性设计、互联网连接一切等理念落实到校园景观的规划设计中。
王亦然[6]（2020）在《河北省实施共建“一带一路”倡议实践研究》文中认为自“一带一路”倡议提出以来,我国各地都积极响应国家的这一号召,主动融入到“一带一路”建设中。河北省作为我国“一带一路”建设的重要力量,近几年不断探索和推进,与国家深入对接,出台了一系列“一带一路”建设相关政策与文件。至今为止,这一倡议已经走过了六年的历程,“一带一路”建设的基本框架也已经架构起来,完成了“大写意”,今后要向“工笔画”的方向迈进,将“一带一路”建设走深走实。文章开篇对实施共建“一带一路”倡议的理论基础及政策依据进行了阐述。实施共建“一带一路”倡议是以马克思主义国际合作理论、中国优秀传统文化“和合”思想、中国特色社会主义改革开放理论、“构建人类命运共同体”思想为理论指导,统筹国内国际两大背景所提出的具有划时代意义的创举。此外,实施共建“一带一路”倡议还具有坚实的政策依据,包含共建“一带一路”倡议的思想渊源、提出、内涵及新进展。在国家的政策支持下,河北省作为共建“一带一路”倡议的实施者之一,有着其自身建设的机遇与条件。落实国家共建“一带一路”的倡议、2022年北京-张家口冬奥会的筹办、承接京津冀协同发展的任务以及河北省具有的良好区位优势,这些都为河北省实施共建“一带一路”倡议带来了机遇。同时,河北省实施共建“一带一路”倡议还有着重要的现实意义:助推雄安新区的建设与发展、打造“经济强省、美丽河北”的有效途径、实现京津冀一体化协调发展的重要动力以及国家“一带一路”建设顺利推进的强大支持。此外,体制机制和基本原则,是河北省实施共建“一带一路”倡议顺利推进的基础和保障。政府、市场、企业和社会,构建起了河北省“一带一路”建设的体制机制,促使“一带一路”建设有效运行。而开放包容、互利共赢;突出重点、务实合作等五项基本原则,则成为了河北省实施共建“一带一路”倡议的基本遵循。六年来,河北省实施共建“一带一路”倡议成绩斐然:政策沟通奠定合作基础、设施联通搭建合作桥梁、贸易畅通扩大利益交集、资金融通强化金融支持、民心相通筑牢群众基础。这些都是河北省“一带一路”建设的优秀足迹。但是,在其“一带一路”建设过程中也存在着不足之处。产能优势利用不足、对外经贸投资发展面临挑战、境外投资存在诸多风险、人文交流有待进一步增强、环境污染问题较为突出,这些成为了河北省实施共建“一带一路”倡议的重重阻碍。基于六年的成就与不足,河北省要想促进自身“一带一路”的建设,就要发扬优势,改进不足,实施合理有效的对策。首先,要主动与国家进行沟通和对接,利用好国家的相关优惠政策及“四个平台”的资金扶持。其次,要巧妙运用支点,即通过援疆来加快向西拓展的步伐、活用对外交流平台。再次,要发挥自身优势,自我完善、立足重点、全面对接,同时还要防范外来风险。最后,要利用好保障机制,包括“3+2+2五方合作机制”、法治保障机制及人才培养机制,为河北省实施共建“一带一路”倡议保驾护航。
霍丹[7]（2019）在《辽东古驿道文化遗产整体性保护研究》文中研究说明伴随我国丝绸之路、京杭大运河成功申报世界遗产,大型跨区域线性文化遗产的保护与利用近年来逐渐成为新时代建构国土空间规划体系的重要内容。目前古驿道线性文化遗产主要以单体保护为主,线路整体因年代久远、自然侵蚀、快速城镇化影响正面临路径断裂、破碎化困境,遗产内涵认定、要素筛选与价值评估困难的问题,线路因涉及多地区多行政部门缺乏整体统筹,遗产综合价值难以有效彰显,成为当前我国跨区域线性文化遗产在保护与利用方面亟待解决的问题。本文以文化遗产整体性保护相关理论为基础,以学科交叉方式,对辽东古驿道遗产内涵界定、系统筛选、价值评价和保护策略进行研究,尝试提出保护再利用的系统理论和方法。首先,论文从整体性保护基础理论入手,以学科交叉方式进行本土化适应性分析和拓展研究,进而对辽东古驿道的保护层次和流程进行解构,提出适用于辽东古驿道保护再利用的多层次系统性的理论框架。引入文化线路视野,通过背景、历史溯源、形态特征、动态性及跨文化整体意义的分析,对辽东古驿道概念内涵进行科学界定。确认辽东古驿道历经两千四百年兴衰历程,形成了以辽中地区为核心枢纽,辽西走廊线、辽北平原线、辽东山地线、辽南陆海线为四大主线的方向性网状结构;明确辽东古驿道在区域路径、全域交通和国际性线路三个层次具有历史时期国家经略边疆的重要信息载体,沟通边域内外经济交往的商贸通道,民族迁徙与文化交融的重要途径以及多元文明交流核心路径的重要功能。揭示了辽东古驿道作为“汉文化东传之路”、“东北亚之路”的深厚历史内涵和重大历史价值。以此为基础,建立了以邮驿功能为核心主题,军政经略、文明互惠、经济交往为衍生主题的辽东古驿道遗产主题体系描述模型。该模型结合动态性、专题性和环境相关三方面归纳遗产要素与线路之间的三种关联方式,以辽南海陆线为例对遗产要素进行收录,并对类型构成、历史时期和空间分布特征进行综合分析,取得良好效果。其次,为了能够有效鉴定与评估辽东古驿道及沿线遗产资源价值,在辽东古驿道及沿线遗产资源价值要素描述模型的基础上,建立了辽东古驿道多维综合价值评价体系。该体系利用宏观和微观价值评价方法相结合,以定性分析结合定量分析为手段,对辽东古驿道进行评价。评价结果表明辽东古驿道遗产在国际、洲际、全国及区域性各层面均体现出最全面的多目标功能、多元文明互惠主题以及地域独特性、典型性。最后,根据辽东古驿道当前保护与发展现状实际问题,尝试提出了“共识、共保、共治、共享、共赢”的整体性保护目标,以及“遗产主导、真实性、整体性、灵活性、开放性”保护及再利用原则。从空间格局上,建立国土、区域、城镇聚落、历史地段和遗产本体五大层次的整体保护廊道与利用模式。提出从规划体系、管理平台、法律保障以及公众参与四个方面建立保护机制,以维护保障规划工作的实施过程,最后形成完整的辽东古驿道整体性保护体系。本研究的创新性包括:1以整体性保护理论为基础,采用学科交叉方式,建立辽东古驿道多层次系统性保护理论框架。在此框架下,引入文化线路视角,针对驿道历史内涵进行了科学界定,建立了全面登录遗产要素的主题体系;2采用定量与定性分析、比较与类型研究相结合方法,构建了辽东古驿道文化线路多维价值综合评价体系。3以遗产廊道理念为主导,针对辽东古驿道的保护层次、空间构成、格局及保护机制提出“多元文化时空叠合、多样功能系统整合、多级国土空间联动、多目标统筹协同”的整体性保护策略。本研究成果能够为我国大型跨区线性文化遗产保护研究领域提供相关学术研究的基础资料和信息,为古驿道遗产及沿线地区的发展建设提供科学的决策依据,解决其在遗产保护、自然环境维护与经济建设方面的矛盾,有利于政府相关部门制定政策,实现经济振兴与文化可持续协调发展。
张艳超[8]（2019）在《生态视角下我国高等学历继续教育可持续发展研究》文中提出可持续发展观正在引领全球教育的前进方向,“全纳、公平、优质、终身学习”已经成为全球教育的核心发展理念。在构建终身教育体系,建设学习型社会的背景下,我国高等教育的重要组成部分,高等学历继续教育如何创新办学模式,改善人才培养质量,拓展办学空间,已成为国家教育主管部门、办学院校以及劳动力市场普遍关切的问题。本论文以生态系统理论、资源依赖理论和可持续发展理论为框架,探索我国高等学历继续教育可持续发展,综合运用文献研究法、统计分析法、数学建模法、情景预测法和访谈法,研究我国高等学历继续教育的演变过程及综合发展水平;探讨我国高等学历继续教育的现实困境、办学空间及发展趋势;关注我国高等学历继续教育的改革发展路径。我国高等学历继续教育系统演变是外部环境与办学群落长期相互作用的结果,先后经历“一枝独秀”“双雄并举”“三足鼎立”等三个发展阶段,为我国经济社会发展培养了大量人才,加快了我国高等教育大众化进程。目前,高等教育大众化阶段,我国高等学历继续教育办学群落整体发展处于生态失衡状态,不能有效满足经济、社会的发展需求以及成人学习者的学习需要;同时,我国不同地区人力资源存量、继续教育机会、继续教育资源的差距较大,导致办学群落区域发展处于非均衡状态,滞缓了高等学历继续教育改革的推进步伐。随着高等教育普及化阶段即将来临,我国高等学历继续教育将逐步进入“融合统一”的发展阶段。我国高等学历继续教育发展的机遇与挑战并存。目前,我国31个省（区、市）高等学历继续教育演化形成三个发展方阵,随着国内外环境的快速变化和高等教育普及化的推进而发生演变。结合生态学规律可知,解决供需矛盾是高等学历继续教育发展的直接动力,教育政策主导下的异发演替是高等学历继续教育演变的主要方式,增强可持续发展能力是高等学历继续教育追求的办学目标,新时期我国高等学历继续教育的主要改革任务是提高质量、促进公平、改善环境、优化结构。综合分析,本文提出我国高等学历继续教育改革发展建议:一是提升各省（区、市）办学自主权,采取区域推进方式进行差异化改革,第一方阵重点探索教育引领创新,拓展办学发展空间,第二方阵重点聚焦教育质量保障,提升院校办学水平,第三方阵重点推进信息技术应用,改善现有办学生态;二是明确系统整体办学生态位,生源输入环节建立基于师生比的规模生态位,办学群落优化结构生态位和质量生态位,资源输出环节形成基于多维评价的效益生态位;三是实施可持续发展战略,坚持可持续发展理念,应用可持续发展模型,不断提升高等学历继续教育的可持续发展能力。
周杨栋[9]（2019）在《“一带一路”背景下兰州市政府外事管理创新路径研究》文中进行了进一步梳理地方外事管理工作是党和国家对外交往全局中不可或缺的重要引擎,对提升国家整体形象、推动对外交往合作、促进地方经济发展具有重要意义。随着“一带一路”建设的不断深入,以及在深化行政体制改革的背景之下,兰州对外开放面临着前所未有的发展机遇,已逐渐从对外开放的腹地转化为向西开放的排头兵。同时,地方外事管理的内涵与外延不断扩展,参与主体多元化、交往渠道多样化,切实需要兰州外事管理工作充分发挥政治优势和制度优势,统筹调动各领域资源和力量,形成对外工作合力。外事工作的复杂性、敏感性也决定了越是扩大对外开放,越要进一步加强和创新外事管理。在这种环境的影响下,兰州市政府创新外事管理路径的条件与时机经愈发成熟。因此,本文结合兰州市政府外事管理工作实际,选择“一带一路”背景下兰州市政府外事管理创新路径研究作为研究题目。试图基于政府职能转变原理、习近平中国特色外交与对外开放理论以及公共组织结构原理为视角,对“一带一路”背景下兰州市政府外事管理的现状进行分析,运用SWOT战略分析法审视兰州市政府外事管理中的优势、劣势、机遇与挑战,发现存在缺少战略性分析与调研、统筹协调机制还未建立、职能定位不精确、国际友城作用发挥不足等问题。基于兰州市融入“一带一路”为重点的对外开放与国际交流、国际友好城市交往、外事管理体制机制、涉外工作统筹和归口管理的现状,提出激活国际友城合作新动能、统筹外事资源,搭建战略平台、做好外事管理长期规划、推动外事服务工作便利化等兰州市政府外事管理创新路径。以期能为兰州市政府外事管理的决策提供一点借鉴意义和实用价值。
李佩佩[10]（2019）在《交旅融合背景下四川藏区旅游公路景观规划设计研究》文中指出旅游业是我国国民经济重要的战略性支柱产业之一,交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件。近年来,随着我国综合交通运输体系的不断完善,旅游业与交通运输融合发展已成为旅游业转型发展的新趋势。四川藏区以其独特的地质构造和气候条件,形成了许多优美独特的景观,但其敏感的社会条件,落后的基础设施建设和脆弱的生态环境等因素,制约了四川藏区旅游交通的融合发展,同时,在全国全域旅游的战略部署下,四川藏区旅游公路和旅游公路景观的建设与提升将面临更高要求。本文首先对旅游公路相关概念、理论等进行梳理总结,了解国内外旅游公路景观的发展概况,结合相关案例分析,对旅游公路的概念以及旅游公路景观的内涵进行界定。其次,对“交旅融合”政策进行深入解读,结合实地踏勘调研,对四川藏区旅游业发展现状和旅游公路景观建设现状进行分析总结,认为四川藏区具有复杂的地理条件、脆弱的生态环境、敏感的社会条件和落后的旅游交通基础设施建设。在这一整体环境下,四川藏区旅游交通发展显得较为滞后,尤其表现在交通运输对于旅游经济快速发展的支撑作用不足,导致旅游市场竞争力出现衰退风险。然后,通过以上研究与分析,认为四川藏区旅游公路的交旅融合建设应体现于以下四种功能的融合,分别是通行功能的融合、景观功能的融合、服务功能的融合和信息功能的融合。因此总结出交旅融合背景下四川藏区旅游公路景观规划设计的内容与方法,将其分为公路主体系统、慢行系统、景观系统、服务系统、信息系统五大系统进行统筹规划,整体把握,并提出五大系统下具体设计内容与方法。最后,结合四川藏区实际项目G544川九路灾后恢复重建工程,将以上研究结论运用于该项目景观规划设计中,验证结论的可行性与合理性。以期在我国交通运输与旅游融合发展战略部署下,对四川藏区旅游公路景观规划设计提出方法参考与理论支撑。
二、我省搭建通向世界的“桥梁”（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、我省搭建通向世界的“桥梁”（论文提纲范文）
（1）雕栏玉砌（论文提纲范文）
| 【阅读提示】 |
| 木石史书 |
| 沧桑木构 |
| 千年古塔 |
| 虹桥飞架 |
| 古建交响 |
| 正定：全时空古建群 |
| 避暑山庄：皇家园林巅峰 |
| 体现等级原则的经典古建 |
| 百年守护 |
| 古建研究：发现之路无止境 |
| 古建修复：传统与现代并行 |
| 河北古建保护：中国古建保护缩影 |
（2）多层外交理论视角下中韩城市外交研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘起与意义 |
| (一)选题缘起 |
| (二)研究意义 |
| 二、国内外研究综述 |
| (一)国内研究现状 |
| (二)国外研究现状 |
| (三)既有研究述评 |
| 三、研究框架与方法 |
| (一)研究框架 |
| (二)研究方法 |
| 四、主要创新和不足 |
| (一)主要创新 |
| (二)不足之处 |
| 第一章 城市外交的界定、沿革和理论基础 |
| 一、城市外交的界定 |
| (一)城市外交的定义 |
| (二)城市外交的特征 |
| (三)城市外交的形式 |
| (四)城市外交的作用 |
| 二、城市外交的沿革 |
| (一)城市外交的发展 |
| (二)城市外交的繁荣 |
| (三)中国的城市外交 |
| 三、城市外交地位的确立 |
| (一)城市成为城市外交的主体 |
| (二)城市外交被纳入国家顶层设计 |
| (三)城市国际组织提振城市外交地位 |
| 四、多层外交理论对城市外交的阐释 |
| (一)多层外交理论的内核 |
| (二)多层外交理论的辨析 |
| (三)对城市外交的再阐释 |
| 小结 |
| 第二章 中韩城市外交的演变发展与地位作用 |
| 一、中韩城市外交的发展历程 |
| (一)接触探索阶段 |
| (二)磨合调整阶段 |
| (三)稳定增长阶段 |
| 二、中韩城市外交的基本情况 |
| (一)中韩双边交往情况 |
| (二)中韩多边交往情况 |
| 三、中韩城市外交的进展成效 |
| (一)友好城市数量持续增加 |
| (二)友好城市合作领域扩大 |
| (三)友好城市合作层次加深 |
| (四)发展成果惠及两国人民 |
| 四、中韩城市外交的发展特点 |
| (一)交往对象的多层次性 |
| (二)同层交往的非唯一性 |
| (三)结好偏好经济发达地区 |
| (四)从注重获得走向合作共赢 |
| 五、城市外交在中韩关系发展中的地位与作用 |
| (一)城市外交在中韩关系发展中的地位 |
| (二)城市外交对中韩关系发展的积极作用 |
| 小结 |
| 第三章 中韩城市外交主要行为体层次分析 |
| 一、超国家行为体层次 |
| (一)全球性国际组织 |
| (二)区域性国际组织 |
| 二、国家行为体层次 |
| (一)居于支配地位的中央政府 |
| (二)囿于地域主义的国内政党 |
| 三、次国家行为体层次 |
| (一)具备担当城市外交主体能力和意愿的城市 |
| (二)外部环境有利于作为城市外交主体的城市 |
| 四、社会行为体层次 |
| (一)不能被忽视的非政府组织 |
| (二)引领舆论的新旧传媒集团 |
| 五、不同行为主体间的相互作用 |
| (一)次国家行为体与国家行为体的相互作用 |
| (二)次国家行为体与超国家行为体相互影响 |
| (三)社会行为体对次国家行为体的不同影响 |
| 小结 |
| 第四章 中韩城市外交发展中的现实问题及成因 |
| 一、各地区总体发展不均衡 |
| (一)资源条件导致的友城分布不均 |
| (二)政府偏好招致各项发展不平衡 |
| 二、合作形式单一、影响受限 |
| (一)开展城市外交常用的合作方式 |
| (二)倚重某一形式的现象普遍存在 |
| (三)以浙江为例评估城市外交效果 |
| 三、民间主体参与程度不高 |
| (一)中韩城市外交由官方主导 |
| (二)官方合作欠灵活、效果不佳 |
| (三)政府参与过多、民间积极性低 |
| 四、传播不足、民众易受误导 |
| (一)塑造城市形象太重视官方交流 |
| (二)效果不理想、应重视渠道和方式 |
| (三)第三方误导易致民众看法片面 |
| 五、经济摩擦、贸易保护增多 |
| (一)中韩双边经贸总体情况 |
| (二)中韩经济摩擦现象增多 |
| (三)韩国过度采用保护手段 |
| 六、多层外交理论下中韩城市外交问题成因分析 |
| (一)相关利益集团的干预 |
| (二)地方条件能力的差异 |
| (三)国家制度体制的制约 |
| (四)国际组织调解的盲区 |
| 小结 |
| 第五章 推动中韩城市外交发展的路径抉择 |
| 一、运用国家力量,统筹地方发展 |
| (一)明确中央和地方的权力边界 |
| (二)平衡中央和地方的资源调配 |
| 二、拓宽交往渠道,创新合作形式 |
| (一)借鉴其他国家城市外交模式 |
| (二)加深合作层次尝试内容创新 |
| 三、鼓励多方参与,建立互惠机制 |
| (一)鼓励非政府组织的积极参与 |
| (二)落实惠民机制争取民众支持 |
| 四、重视媒介作用,强化传播力度 |
| (一)注重媒体公关树立良好形象 |
| (二)拓宽传播渠道丰富传播手段 |
| (三)加强对自媒体的监控和疏导 |
| 五、借力国家外交,融入国际组织 |
| (一)借助国家外交改善外部环境 |
| (二)大力发挥国际组织建设作用 |
| 六、促进发展战略对接,深化城市外交作用 |
| (一)“一带一路”倡议与“新北方”“新南方政策” |
| (二)发展战略对接对中韩城市外交发展的积极影响 |
| (三)深化城市外交对中韩发展战略对接的促进作用 |
| 小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 附录三 |
| 附录四 |
| 攻读博士期间科研成果 |
| 致谢 |
（3）澜湄合作的府际治理和云南参与路径研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关研究进展 |
| 1.3.1 次区域合作研究进展 |
| 1.3.2 府际治理研究进展 |
| 1.3.3 云南参与次区域合作研究进展 |
| 1.4 研究方法与内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 次区域合作 |
| 2.1.1 相关概念界定 |
| 2.1.2 合作特征 |
| 2.2 府际治理 |
| 2.2.1 理念演进 |
| 2.2.2 次区域府际治理实践路径 |
| 2.3 地域分工理论 |
| 2.3.1 中心—外围理论 |
| 2.3.2 地缘区位论 |
| 2.3.3 劳动地域分工和协作理论 |
| 2.3.4 经典博弈理论 |
| 第3章 次区域府际合作的驱动机制 |
| 3.1 府际关系的APT—R因子模型 |
| 3.1.1 发展引力(Attraction) |
| 3.1.2 梯度压力(Pressure) |
| 3.1.3 战略推力(Thrust) |
| 3.1.4 博弈阻力(Resistance) |
| 3.2 基于主体异质性的府际博弈分析 |
| 3.2.1 有限理性概念 |
| 3.2.2 群体策略选择 |
| 3.2.3 演化稳定策略 |
| 3.2.4 合作博弈机制 |
| 3.2.5 群体选择与直接互惠 |
| 第4章 云南参与澜湄次区域合作进程 |
| 4.1 澜湄合作机制演变 |
| 4.1.1 合作成效 |
| 4.1.2 存在问题 |
| 4.2 阶段特征 |
| 4.2.1 前期积累准备阶段(1950-1991 年) |
| 4.2.2 构建合作框架阶段(1992-2002 年) |
| 4.2.3 积极参与实践阶段(2003-2014 年) |
| 4.2.4 融入澜湄合作阶段(2015 年—今) |
| 4.3 重点合作区域 |
| 4.3.1 中越河口—老街跨境经济合作区 |
| 4.3.2 中缅瑞丽—木姐跨境经济合作区 |
| 4.3.3 中老磨憨—磨丁跨境经济合作区 |
| 4.3.4 临沧边境经济合作区 |
| 4.3.5 境外合作区 |
| 4.4 主要合作领域 |
| 4.4.1 基础设施互联互通 |
| 4.4.2 产能合作成效显着 |
| 4.4.3 贸易畅通方兴未艾 |
| 4.4.4 资金融通格局初现 |
| 4.4.5 民心相通深入人心 |
| 4.5 问题与瓶颈 |
| 4.5.1 支持沿边地区开放的机制与功能不完善 |
| 4.5.2 边境贸易互补性不高 |
| 4.5.3 交通瓶颈 |
| 4.5.4 产能合作示范效应不显着 |
| 4.5.5 非公共安全隐患较大 |
| 第5章 基于APT—R因子的府际合作机制研究 |
| 5.1 次区域主体利益分析 |
| 5.1.1 泰国利益诉求 |
| 5.1.2 缅甸利益诉求 |
| 5.1.3 越南利益诉求 |
| 5.1.4 柬埔寨利益诉求 |
| 5.1.5 老挝利益诉求 |
| 5.1.6 中国及中国云南利益诉求 |
| 5.2 基于APT—R模型的府际关系动力机制 |
| 5.2.1 合作发展引力(A) |
| 5.2.2 发展梯度压力(P) |
| 5.2.3 战略协同推力(T) |
| 5.2.4 地缘博弈阻力(R) |
| 第6章 基于APT—R模型的府际关系情景模拟 |
| 6.1 大湄公河次区域合作情景分析 |
| 6.1.1 实施前稳态 |
| 6.1.2 策略扰动者 |
| 6.1.3 实现路径 |
| 6.1.4 模型设计 |
| 6.1.5 策略模拟 |
| 6.1.6 府际合作驱动分析 |
| 6.2 澜湄合作机制情景分析 |
| 6.2.1 实施前稳态 |
| 6.2.2 策略扰动者 |
| 6.2.3 实现路径 |
| 6.2.4 模型改进 |
| 6.2.5 策略模拟 |
| 6.2.6 府际合作驱动分析 |
| 6.3 强化云南辐射功能的情景分析 |
| 6.3.1 辐射中心策略 |
| 6.3.2 策略模拟 |
| 6.3.3 府际合作驱动分析 |
| 6.4 案例:中缅泰老“黄金四角”府际治理研究 |
| 6.4.1 府际关系情境分析 |
| 6.4.2 府际合作领域 |
| 6.4.3 府际治理政策设计 |
| 第7章 云南参与澜湄合作的府际治理路径与建议 |
| 7.1 府际合作路径 |
| 7.1.1 促进互联互通 |
| 7.1.2 促进跨境产能合作 |
| 7.1.3 支持次级政府府际合作 |
| 7.1.4 促进跨境旅游合作 |
| 7.1.5 促进贸易畅通 |
| 7.2 府际治理保障措施 |
| 7.2.1 要素流动保障 |
| 7.2.2 企业主导保障 |
| 7.2.3 政府推动保障 |
| 7.2.4 辐射功能保障 |
| 7.2.5 改革赋权保障 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 主要研究结论 |
| 8.2 研究创新点 |
| 8.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 |
| 发表论文情况 |
| 参加课题研究情况 |
| 致谢 |
（4）近代太原城市规划与建设历史研究（1881-1949）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究缘起 |
| 1.2 研究问题、目的与意义 |
| 1.2.1 研究的主要问题 |
| 1.2.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 研究对象的界定 |
| 1.3.1 研究对象及相关范畴 |
| 1.3.2 空间范畴和时间断限 |
| 1.4 研究依据的基础理论 |
| 1.5 国内外相关研究进展 |
| 1.5.1 国外对中国近代城市史的研究 |
| 1.5.2 国内对中国近代城市史相关的研究 |
| 1.5.3 近代太原城市史的相关研究 |
| 1.6 研究内容与方法 |
| 1.6.1 研究内容 |
| 1.6.2 研究方法 |
| 1.7 论文框架 |
| 2 太原近代城市建设背景和历史分期 |
| 2.1 太原城市的自然地理基础 |
| 2.1.1 太原概况 |
| 2.1.2 山川形势 |
| 2.1.3 交通条件 |
| 2.1.4 资源环境 |
| 2.2 太原城市的历史文化背景 |
| 2.2.1 行政建置沿革 |
| 2.2.2 晋商都会 |
| 2.2.3 地方历史名人 |
| 2.3 近代以前太原城市建设的发展历程 |
| 2.3.1 城市起源与城址变迁 |
| 2.3.2 明代军事重镇及城市格局 |
| 2.3.3 清代城市功能的转变与发展 |
| 2.4 近代太原城市规划与建设的历史分期及其主要内容 |
| 2.4.1 近代太原城市规划与建设的历史分期及依据 |
| 2.4.2 各历史分期的主要内容 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 清末太原城市近代化的初步探索(1881-1911) |
| 3.1 太原城市管理机构的萌芽和发展计划的制定 |
| 3.1.1 太原城市管理机构与地方自治 |
| 3.1.2 广泛探索到地方自治 |
| 3.2 实业初创与城市近代化发展 |
| 3.2.1 交通体系的发展 |
| 3.2.2 城市经济职能的发展变迁 |
| 3.2.3 城市文化教育职能的加强 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 近代太原城市规划建设的活跃发展(1912-1937) |
| 4.1 城市建设机构的组建和制度建立 |
| 4.1.1 城市建设机构的组建与发展变化 |
| 4.1.2 城市管理制度的建立 |
| 4.2 西方“市政建设”思想的引入和十年建设计划 |
| 4.2.1 西方“市政”思想的引入 |
| 4.2.2 《太原市十年建设计划》 |
| 4.2.3 《太原市十年建设计划》的思想评析 |
| 4.3 若干重要城市规划建设项目的评析 |
| 4.3.1 督军府 |
| 4.3.2 傅公祠 |
| 4.3.3 同蒲铁路 |
| 4.3.4 西北实业公司 |
| 4.3.5 环城公路 |
| 4.3.6 学校及新式文化建筑 |
| 4.3.7 公园整修与开放 |
| 4.3.8 植树造林 |
| 4.3.9 古迹保护 |
| 4.3.10 其它市政建设 |
| 4.4 太原城市规划与建设活跃阶段的原因 |
| 4.4.1 特殊的政治环境 |
| 4.4.2 太原的基本经济状况 |
| 4.4.3 太原的人口状况 |
| 4.4.4 具有先进思想和地方营建经验的人才推动 |
| 4.5 阎锡山地方自治理念探源 |
| 4.5.1 阎锡山和“山西自治”“太原试验” |
| 4.5.2 阎锡山的地方自治理念 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 日本占领下的太原城市规划与建设(1937-1945) |
| 5.1 日本占领时期制定的《太原都市计划大纲》的评析 |
| 5.1.1 《太原都市计划大纲》产生的社会背景 |
| 5.1.2 《太原都市计划大纲》两次修订的主要内容 |
| 5.1.3 《太原都市计划大纲》的历史影响 |
| 5.2 《太原都市计划大纲》与其它城市规划的比较 |
| 5.2.1 与同时期华北地区其它都市计划的比较 |
| 5.2.2 与不同时期国人制定的城市规划比较 |
| 5.3 日本占领下的太原城市建设 |
| 5.3.1 交通运输 |
| 5.3.2 工矿企业 |
| 5.3.3 水道建设 |
| 5.3.4 其它方面建设 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 抗战胜利至新中国成立前太原城市规划与建设(1945-1949) |
| 6.1 太原军事防御体系建构 |
| 6.1.1 太原的军事防御布局机制 |
| 6.1.2 太原军事防御工事构筑设施 |
| 6.1.3 太原军事防御体系的影响 |
| 6.2 新中国成立前太原的城市规划 |
| 6.2.1 建城问题讨论以及对太原城市发展方向的再认识 |
| 6.2.2 新版城市规划生成 |
| 6.2.3 市政改善工程 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 近代太原城市规划建设的历史影响 |
| 7.1 西方文化输入与太原城市规划建设的近代化 |
| 7.2 近代太原城市规划与建设的本土化特征 |
| 7.3 近代太原城市规划思想的历史嬗变 |
| 7.4 太原近代城市规划建设与其它城市的比较 |
| 7.5 对当代太原城市规划与建设的启示 |
| 7.6 小结 |
| 8 结语 |
| 参考文献 |
| 图录 |
| 表录 |
| 附录 |
| 作者在读期间的研究成果 |
| 致谢 |
（5）大学校园参与性景观规划设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景及问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究方向 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.5.1 文献研究法 |
| 1.5.2 案例分析法 |
| 1.5.3 归纳总结法 |
| 1.5.4 交叉学科研究法 |
| 1.5.5 实践验证法 |
| 1.6 技术路线 |
| 1.7 创新点 |
| 2.相关概念与国内外研究综述 |
| 2.1 概念解析 |
| 2.1.1 参与性设计 |
| 2.1.2 大学校园景观 |
| 2.1.3 大学校园景观规划设计 |
| 2.1.4“互联网+” |
| 2.1.5“互联网+教育” |
| 2.2 国内外相关研究综述 |
| 2.2.1 国内外关于参与性设计的研究 |
| 2.2.2 国内外关于大学校园景观规划设计的研究 |
| 2.2.3 国内外关于“互联网+教育”的研究 |
| 2.2.4 存在的问题及研究盲点 |
| 3 相关案例研究 |
| 3.1 超级校园·以社团为组织线索的超高容积率教育综合体设计 |
| 3.1.1 案例介绍 |
| 3.1.2 经验总结 |
| 3.2 北京林业大学校园微空间改造——“树洞花园” |
| 3.2.1 案例介绍 |
| 3.2.2 经验总结 |
| 3.3 底特律中心科技园区 |
| 3.3.1 案例介绍 |
| 3.3.2 经验总结 |
| 3.4 北京大兴龙熙旭辉住宅社区公园 |
| 3.4.1 案例介绍 |
| 3.4.2 经验总结 |
| 3.5 成都麓湖云朵乐园 |
| 3.5.1 案例介绍 |
| 3.5.2 经验总结 |
| 3.6 北京海淀智慧公园 |
| 3.6.1 案例介绍 |
| 3.6.2 经验总结 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 大学校园参与性景观基础研究 |
| 4.1 中国大学校园景观空间的发展及问题 |
| 4.1.1 中国大学校园景观空间的发展 |
| 4.1.2 大学校园景观空间存在的问题 |
| 4.2 大学校园参与性景观设计的意义 |
| 4.2.1 扩展校园开放空间的功能 |
| 4.2.2 丰富校园景观形式 |
| 4.2.3 延申大学教育模式与教学空间 |
| 4.2.4 推动参与性景观的运用与发展 |
| 4.3 影响大学校园参与性景观设计的因素分析 |
| 4.3.1 行为特征 |
| 4.3.2 环境特征 |
| 4.3.3 地域特征 |
| 5 大学校园参与性景观规划设计原则与营造策略 |
| 5.1 大学校园整体规划原则 |
| 5.1.1 因地制宜 |
| 5.1.2 尊重历史 |
| 5.1.3 整体与局部 |
| 5.1.4 以人为本 |
| 5.1.5 学科特色性 |
| 5.1.6 问题导向 |
| 5.1.7 顺应时代 |
| 5.2 校园参与性景观设计的思路 |
| 5.2.1 主动与被动参与相结合 |
| 5.2.2 丰富人参与自然的活动类型 |
| 5.2.3 响应校园景观的特殊教育使命 |
| 5.3 互联网相关技术在景观中的应用 |
| 5.3.1 景观互动为导向的技术应用 |
| 5.3.2 景观功能为导向的技术应用 |
| 5.4 大学校园参与性景观规划设计营造策略 |
| 5.4.1 宏观上——校园整体景观功能分区规划与智慧校园景观体系构建 |
| 5.4.2 中观上——参与性景观相互渗透与不同校园景观构成要素的参与性营造策略 |
| 5.4.3 微观上——参与性景观设施小品设计与互联网相关技术应用 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 设计实践——衡水学院滨湖校区校园景观规划设计 |
| 6.1 背景概况 |
| 6.1.1 区位分析 |
| 6.1.2 周边环境分析 |
| 6.1.3 上位规划 |
| 6.2 场地认知 |
| 6.2.1 用地现状 |
| 6.2.2 竖向分析 |
| 6.2.3 校园发展历史与文化 |
| 6.2.4 校园科学研究与社会服务 |
| 6.2.5 新校区建设需求分析 |
| 6.2.6SWOT总结 |
| 6.3 目标愿景 |
| 6.3.1 设计依据 |
| 6.3.2 总体定位 |
| 6.3.3 总体目标 |
| 6.4 总体规划 |
| 6.4.1 规划理念 |
| 6.4.2 总体规划策略 |
| 6.4.3 功能分区 |
| 6.4.4 校园景观结构规划 |
| 6.4.5 智慧校园景观功能系统布局 |
| 6.4.6 总平面图(见图 6.5) |
| 6.4.7 总体鸟瞰(见图 6.6) |
| 6.5 参与性景观专题规划 |
| 6.5.1 校园内人群参与性活动潜力分析 |
| 6.5.2 主要参与性景观功能分区 |
| 6.5.3 校园参与性活动策划 |
| 6.5.4 校园参与性景观设施分类设计 |
| 6.5.5 基于互联网相关技术的校园景观移动共享平台设计——“AI趣学”APP设计 |
| 6.6 专项规划 |
| 6.6.1 竖向设计 |
| 6.6.2 雨洪管理规划 |
| 6.6.3 驳岸规划 |
| 6.6.4 道路交通规划 |
| 6.6.5 建筑规划 |
| 6.6.6 植物景观规划 |
| 6.7 重要参与性景观功能分区详细设计 |
| 6.7.1 综合核心教学区 |
| 6.7.2 南部教研与生活区 |
| 6.7.3 北部教研区 |
| 6.7.4 北部生活区带状街区 |
| 6.7.5 森林景观区 |
| 6.7.6 东北部运动区 |
| 6.7.7 衡水湖生态保护与分析检测中心 |
| 6.7.8 农业教研区 |
| 6.8 经济技术指标 |
| 7 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
| 附件 图纸目录 |
| 附件 |
（6）河北省实施共建“一带一路”倡议实践研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 选题背景及研究目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及研究发展趋势 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 研究发展趋势 |
| 1.4 研究内容、研究方法及创新点 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 创新点 |
| 2 实施共建“一带一路”倡议的理论基础及政策依据 |
| 2.1 实施共建“一带一路”倡议的理论基础 |
| 2.1.1 马克思主义国际合作思想 |
| 2.1.2 中国优秀传统文化“和合”思想 |
| 2.1.3 中国特色社会主义改革开放理论 |
| 2.1.4 “构建人类命运共同体”思想 |
| 2.2 实施共建“一带一路”倡议的政策依据 |
| 2.2.1 共建“一带一路”倡议的思想渊源 |
| 2.2.2 共建“一带一路”倡议的提出 |
| 2.2.3 共建“一带一路”倡议的内涵 |
| 2.2.4 共建“一带一路”倡议的新进展 |
| 3 河北省实施共建“一带一路”倡议的机遇与条件 |
| 3.1 河北省实施共建“一带一路”倡议的机遇与优势 |
| 3.1.1 落实国家共建“一带一路”的倡议 |
| 3.1.2 2022 年北京-张家口冬奥会筹办的机遇 |
| 3.1.3 承接京津冀协同发展的任务 |
| 3.1.4 河北省具有良好的区位优势 |
| 3.2 河北省实施共建“一带一路”倡议的重要意义 |
| 3.2.1 助推雄安新区的建设与发展 |
| 3.2.2 打造“经济强省、美丽河北”的有效途径 |
| 3.2.3 实现京津冀一体化协调发展的重要动力 |
| 3.2.4 国家“一带一路”建设顺利推进的强大支持 |
| 3.3 河北省实施共建“一带一路”倡议的体制机制 |
| 3.3.1 政府主导,多部门协调,无常设管理机构 |
| 3.3.2 市场发挥决定性作用,合理配置资源 |
| 3.3.3 企业积极参与,发挥主体作用 |
| 3.3.4 民间资本合理进入并有效运用 |
| 3.3.5 社会组织汇聚共识,营造良好条件 |
| 3.3.6 媒体推动文化传播,具有不可替代的作用 |
| 3.4 河北省实施共建“一带一路”倡议的基本原则 |
| 3.4.1 坚持开放包容、互利共赢的原则 |
| 3.4.2 坚持突出重点、务实合作的原则 |
| 3.4.3 坚持政府引导、市场运作的原则 |
| 3.4.4 坚持依法规范、法治管理的原则 |
| 3.4.5 坚持稳步推进、防范风险的原则 |
| 4 河北省实施共建“一带一路”倡议取得的成就及存在的问题 |
| 4.1 河北省实施共建“一带一路”倡议取得的成就 |
| 4.1.1 政策沟通奠定合作基础 |
| 4.1.2 设施联通搭建合作桥梁 |
| 4.1.3 贸易畅通扩大利益交集 |
| 4.1.4 资金融通强化金融支持 |
| 4.1.5 民心相通筑牢群众基础 |
| 4.2 河北省实施共建“一带一路”倡议存在的问题 |
| 4.2.1 产能优势利用不足 |
| 4.2.2 对外经贸投资发展面临挑战 |
| 4.2.3 境外投资存在诸多风险 |
| 4.2.4 人文交流有待进一步增强 |
| 4.2.5 环境污染问题较为突出 |
| 5 河北省实施共建“一带一路”倡议的现实对策 |
| 5.1 主动沟通对接:用好上层优惠政策和资金扶持 |
| 5.1.1 国家的相关优惠政策 |
| 5.1.2 “四个平台”的资金支持 |
| 5.2 巧用支点:善用跳板、活用对外交流平台 |
| 5.2.1 以援疆为跳板,加快向西拓展 |
| 5.2.2 活用对外交流平台——中国-中东欧国家地方领导人会议 |
| 5.3 自身发力:自我完善、利用优势、防范风险、精准对接 |
| 5.3.1 完善体制机制,设立主管机构 |
| 5.3.2 利用自身优势,深化产能合作 |
| 5.3.3 优化出口结构,推进多领域贸易畅通 |
| 5.3.4 全面深入了解合作国,防范境外投资风险 |
| 5.3.5 充分挖掘优秀历史文化,增强人文交流 |
| 5.3.6 平衡经济与生态关系,打造绿色“一带一路” |
| 5.4 保驾护航:利用各方保障机制 |
| 5.4.1 “3+2+2 五方合作机制” |
| 5.4.2 法治保障机制 |
| 5.4.3 人才培养机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
（7）辽东古驿道文化遗产整体性保护研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 快速城镇化背景下文化遗产保护面临的困境 |
| 1.1.2 世界文化遗产保护呈现区域化整体性新趋势 |
| 1.1.3 可持续发展背景下的实现文化强国梦的需求 |
| 1.1.4 “一带一路”战略下振兴东北经济重要内容 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关工作研究进展 |
| 1.3.1 文化遗产整体保护研究综述 |
| 1.3.2 辽东古代驿道遗产研究综述 |
| 1.4 课题研究内容及方法 |
| 1.4.1 概念界定 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.5 本文主要研究框架 |
| 2 辽东古驿道遗产整体性保护理论框架 |
| 2.1 文化遗产整体性保护理论 |
| 2.1.1 世界文化遗产整体性保护理念的发展 |
| 2.1.2 线性文化遗产整体性保护基本概念与特征 |
| 2.1.3 整体性保护中国本土化思考 |
| 2.2 辽东古代驿路整体性保护研究的相关理论依据 |
| 2.2.1 人文地理学理论 |
| 2.2.2 景观生态学理论 |
| 2.2.3 系统评价学理论 |
| 2.2.4 遗产保护相关理论 |
| 2.3 中国邮驿文化遗产相关研究 |
| 2.3.1 中国邮驿文化遗产历史回顾 |
| 2.3.2 古代邮驿文化遗产内容构成 |
| 2.3.3 古代邮驿对城市建设的影响 |
| 2.4 辽东古驿道整体保护框架搭建 |
| 2.4.1 规划目标与系统构成 |
| 2.4.2 研究层次与研究流程 |
| 2.4.3 理论构建与关键问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 文化线路视角下的辽东古驿道整体分析 |
| 3.1 辽东古驿道背景诠释 |
| 3.1.1 辽东古驿道区域背景 |
| 3.1.2 辽东古驿道区位特征 |
| 3.2 辽东古驿道历史演变分析 |
| 3.2.1 远古交通开拓中的辽东古道雏形 |
| 3.2.2 社会交通变迁中的辽东驿道沿革 |
| 3.3 辽东古驿道形态特征分析 |
| 3.3.1 辽东古驿道空间结构分析 |
| 3.3.2 辽东古驿道各线特征分析 |
| 3.4 辽东古驿道的动态性分析 |
| 3.4.1 驱动与维持 |
| 3.4.2 承继与互动 |
| 3.5 辽东古驿道文化线路的整体性分析 |
| 3.5.1 辽东古驿道作为整体的跨文化意义 |
| 3.5.2 辽东古驿道文化线路整体功能层次 |
| 3.5.3 辽东古驿道作为文化线路内涵阐释 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 辽东古驿道文化遗产资源系统构成与整合 |
| 4.1 辽东古驿道文化遗产资源登录基础 |
| 4.1.1 辽东古驿道文化遗产资源登录界定 |
| 4.1.2 辽东地区遗产资源分布普查与验证 |
| 4.2 辽东古驿道文化遗产要素类型研究 |
| 4.2.1 驿道遗产登录研究现状 |
| 4.2.2 辽东古驿道主题的确立 |
| 4.2.3 驿道文化遗产类型划分 |
| 4.3 遗产要素与辽东古驿道的关联性研究 |
| 4.3.1 遗产要素与辽东古驿道的动态性关联 |
| 4.3.2 遗产要素与辽东古驿道的专题性关联 |
| 4.3.3 遗产要素与辽东古驿道的环境关联 |
| 4.4 辽南海陆线古驿道文化遗产要素构成 |
| 4.4.1 邮驿功能主题相关遗产要素 |
| 4.4.2 衍生功能主题相关遗产要素 |
| 4.4.3 古驿道非物质文化遗产要素 |
| 4.5 辽南海陆线文化遗产构成特征分析 |
| 4.5.1 辽南海陆线驿道遗产要素综合构成分析 |
| 4.5.2 辽南海陆线驿道遗产要素构成特征分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 辽东古驿道文化遗产价值认知与综合评估 |
| 5.1 辽东古驿道文化遗产特征与评估基础 |
| 5.1.1 辽东古驿道遗产特征研究 |
| 5.1.2 古驿道遗产价值评价基础 |
| 5.2 辽东古驿道文化遗产多维价值构成 |
| 5.2.1 辽东古驿道遗产价值构成 |
| 5.2.2 辽东古驿道遗产价值解析 |
| 5.3 辽东古驿道文化遗产多维价值综合评价体系 |
| 5.3.1 辽东古驿道遗产的评价方法引入 |
| 5.3.2 辽东古驿道遗产的评价实施过程 |
| 5.4 辽东古驿道文化遗产多维价值综合评价应用 |
| 5.4.1 辽东古驿道物质文化遗产价值综合评价 |
| 5.4.2 辽东古驿道非物质文化遗产价值综合评价 |
| 5.4.3 辽东古驿道遗产整体价值评价 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 辽东古驿道整体性保护廊道构建策略 |
| 6.1 辽东古驿道整体保护困境与原则 |
| 6.1.1 辽东古驿道整体保护的困境 |
| 6.1.2 辽东古驿道整体保护的目标 |
| 6.1.3 辽东古驿道整体保护的原则 |
| 6.2 辽东古驿道整体性保护的层次与空间构成 |
| 6.2.1 多元文化时空叠合的整体保护层次 |
| 6.2.2 多样功能系统整合的廊道空间构成 |
| 6.3 多级国土空间联动的辽东古驿道整体空间格局 |
| 6.3.1 国土视阈线性文化遗产网络建构 |
| 6.3.2 区域尺度遗产廊道网络构建 |
| 6.3.3 驿道城镇聚落保护格局建构 |
| 6.3.4 驿道沿线城镇历史地段保护 |
| 6.3.5 驿道沿线文化遗产单体保护 |
| 6.4 多目标统筹协同的辽东古驿道整体性保护机制 |
| 6.4.1 建设多层次遗产保护规划体系 |
| 6.4.2 构建多方协作的管理发展平台 |
| 6.4.3 完善遗产的法律法规保障体系 |
| 6.4.4 强化公众参与机制与良性互动 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 沈阳、辽阳与辽南海陆线物质遗产特征总结 |
| 附录B 沈阳、辽阳与辽南海陆线城市非物质文化遗产分布 |
| 附录C 辽东古驿道物质文化遗产综合价值权重调查表 |
| 附录D 辽东古驿道非物质文化遗产综合价值权重调查表 |
| 附录E 辽东古驿道物质遗产综合评价权重打分统计表 |
| 附录F 辽东古驿道非物质遗产综合评价权重打分统计表 |
| 附录G 辽东古驿道物质文化遗产综合打分评价表 |
| 附录H 辽东古驿道非物质文化遗产综合打分评价表 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（8）生态视角下我国高等学历继续教育可持续发展研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 第1节 研究背景与研究意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第2节 研究问题与概念界定 |
| 一、研究问题 |
| 二、概念界定 |
| 第3节 国内外研究现状述评 |
| 一、国外高等学历继续教育发展研究 |
| 二、国内高等学历继续教育发展研究 |
| 三、高等学历继续教育发展研究述评 |
| 第4节 研究方法与研究特色 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究特色 |
| 第5节 研究思路及论文架构 |
| 第2章 理论基础及分析框架 |
| 第1节 生态系统理论 |
| 一、生态系统概述及其特征 |
| 二、生态系统构成要素特点 |
| 三、生态系统理论对于本研究的适切性 |
| 第2节 资源依赖理论 |
| 一、资源依赖理论概述 |
| 二、生态系统的资源依赖关系 |
| 三、资源依赖理论对于本研究的适切性 |
| 第3节 可持续发展理论 |
| 一、可持续发展理论内涵及溯源 |
| 二、可持续发展观的形成 |
| 三、可持续发展理论对于本研究的适切性 |
| 第4节 系统构成及生态分析框架 |
| 一、我国高等学历继续教育系统构成 |
| 二、系统构成要素的“生物学”隐喻 |
| 三、生态分析框架 |
| 第3章 我国高等学历继续教育群落演变的生态分析 |
| 第1节 办学群落构成及子系统发展历程 |
| 一、成人本专科教育发展历程 |
| 二、自考本专科教育发展历程 |
| 三、网络本专科教育发展历程 |
| 第2节 成人本专科教育:“一枝独秀”演变分析 |
| 一、物种构成及种群关系 |
| 二、群落办学水平综合分析 |
| 三、群落演变动因生态分析 |
| 第3节 成人、自考本专科教育:“双雄并举”演变分析 |
| 一、物种构成及种群关系 |
| 二、群落办学水平综合分析 |
| 三、群落演变动因生态分析 |
| 第4节 成人、自考、网络本专科教育:“三足鼎立”演变分析 |
| 一、物种构成及种群关系 |
| 二、群落办学水平综合分析 |
| 三、群落演变动因生态分析 |
| 第4章 我国高等学历继续教育群落的现实发展困境 |
| 第1节 办学群落整体发展处于生态失衡状态 |
| 一、院校之间互斥竞争为主,缺少互利共生 |
| 二、质量优先的K对策发展模式难以形成 |
| 三、办学生态位模糊,人才培养质量低下 |
| 第2节 办学群落区域发展处于非均衡状态 |
| 一、各省(区、市)人力资源存量差距较大 |
| 二、各省(区、市)高等学历继续教育机会差距较大 |
| 三、各省(区、市)高等学历继续教育资源供给差距较大 |
| 第5章 我国高等学历继续教育办学空间及发展趋势 |
| 第1节 我国高等学历继续教育区域发展水平分析 |
| 一、31个省(区、市)综合发展水平测量 |
| 二、31个省(区、市)的三个发展方阵划分 |
| 第2节 国内外环境生态因子发展变化分析 |
| 一、国际环境生态因子 |
| 二、国内环境生态因子 |
| 第3节 我国高等教育普及化进程预测分析 |
| 一、高等教育毛入学率的作用及贡献率分析 |
| 二、基于毛入学率指标的高等教育普及化预测 |
| 第4节 我国高等学历继续教育发展趋势透视 |
| 一、高等学历继续教育办学空间所受影响 |
| 二、高等学历继续教育群落生态演变规律 |
| 三、高等学历继续教育未来发展趋势判断 |
| 第6章 促进我国高等学历继续教育改革发展建议 |
| 第1节 采取区域推进方式进行差异化改革 |
| 一、第一方阵:重点探索教育引领创新,拓展办学发展空间 |
| 二、第二方阵:重点聚焦教育质量保障,提升院校办学水平 |
| 三、第三方阵:重点推进信息技术应用,改善现有办学生态 |
| 第2节 明确高等学历继续教育系统办学生态位 |
| 一、生源输入:建立基于师生比的规模生态位 |
| 二、办学群落:优化结构生态位和质量生态位 |
| 三、资源输出:形成基于多维评价的效益生态位 |
| 第3节 实施高等学历继续教育可持续发展战略 |
| 一、办学理念:坚持可持续发展 |
| 二、办学群落:应用可持续发展模型 |
| 三、办学行动:提升可持续发展能力 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录一:针对成人学习者的访谈提纲 |
| 附录二:针对继续教育主管部门的访谈提纲 |
| 附录三:针对院校继续教育管理者的访谈提纲 |
| 附录四:针对院校继续教育教师的访谈提纲 |
| 附录五:针对函授站点(学习中心)的访谈提纲 |
| 后记 |
| 在学期间所发表的学术论文 |
（9）“一带一路”背景下兰州市政府外事管理创新路径研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实际意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究内容 |
| 第二章 政府外事管理的基本问题与理论基础 |
| 2.1 地方政府外事管理的基本问题 |
| 2.1.1 地方政府外事管理的概念与特点 |
| 2.1.2 地方政府外事管理的主要内容 |
| 2.1.3 地方政府外事管理的方式及途径 |
| 2.2 政府外事管理的理论基础 |
| 2.2.1 政府职能及其转变理论 |
| 2.2.2 习近平中国特色外交与对外开放理论 |
| 2.2.3 公共组织结构理论 |
| 第三章 兰州市政府外事管理现状 |
| 3.1 兰州市政府外事管理的历程回顾 |
| 3.2 兰州市政府外事管理的基本情况 |
| 3.2.1 国际友好城市 |
| 3.2.2 出国境管理 |
| 3.2.3 签证邀请函办理及国际节会服务 |
| 3.2.4 民间交往、人民对外友好协会建设 |
| 第四章 “一带一路”背景下兰州市政府外事管理创新的SWOT分析 |
| 4.1 兰州市政府外事管理的优势(S) |
| 4.1.1 对外交往合作基础良好 |
| 4.1.2 重要的交通物流枢纽与产能示范区 |
| 4.1.3 面向中、西亚的人文交流中心 |
| 4.1.4 国家政策支持 |
| 4.2 兰州市政府外事管理的劣势(W) |
| 4.2.1 开放性思维不足,全局意识还有待提高 |
| 4.2.2 政府自身对地方外事管理的限制 |
| 4.2.3 国际友好城市作用发挥不足 |
| 4.2.4 相关法律法规建设的滞后 |
| 4.2.5 外事管理人才匮乏 |
| 4.3 “一带一路”带来的机遇(O) |
| 4.3.1 有利于进一步扩大向西开放的步伐 |
| 4.3.2 有利于进一步提升战略地位 |
| 4.3.3 有利于发挥综合交通枢纽作用 |
| 4.3.4 有利于兰州市政府拓展国际交往空间与领域 |
| 4.4 “一带一路”带来的挑战(T) |
| 4.4.1 面临的政治风险 |
| 4.4.2 临近省市竞争激烈 |
| 4.4.3 非传统安全方面的隐患 |
| 4.5 兰州市政府外事管理现状与发展创新的SWOT矩阵分析 |
| 第五章 “一带一路”背景下兰州市政府加强地方外事管理的创新路径 |
| 5.1 深度融入以“一带一路”为重点的对外开放与国际交流 |
| 5.1.1 以“一带一路”国际友城为基础,推动务实合作 |
| 5.1.2 营造友好、包容的“一带一路”国际形象 |
| 5.2 完善外事管理协调机制 |
| 5.2.1 强化党委外事委员会抓总领导和统筹协调职能 |
| 5.2.2 建立健全市联动、部门互动的“大外事”工作机制 |
| 5.2.3 协调联动,加强涉外管理服务工作 |
| 5.2.4 提高外事管理的规范化、制度化、科学化水平 |
| 5.3 统筹外事资源,搭建战略平台 |
| 5.3.1 搭建商贸合作交流平台 |
| 5.3.2 搭建招商引资平台 |
| 5.3.3 搭建人文交流平台 |
| 5.3.4 搭建人才引进、交流平台 |
| 5.4 做好外事管理工作的中长期战略规划 |
| 5.4.1 将外事管理工作置于“一带一路”发展的全局来谋划 |
| 5.4.2 规划构建“开放型、专业化”干部队伍 |
| 5.5 推动外事服务工作的信息化、市场化 |
| 5.5.1 提供精准外事信息,服务企业对外交流 |
| 5.5.2 加速外事资源信息数据库建设 |
| 5.5.3 利用市场化平台,提升外事服务水平 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（10）交旅融合背景下四川藏区旅游公路景观规划设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究的范围及内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2.文献综述 |
| 2.1 相关概念研究 |
| 2.1.1 景观 |
| 2.1.2 旅游公路 |
| 2.1.3 旅游公路景观 |
| 2.1.4 交旅融合 |
| 2.2 相关理论研究 |
| 2.2.1 景观生态学理论 |
| 2.2.2 景观美学理论 |
| 2.2.3 生态恢复设计理论 |
| 2.2.4 环境心理学理论 |
| 2.3 国外旅游公路研究现状 |
| 2.4 国内旅游公路研究现状 |
| 3.四川藏区概况与旅游公路景观建设现状调查分析 |
| 3.1 四川藏区概况 |
| 3.1.1 自然因素 |
| 3.1.2 政策因素 |
| 3.1.3 人文因素 |
| 3.1.4 旅游交通基础设施建设因素 |
| 3.2 四川藏区旅游公路景观建设现状调查分析 |
| 3.2.1 调查对象 |
| 3.2.2 调查方法 |
| 3.2.3 调查内容 |
| 3.2.4 调查与分析 |
| 3.2.5 四川藏区旅游公路景观建设中存在的问题 |
| 4.交旅融合背景下四川藏区旅游公路景观规划设计策略 |
| 4.1 设计策略 |
| 4.1.1 通行功能的融合 |
| 4.1.2 景观功能的融合 |
| 4.1.3 服务功能的融合 |
| 4.1.4 信息功能的融合 |
| 4.2 设计内容的体系构建 |
| 4.2.1 公路主体系统 |
| 4.2.2 慢行系统 |
| 4.2.3 景观系统 |
| 4.2.4 服务系统 |
| 4.2.5 信息系统 |
| 5.交旅融合背景下G544 川九路灾后恢复重建工程景观规划设计 |
| 5.1 项目背景 |
| 5.1.1 政策背景 |
| 5.1.2 规划背景 |
| 5.1.3 时代背景 |
| 5.2 场地认知 |
| 5.2.1 自然条件 |
| 5.2.2 人文景观 |
| 5.2.3 旅游资源 |
| 5.2.4 公路现状 |
| 5.3 总体规划 |
| 5.3.1 目标定位 |
| 5.3.2 结构功能 |
| 5.3.3 景观主题分段 |
| 5.4 方案设计 |
| 5.4.1 公路主体系统设计 |
| 5.4.2 慢行系统设计 |
| 5.4.3 景观系统设计 |
| 5.4.4 服务系统设计 |
| 5.4.5 信息系统设计 |
| 6.结论与讨论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、我省搭建通向世界的“桥梁”（论文参考文献）
- [1]雕栏玉砌[N]. 李冬云,朱艳冰. 河北日报, 2021
- [2]多层外交理论视角下中韩城市外交研究[D]. 许菲. 吉林大学, 2021(01)
- [3]澜湄合作的府际治理和云南参与路径研究[D]. 闫晓燕. 云南师范大学, 2021(09)
- [4]近代太原城市规划与建设历史研究（1881-1949）[D]. 李岚. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [5]大学校园参与性景观规划设计研究[D]. 李若兰. 北京林业大学, 2020(02)
- [6]河北省实施共建“一带一路”倡议实践研究[D]. 王亦然. 河北经贸大学, 2020(07)
- [7]辽东古驿道文化遗产整体性保护研究[D]. 霍丹. 大连理工大学, 2019(08)
- [8]生态视角下我国高等学历继续教育可持续发展研究[D]. 张艳超. 华东师范大学, 2019(02)
- [9]“一带一路”背景下兰州市政府外事管理创新路径研究[D]. 周杨栋. 兰州大学, 2019(02)
- [10]交旅融合背景下四川藏区旅游公路景观规划设计研究[D]. 李佩佩. 四川农业大学, 2019(01)