浅谈110kV断路器弹簧动作机构二次回路接线

浅谈110kV断路器弹簧动作机构二次回路接线

一、浅谈110kV断路器弹簧操作机构的二次回路接线(论文文献综述)

郁景礼,梁冠峰,郭修杰[1](2021)在《220kV GIS断路器合后即分与合闸滞后故障分析》文中指出针对某500kV变电站220kV GIS断路器液压机构合后即分与合闸滞后故障,结合后台监控SOE动作记录和保护动作情况,通过对机构本体和控制回路逐个排查,最终确定根本原因是油中杂质导致控制阀阀芯运动卡涩和合闸线圈故障造成合闸电动力不足,并提出了有效的改进措施,通过试验验证了预期效果。

凌青[2](2021)在《一起10 kV断路器柜火灾爆炸事故分析及处理》文中进行了进一步梳理通过一起10 kV断路器柜火灾爆炸事故分析并查找事故发生的原因,提出改进措施和应急处置方法,提高断路器柜的运维质量,减少设备事故发生的概率,降低人身伤害的风险。

方泽彬,李新海,曾令诚,范德和,闫超,齐明,朱文吉[3](2021)在《变电站10kV电容开关机构常见缺陷分析与处理》文中研究表明针对变电站10kV电容开关频繁动作导致的机构缺陷增多的问题,文中以VS1型真空断路器为例,通过统计分析VS1型真空断路器机构的缺陷及其危害,针对其常见缺陷,从VS1型真空断路器的工作原理出发,总结并制定了一套VS1型真空断路器机构检修策略,为检修人员提供检修指导,提升检修效率,降低电容开关故障率。

陈磊[4](2021)在《高压断路器振动信号特征提取及故障诊断方法研究》文中研究指明高压断路器是电力系统的关键组件,其在电力系统中起控制(投切负荷)和保护(切断故障)作用。高压断路器一旦发生故障,将直接危害整个电力系统的安全与稳定。国内外众多针对高压断路器可靠性的调查结果表明,机械故障是断路器失效的主要因素。因此,开展高压断路器机械故障监测与诊断方法研究,并据此制定合理的维护与检修策略,对于提高电力系统的可靠性具有重要意义。传统定期检修的维护方式已不符合高压断路器智能化发展要求。近年来,基于机器学习算法的高压断路器智能故障诊断方法得到了广泛研究与关注。该类方法在较为理想的诊断条件下普遍取得了良好的诊断效果,但是在实际的故障诊断情形中,仍有一些问题亟待解决。本文以高压断路器为研究对象,以振动信号为媒介,从信号特征提取与故障识别方面展开研究,针对常规机器学习算法在高压断路器实际故障诊断情形中的局限性,提出了相应的解决方案。论文主要内容及创新点如下:(1)针对高压断路器振动信号特征提取问题,提出了一种基于机构动作时间参数的特征提取方法。首先,基于短时Teager能量和短时二次方能量设计了动作事件增强参数,据此从振动信号中提取了机构动作时间参数;然后,利用所提取的机构动作时间参数对振动信号进行分段;最后,计算每段信号的能量熵作为机器学习算法的特征向量。与等时间分段和等能量分段所计算的特征向量相比,基于机构动作时间参数所计算的特征向量在空间中表现出更好的类别区分效果。(2)分析了不平衡数据(正常样本数量多于故障样本数量)和故障数据未标记(监测数据仅有正常样本或发生未知故障)两种情形对常规机器学习算法所建立的诊断模型性能的影响。实验结果表明,不平衡数据和故障数据未标记会使诊断模型性能下降,甚至出现失效情况。不平衡数据使得诊断模型偏向于正常状态,导致故障识别精度较低,且此问题随着数据不平衡程度的加重而愈加严重;故障数据未标记使得常规机器学习算法难以建立有效的诊断模型,无法识别出未被标记过的故障。基于以上两种实际故障诊断情形的分析,引出后续章节的研究。(3)针对高压断路器实际监测数据不平衡现象,提出一种过采样算法对数据再平衡。过采样算法通过合成新样本方式来增加少数类别样本数量,使得不同类别样本数量趋于平衡。然而,现有过采样算法在合成新样本时存在一定盲目性,没有充分考虑数据的分布特性,可能会导致无效合成或错误合成。为缓解此问题,本文提出一种新的过采样算法,即密度加权少数类别过采样算法(Density-weighted Minority Oversampling,DWMO)。DWMO 算法根据原始数据的分布特性,对不同区域样本设置不同的过采样权重,实现了新样本的高质量合成,有效缓解了不平衡数据所带来的分类偏差。实验结果表明,DWMO算法能够有效提高常规机器学习算法在高压断路器不平衡数据故障诊断中的诊断性能。(4)针对高压断路器不平衡数据故障诊断中,常规机器学习算法诊断精度低的问题,提出一种基于单分类极限学习机(One-class Extreme Learning Machine,OCELM)集成的不平衡数据分类算法(Multi-class Classification Algorithm Based on OCELM Ensemble,MC-OCELM)。MC-OCELM 算法中集成了多个 OCELM模型,OCELM模型数量根据训练集中类别数量自适应调整以保证每个类别均对应一个OCELM模型。训练时,MC-OCELM算法中的每个OCELM模型基于各自对应的类别单独训练。正是由于这一训练特点,MC-OCELM算法有效规避了不平衡数据的影响。实验结果表明,MC-OCELM算法在高压断路器不平衡数据故障诊断中取得了比常规机器学习算法更好的诊断效果。(5)针对高压断路器未标记故障识别问题,提出一种基于改进OCELM算法的高压断路器未标记故障识别方法。将未标记故障识别问题看作异常值检测问题,并尝试应用单分类算法解决。考虑到现有单分类算法在决策时普遍忽略了样本所在区域密度对决策边界的影响,将密度权重引入OCELM算法中,由此提出一种改进的OCELM算法,即密度加权单分类极限学习机(Denstiy-weighted One-class Extreme Learning Machine,DW-OCELM)。DW-OCELM 算法为高密度区域样本分配更高的权重,使得诊断模型倾向于拒绝低密度区域样本而尽可能接纳高密度区域样本。实验结果表明,DW-OCELM算法有效解决了高压断路器未标记故障识别问题,且取得了比其它常用单分类算法更好的未标记故障识别结果。

林凌云[5](2021)在《变电站告警信息数据挖掘及故障诊断应用研究》文中研究指明随着智能变电站的建设和发展,众多智能电子设备广泛投入使用,各类设备监测信息的广度和量级大幅提升,变电站也逐步转向少人或无人值守、集中监控的运维管理模式。多座变电站的各类监控告警信息会同时发送至集控中心,由中心监控人员对这些信息进行分析处理并进一步完成控制和决策。变电站告警信息包含大量蕴含电网运行和设备状态的潜在重要信息,具有数量庞大、含义丰富、出现频率高的特点。但在现有情况下,变电站告警信息经采集上传后,仅按照时间顺序简单排列直接显示在监控窗口中,并未对其进行有效梳理、分析和利用,很多的重要信息隐藏在大量刷屏信号中无法被及时发现。因此本文以变电站告警信息为研究对象,对告警信息进行数据挖掘,通过智能算法梳理、解析并挖掘告警信息内部包含的故障知识与规则,并在此基础上进一步探究故障诊断应用,帮助监控人员提升工作效率的同时也为他们及时地提供故障后决策辅助,具有很好的现场应用价值。本文具体的工作及成果如下:针对现有变电站告警信息的无规律显示问题,本文首先分析并设定告警信息的三种类别,采用深度学习中的深层网络模型进行告警信息分类。通过分词和文本向量化方法将信号语句转化为词汇组合并进一步将词汇转化为分布式词向量。随后分析了长短期记忆网络的基本原理和双向长短期记忆网络的模型结构,利用MATLAB构建BiLSTM模型并进行告警信号分类,通过实验结果分析证明分类模型的准确性。为能够获取变电站告警信息文本中的各类关键信息,实现对变电站告警信号文本的解读,本文分析了告警信息中包含的关键内容属性,进而形成解析内容的规范化框架。随后设计基于字符串匹配算法的告警信息语义解析方法,完成信号文本中包含的设备、部件、行为等实际含义的词语获取。为了使信号解析内容可供计算机识别和后续智能应用,建立告警信号解析内容XML模板并分析了基于DOM的XML文档操作方式。为了实现从告警信息数据到有效知识的提升,在告警信号分类和语义解析的基础上,本文利用知识图谱技术挖掘告警信息中隐含的可用于故障诊断的故障知识。“实体-关系-实体”三元组是知识图谱的基本单元,本文定义了适合告警信号的实体与关系,之后设计描述两两告警信号对的特征向量,并基于分类算法实现关系抽取。根据告警信息分类结果,由事故动作告警信号集构建事故类告警信号行为图谱,由设备异常告警信号集构建异常类告警信号设备行为图谱,并实现图谱可视化。最后结合知识推理方法进行故障诊断应用,案例分析表明了利用构建完成的知识图谱进行发生事故后的信号行为判别和故障诊断的可行性,为故障诊断提供决策支持。

刘建华[6](2021)在《城市轨道交通牵引供变电系统事故应急及安全保障研究》文中认为近年来,国内城市轨道交通建设发展迅猛,公众对轨道交通安全普遍关切,如何保障城市轨道交通长期保持在安全、准点、高效的运营水平,是一个复杂而又具有现实挑战的课题。本文对城市轨道交通牵引供变电系统在事故状态下,如何快速应急,如何降低事故损失并尽快恢复正常运行,以及如何全面保障牵引变电系统的安全,化解和防范安全风险,保障系统连续稳定安全运行,做一些有益的研究和探索。首先,对城市轨道交通牵引供变电系统进行技术调研,详细分析了其技术组成及设计方案。具体对110k V主变电所的供电模式,设备构成、继电保护原理和方案进行阐述;对35k V牵引降压变电系统的供电结构,设备组成、继电保护原理和方案进行阐述,重点对24脉波整流机理进行了分析;对直流1500V牵引供电系统供电结构、设备组成、继电保护原理和方案进行阐述,重点对机车移动供电负荷供电机理、接触网—受电弓滑动取流工作模式进行了分析。其次,基于牵引供变电系统的继电保护设计方案,运用FMEA的方法,对牵引供变电系统的安全风险模式、事故原因和可能导致的结果进行了风险预测和分析;运用FTA的方法,通过对牵引供变电系统确立关键顶事件,进行事故原因深入分析,具体以110k V主变电所35k V母线供电失效、35k V牵引降压变电所整流机组供电失效、直流1500V馈线供电失效为顶事件,进行了FTA建模分析,求出最小割集,进行事故风险重要度和关键度分析。通过各种理论工具的分析,探究出设备失效原因、失效结果,为事故的应急处理提供依据。再次,针对城市轨道交通牵引供变电系统在各种供电事故状态下,如何开展应急,如何快速恢复系统正常运行,对事故应急处置的原则、程序,技术方案一一进行了研究,主要从组织方案,技术措施两大方面进行了系统分析,提出了较为详细、切实可行的应急救援技术措施,为牵引供变电系统各个子系统出现事故故障时,快速查找故障、诊断故障、处理故障,提供详细的技术指南。最后,针对如何保障城市轨道交通牵引供变电系统的运行安全,从日常运行保障,设备检修维护,事故应急优化等方面做了前瞻性的探索,提出了系列科学,合理、高效的安全保障建议与方案,有力保障城市轨道交通牵引供变电系统健康、稳定、安全、高效运行。

鲁水林,丁沈凡希,童大中,高泓[7](2021)在《基于一起110kV线路开关拒跳的分析与策略研究》文中指出针对一起110kV线路开关拒跳切除运行母线的事件,从直流系统、断路器一次性能、故障录波图波形和保护动作情况进行分析,逐步进行故障点定位,发现110kV线路保护出口至跳闸继电器厂家内部接线的出口端子压接头因压接工艺差导致接线头断裂导致,且不属于控制回路断线监视范围导致,从案例中提炼梳理、完善、总结出一般性的拒跳原因排查流程和分析措施,确保电网安全稳定运行。

张国宝,杨为,赵恒阳,罗沙,蔡梦怡[8](2021)在《断路器操动机构二次控制回路存在的问题及改进措施》文中指出1 现场情况2017年8月8日,某220 kV变电站LTB245E1型断路器B相跳闸,重合闸启动,但B相断路器未能重合闸成功。随后,断路器非全相保护动作,跳开三相断路器。2 检查分析现场检查故障断路器,其B相机构箱内部情况如图1所示。断路器压力正常,机构箱密封完好,加热回路完善,加热器工作正常,机构箱内无凝露,断路器一次机构无明显异常现象,储能控制电源完好,判断故障原因与二次控制回路有关[1-3]。

郭放,马晖,刘军会,贾鹏[9](2020)在《模块化变电站预制式智能控制柜二次系统实施方案》文中研究表明提出了预制式智能控制柜模块化二次系统实施方案,柜内设置两个模块,一个是以机构为特征的一次模块,另一个是以过程层二次设备为特征的二次模块,两个模块统一布置在智能控制柜内,节约柜内空间;对某220kV HGIS变电站二次回路进行标准化设计,取消冗余二次回路,形成各间隔一次、二次设备融合的模块化设计方案,从而达到提高变电站建设效率、增强设备可替代性的作用。

周刚[10](2020)在《高压断路器试验集成式柔性接线快速检测系统的研究》文中提出高压断路器作为电力系统中的重要设备之一,其性能和健康状况将直接影响到电力系统的安全稳定运行,对其开展的电气试验是测试高压断路器健康状况的主要技术途径,试验的安全、准确、高效对电网的安全稳定运行起着至关重要的作用。传统高压断路器试验的检测受接线方式、检测模式制约,需要人工多次接线、反复检测,环节多、耗费时间长、数据准确率不高,且仪器存在如试验接线繁琐不牢固,效率低下,接地线易脱落的问题,试验时难以确保安全、准确、高效地进行。文章首先分析了现有高压断路器检测中存在的问题,介绍了高压断路器集成柔性接线快速检测技术及装置成效,为智能电网建设提供了参考。

二、浅谈110kV断路器弹簧操作机构的二次回路接线(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、浅谈110kV断路器弹簧操作机构的二次回路接线(论文提纲范文)

(1)220kV GIS断路器合后即分与合闸滞后故障分析(论文提纲范文)

0 引言
1 故障概述
2 故障排查
    2.1 液压油系统密封排查
    2.2 控制阀阀芯卡涩排查
    2.3 控制回路排查
3 解决方案
4 试验验证
5 防范措施
6 结语

(2)一起10 kV断路器柜火灾爆炸事故分析及处理(论文提纲范文)

0 引言
1 事故前的运行方式
2 事故经过及现场处置
3 断路器柜火灾爆炸原因分析
4 断路器柜存在的问题及改进措施
5 结语

(3)变电站10kV电容开关机构常见缺陷分析与处理(论文提纲范文)

1 引言
2 10kV电容开关常见缺陷及危害分析
3 10kV开关机构原理
    3.1 机构储能
    3.2 合闸过程
    3.3 分闸过程
4 10kV开关机构常见缺陷原因分析及处理
    4.1 机械故障原因分析及处理
        (1)复位弹簧复归不到位导致合后即分故障原因分析
        (2)半轴卡滞导致拒分故障原因分析
        (3)机械故障处理措施
    4.2 控制回路断线缺陷原因分析及处理
        (1)分合闸线圈烧毁缺陷原因分析及处理
        (2)闭锁电磁铁缺陷原因分析及处理
        (3)机构二次接线接触不良缺陷原因分析及处理
        (4)辅助开关故障原因分析及处理
    4.3 储能缺陷原因分析及处理
        (1)储能不到位缺陷原因分析及处理
        (2)机械故障导致无法储能缺陷原因分析及处理
        (3)储能电机空转致烧毁缺陷原因分析及处理
    4.4 机构无法可靠分闸缺陷原因分析及处理
    4.5 机构合闸缺陷原因分析及处理
5 结论

(4)高压断路器振动信号特征提取及故障诊断方法研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 高压断路器结构及类型
    1.3 高压断路器状态监测与故障诊断国内外研究现状
        1.3.1 信号采集与分析
        1.3.2 高压断路器故障诊断方法
    1.4 本文主要研究内容
第2章 基于机构动作时间参数的高压断路器振动信号特征提取方法
    2.1 引言
    2.2 实验平台及其工作原理
    2.3 振动信号中提取机构动作时间参数方法
        2.3.1 Teager能量算子
        2.3.2 短时能量比
        2.3.3 定位时间参数
    2.4 故障模拟与信号测量
    2.5 振动信号中提取机构动作时间参数结果分析
    2.6 特征向量提取
    2.7 本章小结
第3章 不平衡数据及故障数据未标记对故障诊断模型的影响分析
    3.1 引言
    3.2 核极限学习机算法
    3.3 理想条件下故障诊断结果分析
    3.4 不平衡数据对故障诊断模型的影响分析
    3.5 故障数据未标记对故障诊断模型的影响分析
        3.5.1 无故障样本数据
        3.5.2 发生未知故障
    3.6 本章小结
第4章 基于数据过采样的高压断路器不平衡数据故障诊断方法
    4.1 引言
    4.2 SMOTE类过采样算法局限性分析
    4.3 DWMO算法
    4.4 实验验证
        4.4.1 DWMO算法在KEEL数据集分类中的应用
        4.4.2 DWMO算法在高压断路器不平衡数据故障诊断中的应用
    4.5 本章小结
第5章 基于单分类极限学习机集成的高压断路器不平衡数据故障诊断方法
    5.1 引言
    5.2 OCELM算法
    5.3 MC-OCELM算法
    5.4 实验验证
        5.4.1 MC-OCELM算法在KEEL数据集分类中的应用
        5.4.2 MC-OCELM算法在高压断路器不平衡数据故障诊断中的应用
    5.5 本章小结
第6章 基于改进单分类极限学习机的高压断路器未标记故障识别方法
    6.1 引言
    6.2 DW-OCELM算法
    6.3 实验验证
        6.3.1 DW-OCELM算法在KEEL数据集异常检测中的应用
        6.3.2 DW-OCELM算法在高压断路器未标记故障识别中的应用
    6.4 本章小结
第7章 结论与展望
    7.1 研究结论
    7.2 创新点
    7.3 研究展望
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
攻读博士学位期间参加的科研工作
致谢
作者简介

(5)变电站告警信息数据挖掘及故障诊断应用研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 课题研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 电力文本数据挖掘
        1.2.2 电网监控告警信息处理
        1.2.3 电网故障诊断知识表示
    1.3 论文的主要研究内容
第2章 基于深度学习的告警信息分类
    2.1 问题描述与分类设定
    2.2 文本向量化
        2.2.1 文本预处理
        2.2.2 文本向量生成
    2.3 BiLSTM模型
        2.3.1 LSTM基本原理
        2.3.2 BiLSTM网络
        2.3.3 模型结构
    2.4 实验分析
    2.5 本章小结
第3章 变电站告警信息语义解析方法
    3.1 告警信息内容特点
    3.2 告警信息语义解析内容
    3.3 基于字符串匹配的解析内容获取
        3.3.1 字符匹配模板库
        3.3.2 字符串匹配算法原理
        3.3.3 基于字符串匹配的语义解析方法
    3.4 语义解析内容的XML表示
        3.4.1 XML文档结构
        3.4.2 XML文档操作
    3.5 本章小结
第4章 基于知识图谱的告警信息故障知识表示及故障诊断应用
    4.1 知识图谱
        4.1.1 知识图谱介绍
        4.1.2 流程设计
    4.2 事故类告警信号行为图谱
        4.2.1 构建流程
        4.2.2 实体和关系定义
        4.2.3 基于特征向量的关系分类
    4.3 异常类告警信号设备行为图谱
        4.3.1 异常类告警信号特点
        4.3.2 异常类告警信号设备行为图谱构建
    4.4 基于Neo4j的图谱可视化
    4.5 基于知识推理的故障诊断应用
        4.5.1 基于案例推理的电网故障诊断
        4.5.2 基于规则推理的设备故障诊断
    4.6 案例分析
    4.7 本章小结
第5章 总结与展望
    5.1 总结
    5.2 展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文及参与的项目
学位论文评阅及答辩情况表

(6)城市轨道交通牵引供变电系统事故应急及安全保障研究(论文提纲范文)

致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本论文的主要研究工作及内容
    1.4 技术路线
2 城市轨道交通牵引供变电系统
    2.1 110k V主变电所系统
    2.2 35k V牵引降压变电系统
    2.3 直流1500V牵引供电系统
    2.4 小结
3 牵引供变电系统安全风险分析
    3.1 分析方法选择
    3.2 基于FMEA的牵引供变电系统安全风险分析
        3.2.1 110k V主变电所的FMEA分析
        3.2.2 35k V牵引降压系统的FMEA分析
        3.2.3 直流1500V牵引供电系统的FMEA分析
    3.3 基于FTA的牵引供变电系统安全风险分析
        3.3.1 110k V主变电所的FTA分析
        3.3.2 35k V牵引降压变电所的FTA分析
        3.3.3 直流1500V牵引供电系统的FTA分析
    3.4 小结
4 城市轨道交通牵引供变电系统事故应急处置研究
    4.1 牵引供变电系统事故应急抢修的原则
    4.2 牵引变电所事故应急抢修组织流程
        4.2.1 牵引变电所事故故障分类
        4.2.2 Ⅰ类事故故障抢修组织流程
        4.2.3 Ⅱ、Ⅲ类事故故障抢修组织流程
        4.2.4 抢修处理流程及要求
    4.3 牵引变电所事故应急处置措施
        4.3.1 110k V GIS断路器跳闸故障抢修措施
        4.3.2 110k V主变压器故障抢修措施
        4.3.3 35k V GIS开关柜发生保护跳闸故障抢修措施
        4.3.4 整流变压器、动力变压器故障抢修措施
        4.3.5 整流器故障抢修措施
        4.3.6 电力电缆故障抢修措施
        4.3.7 直流1500V馈线开关柜故障跳闸抢修措施
        4.3.8 直流框架电流保护动作抢修措施
        4.3.9 直流框架电压保护动作抢修措施
        4.3.10 变电所用交、直流电源系统故障抢修措施
    4.4 .小结
5 城市轨道交通牵引供变电系统安全保障研究
    5.1 牵引变电所可视化运行管理
    5.2 牵引变电系统设备检修精益化管理
    5.3 牵引供变电系统事故应急优化
    5.4 小结
6 结论
    6.1 结论
    6.2 不足及展望
参考文献
作者简历及攻读学位期间取得的科研成果
学位论文数据集

(8)断路器操动机构二次控制回路存在的问题及改进措施(论文提纲范文)

1 现场情况
2 检查分析
3 改进措施
4 改造效果

(9)模块化变电站预制式智能控制柜二次系统实施方案(论文提纲范文)

0 引言
1 汇控柜的模块化布局
2 二次回路标准化
    2.1 取消冗余防跳回路
    2.2 减少机构辅助接点
    2.3 取消冗余的压力闭锁回路
3 机构尺寸标准化
4 即插即用的光、电缆接线
5 结论

(10)高压断路器试验集成式柔性接线快速检测系统的研究(论文提纲范文)

0 引言
1 现状分析
    1.1 分散试验接线,危险低效
    1.2 不统一规范,随机性强存在试验隐患
    1.3 试验合闸时,不能自动储能,不能自动解锁
    1.4 人工万用表测试电阻
    1.5 数据传输不稳定,准确性差
2 解决思路
    2.1 摒弃传统的试验线和夹子
    2.2 实现电动储能、电动解锁
    2.3 实现断路器二次回路(辅助触点)测试
3 装置研制
4 现场应用
5 知识产权
6 结语
    6.1 安全性
    6.2 检测全面、高效
    6.3 数据准确性
    6.4 通用性

四、浅谈110kV断路器弹簧操作机构的二次回路接线(论文参考文献)

  • [1]220kV GIS断路器合后即分与合闸滞后故障分析[J]. 郁景礼,梁冠峰,郭修杰. 电工技术, 2021(23)
  • [2]一起10 kV断路器柜火灾爆炸事故分析及处理[J]. 凌青. 黑龙江电力, 2021(05)
  • [3]变电站10kV电容开关机构常见缺陷分析与处理[J]. 方泽彬,李新海,曾令诚,范德和,闫超,齐明,朱文吉. 电气开关, 2021(04)
  • [4]高压断路器振动信号特征提取及故障诊断方法研究[D]. 陈磊. 华北电力大学(北京), 2021(01)
  • [5]变电站告警信息数据挖掘及故障诊断应用研究[D]. 林凌云. 山东大学, 2021(12)
  • [6]城市轨道交通牵引供变电系统事故应急及安全保障研究[D]. 刘建华. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
  • [7]基于一起110kV线路开关拒跳的分析与策略研究[A]. 鲁水林,丁沈凡希,童大中,高泓. 浙江省电力学会2020年度优秀论文集, 2021
  • [8]断路器操动机构二次控制回路存在的问题及改进措施[J]. 张国宝,杨为,赵恒阳,罗沙,蔡梦怡. 电世界, 2021(03)
  • [9]模块化变电站预制式智能控制柜二次系统实施方案[J]. 郭放,马晖,刘军会,贾鹏. 河南电力, 2020(S2)
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浅谈110kV断路器弹簧动作机构二次回路接线
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