问：我国现有约8500万残疾人，城市无障碍出行难在哪？
- 答：难点就在于很多设计并不是为残疾人切身考虑，再加上市民素质参差不齐，会给创建城市无障碍出行造成难度。经统计发现我们国家现有姿高8,500万残疾人，为了方便残疾人士出行，很多城市都开始创建无障碍出行。这看似是一件很简单的事，真正实现起来却困难重重。
一、设计不合理
也许很多人都发现了这样一个问题，那些专门为残疾人设计的东西其实并不合理。举一个最简单的例子，我们道路两旁通常都会有盲道，但是有些地方盲道所使用的材料非常滑，一旦下雨，普通人都难以在上面行走，更何况是行动不便的残疾人。还有一些盲道设计的七扭八歪，一会儿绕过井盖，一会儿穿过大树，这些都会给残疾人出行带来不便。很多商场都会为残疾人准备专门的卫生间，这看似是一件很有爱心的事情，但却依然存在着很多问题，例如卫生间门口存在台阶或者卫生间里面没有扶手等等。所以很多无障碍出行的设计并不合理，给残疾人的出行带来难度。
二、低素质人群
设计不合理倒在其次，主要是城市里市民素质参差不齐，一些低素质人群可能会刻意破坏城市无障碍出行设施。相信很多人都见过有人直接把电动车停在盲道上，这些人素质低下，他们通常是考虑到自己的利益，没有想过自己的一个举动可能会给其他人造成很大的麻烦。
将要创建城市无障碍出行，就需要大家的共同努力，设计者要切实为残疾人考虑问题，普通人可以在能力范围之悔册拍内尽量帮助残疾人出行，相信只要所有人一起努力，碧羡一定可以为这些残疾人创建一个真正的城市无障碍出行。 - 答：无障碍出行是一项很大的工程，应该针对残疾人进行工程改造，给残疾人带来方便，而不是处处有阻碍。
- 答：难在实施起来很麻烦，因为要对原有的建筑进行改造，而且工程量很大。
- 答：第一，乘坐交通工具。第二，落实下来，时间比较久了。第三，投入资金比较大。
- 答：城市无障碍出行难在相应的残疾人措施以及马路设备从来就没有实施到位空茄，很多残疾斗迟察人走在盲道上，走到一半旦樱盲道都会断掉。
问：为什么国内盲道被占的现象很普遍？如何为视障人士提供更好的保障？
- 答：盲道是为视力受损搜告铅者提供方便、安全的重要设施，但在现实生活中，很多盲道被占用，给盲人出行带来了很大的不便和安全隐患。以下是一些提供盲人保障的建议：友知
加强管理：***部门应加强对盲道的管理，严禁私人占用盲道，并对世好盲道的保养和维护进行加强和监管。
强化宣传：加强对盲人出行的宣传，让更多人了解盲道的重要性，并提高社会的关注和支持。
优化盲道设计：在盲道的设计和布局中，应考虑盲人的出行需求和实际情况，如增加盲道宽度、设置盲道凸起等，使盲人能够更加方便地出行。
建立举报机制：建立盲道占用的举报机制，让公众能够方便地进行举报，***部门能够及时地处理问题。
提高法律意识：提高公民的法律意识，让大家知道占用盲道是违法的行为，并且会给盲人带来不便和安全隐患，从而促进公共秩序的维护和盲人权益的保障。
总之，为盲人提供保障需要全社会的共同努力和关注，***、企业、公众都应该加强管理和维护盲道，使盲人能够更加方便和安全地出行。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道的设计、施工、使用和维护。对于违反相关法规的单位和个人，要依法予以处袭手罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期拍烂嫌对盲道进行维护和保养，确保盲道的畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保历滑障视障人士的出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。 - 答：国内盲道被占的现象很普遍，主要是由于以下原因：
1. 缺乏法律法规保障：目前国内尚缺乏专门的盲道规范和法律法规，导致盲道设计和使用标准不统一，监管不到位。
2. 社会意识缺乏：部分人对盲道的使用意义和重要性缺乏认识，认为盲道仅仅是为视障人士设计的，而忽略了盲道对于老年人和行动不便群体的重要性。
3. 盲道建设难度大：盲道在工程建设中容易被忽略，建设标准不一致，采用的材料和工艺也不同，导致盲道建设成本高，难度大。
为了为视障人士提供更好的保障，需采取以下措施：
1. 建立专门的盲道规范和法律法规，规范盲道的设计、建设和使用。
2. 加强社会颂祥宣传和教育，提高公众认识盲道的意义和重要性。
3. 开展盲道设计、建设和维护培训，提高相关人员的专野岁搏业技能和服务素质。
4. 增加盲道建设的投入，采用合适的材料和工艺，保证盲道的耐用性和比较安全性。
5. 进一步完善盲道的配雀哗套设施，如盲道引导标识、盲人横道、盲道信号器等，提高盲人出行的便利性和比较安全性。
总之，为视障人士提供更好的保障需要***、社会和个人共同努力，需要长期的政策和制度保障，需要普遍的社会认识和行动，也需要注重视障人士的心理和精神支持。 - 答：答:盲道是为了方便视障人士出行而设置的，但在国内，盲道被占用的现象十分普遍，这给视障人士出行带来了极大的不便和安全隐患。
首先，盲道被占用的主要原因是人们缺乏对盲道的认知和尊重。很多人认为盲道只是一种装饰，或者是一个方便摆放杂物的地方，而不是为视障人士出行而设。此外，有些商家和居民也会把盲道当成自李迅己的私人领地，随意占用。
为了保障视障人士的权益，我们应该采取以下措施：
1.加强宣传教育，提高公众的意识和尊重盲道的意识。***可以通过媒体和社交网络等途径，向公众普及盲道的作用和意义，提醒人们不要占用盲道。
2.建立盲道管理机制，加强对盲道的维护和管理。***应该建立相关的法规和标准，明确盲道的位置和标准，加强对盲道的维护和管理，并对***占基困用盲道哪锋此的行为进行处罚。
3.提高视障人士的出行体验。***和社会应该为视障人士提供更好的出行保障，如在公共场所设置无障碍设施、提供导盲服务、建立视障人士志愿者服务团队等，为他们提供更加方便和安全的出行环境。
4.加强监督和检查，严厉打击***占用盲道的行为。***可以组织专门的盲道巡查队伍，对盲道占用行为进行监督和检查，并严厉打击***行为。
总之，保障盲道的畅通和视障人士的权益，是我们社会的一项基本责任。只有***、社会和公众共同努力，加强宣传教育、建立管理机制、提高服务水平和加强监督检查，才能为视障人士提供更好的出行保障和生活保障，实现真正的共建共享。 - 答：国内盲道被占的现象很普遍，主要是因为缺乏监管和执法力度不够。一些商家或个人为了方便，将盲道当作临时停车位、摆放货物的地方或者随意堆放私人物品，造成盲道被占用的情况。这种现象给视障人士出行带来了很大的困扰，不仅增加了他们行动的风险，也使他们感受到了无情的歧视和不尊重。
为了解决这个问题，应该采取以下措施：
一是加强相关法律法规的谨判制定和实施力度。应该建立严格的盲道保护制度，制定惩罚措施，加强监管，对盲道的违法占用进行处罚。
二是提高公众的相关意识。通过媒体、宣传教育、社区活动等形式，普及盲人知识和盲道利用方法，形成对盲道保护的共识和行动力。
三是加强社会组织的参与和监督。社会组织可以在各个城市的社区和商圈设立志愿者巡逻队，加强对盲道保护的宣传和监督，同时提供志愿服弯咐务，帮助视障人士完成出行和购物等生活需求。
我曾经有一祥闹改次亲身经历，遇到了一位视障人士。当时我在商场里，看到一位盲人在走盲道，但是盲道被商家占据着，摆放了一些商品，盲人需要绕路才能前进。我走到盲人身边，主动向他提供帮助，询问他需要到哪里。盲人告诉我他需要到出口，但是他对商场布局不熟悉，不知道怎么走。于是我带着他走出了商场。在这个过程中，我深刻感受到视障人士出行的不便和困难，同时也认识到我们应该尽力为他们提供更好的帮助和保障。
总之，保护盲道是为视障人士提供基本出行权利和尊严的重要保障，需要全社会的共同努力和关注。只有通过加强法制建设、普及公众教育、加强社会组织的参与和监督等多方面的努力，才能实现盲道保护的目标。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道的设计、施工、使用渣圆和维护。对于违反相关法规的单位和个人，要依法予扒森以处罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期对盲道进行维护和保养，确保盲道的畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保障视障人士的春梁亩出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有春梁亩相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道的设计、施工、使用和维护。对于违反相关渣圆法规的单位和个人，要依法予以处罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期对盲道进行维护和保养，确保盲道的扒森畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保障视障人士的出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道拍烂嫌的设计、施工、使用和维护。对于违反相关法规的单位和个人，要依法予以处罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全袭手需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期对盲道进行维护和保养，确保盲道的畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保障视障人士的出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利历滑用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。
