一、中关村园区经济保持快速增长（论文文献综述）
北京市海淀区人民政府[1]（2021）在《北京市海淀区人民政府关于印发本区国家森林城市建设总体规划（2021年——2035年）的通知》文中进行了进一步梳理海政发[2021]15号各镇政府、街道（地区）办事处,各委、办、局,区属各单位,区内各市属公园、林场:经区政府研究同意,现将《北京市海淀区国家森林城市建设总体规划（2021年—2035年）》印发给你们,请认真贯彻执行。特此通知。2021年6月26日北京市海淀区国家森林城市建设总体规划（2021年—2035年）前言森林城市建设是适应我国国情和发展阶段,推进生态文明建设、提升人居环境质量、提供优质生态产品、满足人们美好生活需要的实践创新,已经上升为国家战略,成为我国城市生态建设的重要方向。2016年1月26日,习近平总书记在中央财经领导小组第十二次会议上强调要"着力开展森林城市建设"。2019年,森林城市建设被正式写入《中华人民共和国森林法》。北京市委市政府高度重视森林城市建设,要求全市具备条件的区在"十三五"和"十四五"期间要达到国家森林城市标准,为首都更好履行"四个服务"职责提供坚实的生态保障。
杨玥[2]（2021）在《基于多元数据的杭州城西科创大走廊“产城创”融合发展研究》文中研究指明过去四十余年,以办公或产业发展为目的的新城园区建设是中国大规模快速城市化的关键部分,正逐步从关注单一经济增长目标的产业集聚地向关注综合发展目标的复合功能都市区转变。当前中国经济转向创新主导并迎来新一轮产业升级和创新创业发展,科创园区成为未来城市化的重要空间载体,其“产”的发展离不开“城”“创”这两个关键要素。杭州城西科创大走廊代表我国最新园区发展趋势,经历了政府规划、房地产开发、城中村自发嵌入等不同主体主导下的不同阶段、不同规模、不同层级的发展过程。其汇集了多类型科创园区及创新平台,依托杭州数字经济优势、社区共生资源、西溪湿地生态、老余杭仓前文脉,是创新要素集聚、多元功能混合、园区社区并存、经济社会文化生态共赢的新城代表,是研究科创园区“产城创”融合发展的典型范本。本文以衡量科创园区发展的“科创企业发展”反映“产”,以衡量城市用地功能混合的“职住关系”反映“城”,以衡量创新资源的“高校创新力”反映“创”,通过分析职住关系、高校创新力与科创企业发展的关联,来研究“产”“城”“创”的关系,进而从“产城创”融合角度展开对大走廊科创园区发展的研究。采用多元数据包括科创企业发展数据、基于位置服务的职住大数据、高校创新资源数据、地理空间数据,运用统计学回归、案例研究等方法。首先,研究大走廊“产城创”融合发展阶段和空间特征。然后,从企业聚集程度、发展规模、创新能力、经营状况、综合实力选择科创企业发展指标作为因变量;从职住平衡指数和通勤距离选择职住关系指标,从师资队伍、人才培养、科研实力、学术影响、产学合作选择高校创新力指标,作为两组自变量;运用偏最小二乘回归研究职住关系、高校创新力与科创企业发展的关联性。最后,选择大走廊“阿里系”园区阿里巴巴西溪园区和梦想小镇,从园区科创企业发展、职住关系、及其与高校创新力融合发展进行深入案例剖析。研究结论:“产城创”融合为未来科创园区提供了极具活力的发展模式,有利于激发科创园区活力、实现新城综合发展。“产”“城”“创”之间存在关联性,职住平衡和高校创新资源溢出有利于促进科创园区企业发展。本研究以杭州城西科创大走廊为例,从“产城创”融合角度积极探索面向未来的科创园区发展,及时总结我国科创园区发展的智慧和新鲜经验,为未来园区和新城实践提供参考,对支持新型城镇化和创新驱动发展战略具有重要意义。
徐乐怡[3]（2021）在《中国科技新城的形成机理、共生绩效与空间效应研究》文中认为在我国自主创新能力日渐提升的背景下,科技新城作为国家创新驱动战略实施的需要、经济高质量发展的依托以及全球竞争力重塑的平台和载体,其重要性日显突出。近年来,关于科技新城的概念、内涵和理论分析的相关研究逐渐增多,但系统性研究仍有待完善,尤其是关于科技新城的定量测度、空间分布、形成机理、与企业共生绩效和区域空间效应的研究相对匮乏,因此,进一步加强科技新城的系统性研究具有重要的现实意义和理论价值。本文确定“科技新城”这一研究对象,首先梳理相关的文献,并结合产业经济学、区域经济学和生态经济学等理论构建了科技新城研究的理论分析框架;其次,运用美国硅谷、日本筑波和杭州未来科技城三个案例阐述科技新城国内外模式,并总结了经验启示;在此基础上,构建了科技新城定量测度指标,运用空间分析方法分析科技新城空间演化格局,探讨了科技新城空间演化特征和规律;再次,基于市级层面和省级层面两个地理维度,运用Logit模型和空间杜宾模型揭示了科技新城的形成机理;随后,运用双重差分DID方法研究了科技新城与企业的共生绩效;最后,从经济发展水平和区域创新能力两方面,运用空间杜宾模型揭示了科技新城的区域空间效应。研究主要得到了以下结论:第一,科技新城建设开发模式有政府主导型、市场主导型以及政府-市场协作型,开发类型主要分为:地理交通型、自然资源型、产业集群型。关于科技新城选择机理,在宏观层面,科技新城应注重政府主导功能,在微观层面,科技新城开发可采用企业主导型模式。第二,科技新城在集聚上呈现以苏南、浙北和上海相交汇的长江三角洲地区为核心的区域特征,同时呈现由东部地区带动中部地区和东北地区的演化特征。科技新城的国家级空间联系网络表现出由单中心逐渐向均衡型的复杂网络结构过渡的特征,且科技新城数量和空间联系总量均具有明显的空间集聚效应。本文从人民生活、科技企业状况和土地资源状况三个方面构建了科技新城综合评价指标体系,利用熵值法和直接排序法计算指标结果,并进行排序。第三,针对科技新城形成机理的研究得出结论。在市级尺度下,工业基础、人口城镇化、交通设施和创新要素都对科技新城形成具有显着的正向作用,另外,创新服务的影响作用具有一定的空间异质性。在省级尺度下,互联网+、政府主导、市场主导、经济基础、区域科技金融、对外开放水平和企业家精神这些因素对科技新城的设立和空间联系总量均有一定的空间溢出效应,且表现出明显的空间异质性。第四,科技新城与企业之间存在明显的共生绩效,科技新城的设立对经济集聚、人才吸引和产出提升均具有明显正向效应,且存在一定的时间异质性。其一,针对经济集聚效应,科技新城的设立会显着提升科技新城周围区域内的规模以上工业企业数量,形成集聚效应,促进产业发展。其二,针对人才吸引效应,科技新城的设立会显着提升科技新城周围区域内的企业从业人员数量,形成人才吸引效应,促进要素的聚集发展,推动区域创新和经济发展。其三,针对产出提升效应,科技新城能够助推企业产出,加快创新成果转化,从而促进产业间良性互动和区域经济发展。科技新城的经济集聚效应和人才吸引效应大致经历了一个先变大、后变小再逐渐稳定的一个动态过程,产出提升效应具有较强的波动性。第五,科技新城能提升当地创新能力,却对临近地区具有负向效应;科技新城无法促进本地经济增长,却能促进周围区域经济增长。科技新城的空间效应与设置的地理距离阈值有关,数据表明科技新城的建立对周围地区的创新提升具有负向影响,呈现“倒U”形关系,但科技新城的经济增长溢出效应存在一定的空间衰减特征。根据上述研究结论,本文提出了三点政策启示:第一,构建以政府和市场结合的科技新城资源配置模式,资源分配需要发挥市场主导作用,政府可以采取政策手段助力科技新城的建设,保护市场制度,促进科技新城的发展,并打造以科技新城为核心的创新源和经济增长极,为区域经济结构调整和经济高质量发展提供源源不断的新动力;第二,构筑以产城融合为核心的科技新城发展模式,加强科技新城与当地的产业联系,科技新城为产业创新发展提供土壤和物质基础,同时保证高品质的人民生活和生态环境,促进产城融合;第三,科技是第一生产力,提升科技创新能力是发展的重点,实现高新技术产业和科技新城的良性共生发展;第四,各地区应因地制宜选择优势产业,促进地区产业转型升级。
北京市海淀区人民政府[4]（2021）在《北京市海淀区人民政府关于印发《北京市海淀区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的通知》文中研究指明海政发[2021]8号各镇政府、街道（地区）办事处,各委、办、局,区属各单位:经区政府研究同意,现将《北京市海淀区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》印发给你们,请认真贯彻执行。特此通知。2021年3月22日北京市海淀区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要（2021年1月经海淀区第十六届人民代表大会第七次会议批准）
北京市海淀区人民政府办公室[5]（2021）在《北京市海淀区人民政府办公室印发《关于海淀区2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划的报告》的通知》文中指出海政办发[2021]7号各镇政府、街道（地区）办事处,各委、办、局,区属各单位:经区政府研究同意,现将《关于海淀区2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划的报告》印发给你们,请认真贯彻执行。特此通知。2021年3月30日关于海淀区2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划的报告——2021年1月12日在海淀区第十六届人民代表大会第七次会议上海淀区发展和改革委员会李泉
刘洋[6]（2021）在《新时代高新区管理体制转型研究 ——基于对常州国家高新区（新北区）的分析》文中研究指明高新技术产业开发区（以下简称高新区）作为一种经济功能区,是我国学习世界发达国家经济发展方面先进经验,结合中国具体国情进行体制设计的产物。作为国家体制改革和制度设计的科技特区,高新区的发展,关键在于其管理体制。作为新旧体制碰撞与改革创新之结果的现行管理体制,经过30年的探索和实践而形成,具有鲜明的中国特色,推动着高新区功能日益丰富完善,实现了承载的功能作用,带动了区域经济的快速发展,发挥了示范带动作用,成为了—种与经济发展、社会进步共生的经济、社会现象。但高新区现行管理体制也面临一些问题,存在着一些困境,不同程度地影响了高新区的发展。当前,我国高新区已逐渐进入由“政策驱动”向“体制驱动”的转型期,正面临着诸多机遇与挑战。新时代迫切需要高新区在新的时代背景和发展阶段中加强体制机制改革创新,推动管理体制转型,为高新区下一步发展提供制度保障和体制支撑。新时代,作为行政管理体制改革的一个组成部分,高新区管理体制转型已然在此背景下悄然发生。实践探索让现阶段的行政体制改革更加丰富多彩,一定程度也产生倒逼力量,引发我们的思索。而这种思索之逻辑起点是“为什么转”?就目前学术研究上的回应而言,要么聚焦于高新区的宏大叙事,要么沉迷于管理体制的细枝末节,却不能给我们系统而清晰的答案。因此,本文试图从新时代背景切入,框定高新区这一特殊对象,研析高新区管理体制,聚焦高新区管理体制转型的动态过程,以弥补高新区管理体制研究中的缺憾。全文沿着“为什么转、转什么、怎么转?”的脉络,围绕高新区管理体制这一特殊对象,确定研究的分析框架和整体脉络设计,梳理我国地方政府体制改革与高新区设立背景及沿革,研判高新区发展阶段,总结高新区特点。回答“为什么转?”的问题后,逻辑演绎的进程自然而然地延伸出“转什么?”。通过对个案常州国家高新区管理体制转型的描述分析和价值判断,发现可行性经验;通过对高新区和行政区管理体制的结构、功能、成效以及二者运行机制的深入对比、分析,结合案例研究得到一些启示;通过总结高新区管理体制的成就,分析存在的困境及成因,得到了“转什么?”的答案。在“怎么转?”的关键环节,通过对高新区管理体制转型的影响因素分析和变量提取,确定转型的目标和内容,并从新时代我国行政管理体制改革层面建构高新区管理体制转型的路径,以实现经济社会发展、增进人民福祉的最终目标。本文注重理论研究与实证分析,坚持宏观、中观、微观不同层面相结合,以政治学和行政管理学视角,用整体性政府理论、政府职能理论和治理理论作为理论研究工具,深入分析我国高新区的管理体制和运行机制,并进行归纳总结,在此基础上,针对现有管理体制存在的困境,探讨转型的目标、内容和路径,思路与方略,以期建立起—种适应市场经济发展和行政管理体制改革要求,反映高新区发展客观规律,符合高新区自身发展状况的管理体制,为我国高新区未来的持续健康发展和体制机制改革示范作用充分发挥提供有益参考与借鉴。
姚展飞[7]（2020）在《石家庄中关村产业园区竞争力分析研究》文中指出京津冀协同发展作为新形势下的国家战略部署,各地政府和多家企业在积极落实这一战略部署。京津冀协同发展是人力、物力、资源在区域内能够良好的流通与交流的重要保障,对各产业间相互联系、相互促进有很大推动作用。有很多国有企业都在积极落实“京津冀产业协同发展”战略,其中中关村发展集团做出非常大的贡献。中关村发展集团二级子公司石家庄中关村协同发展有限公司主要依托中关村发展集团的各种优质资源,积极将产业资源尤其是京津有外溢倾向的成熟企业向石家庄进行产业导入。本文以全新的视角,分析研究石家庄中关村产业园区的竞争力,试图解决发展过程中的的问题和难点,为更好的提升石家庄中关村产业园区竞争力提供参考依据。运用产业集聚和增长极理论、竞争力理论、科技产业园区等有关理论,对“石家庄中关村产业园区钻石模型”的要素进行分析,从生产环境要素、需求环境要素、支撑环境要素、商业环境要素、政府管理、外部机遇等入手并结合实际进行研究;基于钻石模型对石家庄中关村产业园区竞争力展开了深入的调查分析;构建了园区竞争力评价指标体系,制定了科学合理的调査量表,运用层次分析法计算出园区竞争力评价指标权重,并运用此竞争力评价模型,对石家庄中关村产业园区竞争力进行了定量分析。结合上述分析,提出了提升石家庄中关村产业园区竞争力的对策建议,从改善园区运营管理、创新石家庄中关村产业园区发展体制、引导增强产业集聚、提升周边配套服务水平、增强园区发展的可持续性、提升物业服务水平、技术创新可持续发展、推进创业带动就业能力升级等角度提出科学合理的完善意见。最后,对本篇论文进行总结,希望此次研究对未来研究产业园区的系列课题有着参考意义。
杜海龙[8]（2020）在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中提出人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
徐中华[9]（2020）在《以创新场域为导向的高铁科教新城空间建构模式研究》文中认为我国郊区型高铁站数量多、范围广。为提高郊区型高铁站的交通可达性,并充分利用高铁的带动效应,绝大多数的沿线城市都会选择在郊区型高铁站周边建设新城。目前高铁新城的开发模式较为单一,普遍采用金融或商务新城的定位。但对于绝大多数地县级城市而言,以商业或商务功能为主导的高铁新城并不具备很高的发展潜力。当下我国正处于转型发展的关键时期,应当进一步发挥科技创新推动经济可持续发展的积极作用。尤其在当前世界经济疲软,欧美技术封锁紧迫,国内外疫情冲击严重的情况下,既要通过增加投入来拉动内需,同时又要保障经济增长的高质量,国家基建政策就要发挥好资源配置的导向性作用。本文研究的高铁科教新城模式,目的即在于探索引导国内资本进入第三循环的新路径,增加创新体系多样性,提高创新绩效,实现更可持续的经济增长,因而具有积极的现实意义。本文从国内外创新活跃地区分布的一般规律出发,首先研究了高铁站与科教集聚区的空间耦合现象和内在机制,并用经济学模型对其效应大小进行了测度,论证了高铁科教新城模式的可行性。然后,在深入解析创新场域建构模式的基础上,利用社会空间网络分析的方法,阐明了高铁科教新城内部各类创新空间协同运作的场域耦合机制。最后,在多智体仿真模型的基础上,结合实际案例,阐述了高铁科教新城的主要功能空间类型、设计要求、空间布局规律以及用地比例结构,指明了开发过程中需要采取保障性政策的稀缺性空间资本内容,系统地提出了高铁科教新城开发各环节的实操方法。本文的实证研究、理论分析和量化论证,丰富了站域空间的“节点—场所”规划理论,并且结合布迪厄的场域理论,形成新的以政治经济学方法为基础的城市空间设计学研究思路,提出的创新场域多位一体循环机制、“社会+空间”网络分析法、多智体仿真模型方法、空间资本分析框架等,具有一定的理论和方法创新性。本文从增加高铁新城空间设计的经济和社会价值出发,在原理和实践两个方面较为系统地建构了高铁科教新城模式,具备相对广泛的应用价值和实践参考意义。
张海红[10]（2019）在《知识转移视角下孵化网络多层超网络建模与协同演化研究》文中认为随着孵化活动蓬勃发展,各地区逐步形成具有资源链接、资源集聚、资源配置等多种功能的孵化网络。然而,孵化主体协同发展程度不高、知识资源转移效率有待提升等问题突出,直接影响着孵化生态环境的改善优化。本文从知识转移视角提出厘清多层孵化网络协同演化内在机理的研究问题,通过构建多层超网络模型深入探讨了在孵企业网络、孵化器孵化服务网络、孵化器关联企业协同创新网络、孵化器区域性联盟网络不同层次的协同演化,并基于T孵化器超网络实证分析了整个孵化网络系统及各层次之间的协同演化。论文创新点主要如下:（1）针对在孵企业周期性进入退出导致在孵企业网络动态演化问题,构建包括在孵企业、知识点的双层超网络模型,提出孵化器隶属型分层知识网络生成算法,对在孵企业知识转移双边互惠条件下非线性知识创造机制和相似知识结构偏好连接机制进行多主体建模,利用最大连通子图尺寸与网络全局效率分析在孵企业网络鲁棒性。不同类型孵化器中在孵企业网络演化出差异性特征,节点度攻击、高知识量攻击、随机攻击、低知识量攻击对在孵企业网络损毁程度依次递减。（2）考虑孵化器多元知识服务模式对在孵企业知识增长的不同影响,构建包括孵化器、在孵企业、知识点的三层超网络模型,基于孵化器知识点有向连接拓扑结构与在孵企业知识需求渐进性特征,对孵化器知识转移服务、知识结网服务、知识组合服务的微观交互机制进行多主体建模,仿真模拟孵化器不同知识服务模式下在孵企业知识涌现规律。孵化器以追求在孵企业知识复合增长率为目标的最优知识服务决策依赖于知识结网服务与知识转移服务投入的比值。（3）针对不确定性网络环境下孵化器关联企业合作创新与独立创新的演化问题,构建孵化器关联企业合作网络动态演化、知识网络持续增长的双层动态知识超网络模型,对孵化器关联企业有限资源条件和孵化器不同参与程度下的知识创新过程进行多主体建模,借助电源技术专利数据检验模型合理性。网络密度、网络动态性、孵化器努力投入补贴等参数对协同创新绩效产生了非线性影响。（4）针对孵化器联盟网络知识转移机会主义行为约束机制设计问题,构建孵化器联盟网络满足周期性边界条件的空间公共品博弈模型,基于孵化器知识共享与合作孵化行为演化动力对联合惩罚机制进行建模,仿真分析孵化器策略空间分布特性和稳定状态下相图临界值曲线,以及公共品回报乘数、合作孵化乘数不同取值时孵化器联盟网络稳定状态。提高孵化器知识共享与合作孵化协同效应、建立惩罚价格低于阈值水平的联合惩罚机制能有效增强孵化器联盟网络稳定性。
二、中关村园区经济保持快速增长（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中关村园区经济保持快速增长（论文提纲范文）
（1）北京市海淀区人民政府关于印发本区国家森林城市建设总体规划（2021年——2035年）的通知（论文提纲范文）
| 前言 |
| 1. 项目建设背景及意义 |
| 1.1 海淀区建设国家森林城市的背景 |
| 1.1.1 国家层面 |
| 1.1.2 京津冀区域层面 |
| 1.1.3 北京市层面 |
| 1.1.4 海淀区层面 |
| 1.2 海淀区建设国家森林城市的意义 |
| 2. 项目区概况 |
| 2.1 自然条件 |
| 2.1.1 地理位置 |
| 2.1.2 地形地貌 |
| 2.1.3 气候特征 |
| 2.1.4 河流水系 |
| 2.1.5 土壤条件 |
| 2.2 社会经济条件 |
| 2.2.1 历史沿革 |
| 2.2.2 行政区划和人口 |
| 2.2.3 经济发展概况 |
| 2.2.4 交通条件 |
| 2.3 自然资源 |
| 2.3.1 土地资源 |
| 2.3.2 水资源 |
| 2.3.3 湿地资源 |
| 2.3.4 动植物资源 |
| （1）植物资源 |
| (2）动物资源 |
| 2.3.5 旅游资源 |
| 2.4 生态环境状况 |
| 2.4.1 空气环境质量 |
| 2.4.2 水环境 |
| 2.4.3 土壤环境 |
| 2.4.4 声环境 |
| 2.4.5 生态环境状况评价 |
| 2.5 特色文化 |
| 2.5.1 皇家园林文化 |
| 2.5.2 古树名木文化 |
| 2.5.3 大运河文化 |
| 2.5.4 红色文化 |
| 2.5.5 高等教育文化 |
| 2.5.6 中关村科创文化 |
| 3. 森林城市建设基础分析 |
| 3.1 森林资源特征分析 |
| 3.1.1 林地资源 |
| (1）总体情况 |
| (2）空间分布 |
| 3.1.2 林种结构 |
| 3.1.3 乔木林特征 |
| （1）林龄组成 |
| (2）林分起源 |
| (3）优势树种 |
| 3.1.4 林木蓄积 |
| 3.1.5 森林覆盖率 |
| 3.2 城区绿地特征分析 |
| 3.3 生态科普载体分析 |
| 3.4 资源管护情况分析 |
| 3.4.1 森林防火 |
| 3.4.2 林业有害生物防治 |
| 3.4.3 林业信息化建设 |
| 3.4.4 公益林管护 |
| 3.4.5 绿地管护 |
| 3.4.6 野生动植物保护 |
| 3.4.7 林业队伍 |
| 3.5 指标达标情况分析 |
| 3.5.1 森林网络 |
| (1）林木覆盖率 |
| (2）城区绿化覆盖率 |
| (3）城区树冠覆盖率 |
| (4）城区人均公园绿地面积 |
| (5）城区林荫道路率 |
| (6）城区地面停车场绿化 |
| (7）乡村绿化 |
| (8）道路绿化 |
| (9）水岸绿化 |
| (10）农田林网 |
| (11）重要水源地绿化 |
| (12）受损弃置地生态修复 |
| 3.5.2 森林健康 |
| (1）树种多样性 |
| (2）乡土树种使用率 |
| (3）苗木使用 |
| (4）生态养护 |
| (5）森林质量提升 |
| (6）动物生境营造 |
| (7）森林灾害防控 |
| (8）资源保护 |
| 3.5.3 生态福利 |
| (1）城区公园绿地服务 |
| (2）生态休闲场所服务 |
| (3）公园免费开放 |
| (4）乡村公园 |
| (5）绿道网络 |
| (6）生态产业 |
| 3.5.4 生态文化 |
| (1）生态科普教育 |
| (2）生态宣传活动 |
| (3）古树名木 |
| (4）市树市花 |
| (5）公众态度 |
| 3.5.5 组织管理 |
| (1）建设备案 |
| (2）规划编制 |
| (3）科技支撑 |
| (4）示范活动 |
| (5）档案管理 |
| 3.5.6 总体情况 |
| 3.6 森林城市建设潜力分析 |
| 3.6.1 国土增绿潜力分析 |
| (1）林业用地 |
| (2）村庄驻地、四旁用地 |
| (3）城区绿地 |
| 3.6.2 森林健康提升潜力 |
| 3.6.3 森林服务提升潜力 |
| 3.6.4 森林文化提升潜力 |
| 3.7 优势与问题 |
| 3.7.1 优势 |
| (1）生态区位重要，规划站位较高 |
| (2）政府高度重视，政策支持有力 |
| (3）生态格局完整，建设基础扎实 |
| (4）群众基础较好，爱绿氛围浓厚 |
| 3.7.2 面临的问题 |
| (1）城市绿地空间分布与服务功能还需进一步优化提升 |
| (2）乡村绿化特色和乡愁生态景观还需进一步挖掘强化 |
| (3）生态场所服务和生态活动传播还需进一步发动扩散 |
| 4. 森林城市建设指导思想与目标 |
| 4.1 指导思想 |
| 4.2 建设原则 |
| 4.2.1 坚持以人民为中心 |
| 4.2.2 坚持服务首都核心功能 |
| 4.2.3 坚持高标准、高起点绿化 |
| 4.2.4 坚持近自然化理念 |
| 4.2.5 坚持科学节俭绿化 |
| 4.2.6 坚持人文生态融合 |
| 4.2.7 坚持全民共建共享 |
| 4.3 规划愿景 |
| 4.4 规划依据 |
| 4.4.1 法律法规 |
| 4.4.2 标准规范 |
| 4.4.3 国家、地方文件与规划 |
| 4.5 规划范围 |
| 4.6 规划期限 |
| 4.7 规划目标 |
| 4.7.1 总体目标 |
| 4.7.2 阶段目标 |
| (1）近期目标（2021年—2023年） |
| (2）中期目标（2024年—2025年） |
| (3）远期目标（2026年—2035年） |
| 4.7.3 指标目标 |
| 5. 森林城市建设总体布局 |
| 5.1 上位规划衔接 |
| 5.1.1《北京城市总体规划（2016年—2035年）》 |
| （1）规划分析 |
| (2）对本规划的指导 |
| 5.1.2《北京市森林城市发展规划（2018年—2035年）》 |
| （1）规划分析 |
| (2）对本规划的指导 |
| 5.1.3《海淀分区规划（国土空间规划）（2017年—2035年）》 |
| （1）规划分析 |
| (2）对本规划的指导 |
| 5.2 总体布局 |
| (1）一屏四心 |
| (2）多廊多点 |
| 6. 森林网络体系建设 |
| 6.1 城区绿地完善工程 |
| 6.1.1 建设范围、人口数量 |
| 6.1.2 建设目标 |
| 6.1.3 建设内容 |
| (1）公园绿地建设 |
| (2）小微绿地建设 |
| (3）老旧公园升级 |
| (4）环境友好型社区改造 |
| (5）森林城市建设示范活动 |
| (6）森林城市科技主题公园建设 |
| 6.2 两道绿隔扩展工程 |
| 6.2.1 建设现状 |
| 6.2.2 建设目标 |
| 6.2.3 建设内容 |
| (1）一道绿隔城市公园环提质增绿 |
| (2）二道绿隔郊野公园环优化扩绿 |
| 6.3 道路景观提升工程 |
| 6.3.1 建设现状 |
| 6.3.2 建设目标 |
| 6.3.3 建设内容 |
| (1）新建道路高标准绿化 |
| (2）已建道路绿化景观提升 |
| (3）林荫停车场建设 |
| 6.4 生态水系打造工程 |
| 6.4.1 建设现状 |
| 6.4.2 建设目标 |
| 6.4.3 建设内容 |
| (1）“水清岸绿”生态河渠建设 |
| (2）小月河生态廊道建设 |
| (3）北部生态湿地群营建 |
| 6.5 绿色村镇建设工程 |
| 6.5.1 建设现状 |
| 6.5.2 建设目标 |
| 6.5.3 建设内容 |
| (1）休闲场所建设 |
| (2）村庄绿化提升 |
| (3）森林城镇、森林村庄创建 |
| 6.6 近自然片林营建工程 |
| 6.6.1 建设现状 |
| 6.6.2 建设目标 |
| 6.6.3 建设内容 |
| 6.7 自然保护地优化工程 |
| 6.7.1 建设现状 |
| 6.7.2 建设内容 |
| 6.8 古树名木保护工程 |
| 6.8.1 保护现状 |
| 6.8.2 建设目标 |
| 6.8.3 建设内容 |
| 7. 森林健康体系建设 |
| 7.1 高质量森林经营 |
| 7.1.1 林分抚育提质 |
| （1）建设现状 |
| (2）建设目标 |
| (3）建设内容 |
| 7.1.2 生态公益林管护 |
| （1）建设现状 |
| (2）建设内容 |
| 7.2 生境营建 |
| 7.2.1 建设目标 |
| 7.2.2 建设内容 |
| (1）完善生态廊道 |
| (2）划建自然保留区 |
| (3）营造鸟类栖息地 |
| (4）改善河道水生态系统 |
| (5）建设城市水鸟保护区域 |
| (6）海淀区城市野生动物救助中心建设 |
| 7.3 绿地养护 |
| 7.3.1 建设目标 |
| 7.3.2 建设内容 |
| (1）绿地有机覆盖 |
| （2）城市林木近自然管理 |
| 7.4 森林火灾防控 |
| 7.4.1 建设目标 |
| 7.4.2 建设内容 |
| (1）完善防火预警预测体系 |
| (2）提升防火调度水平 |
| (3）提升扑救火能力 |
| (4）开展常态化防火宣传 |
| 7.5 林业有害生物防治 |
| 7.5.1 建设目标 |
| 7.5.2 建设内容 |
| (1）完善有害生物监测体系 |
| (2）提升有害生物防治能力 |
| (3）做好有害生物防治宣传 |
| 7.6 林业信息化建设 |
| 7.6.1 建设现状 |
| 7.6.2 建设目标 |
| 7.6.3 建设内容 |
| (1）完善园林绿化资源管理体系 |
| (2）建设智慧林业信息系统 |
| 8. 生态福利体系建设 |
| 8.1 绿道网络建设 |
| 8.1.1 建设现状 |
| 8.1.2 建设目标 |
| 8.1.3 建设内容 |
| (1）三级绿道体系建设 |
| (2）绿道服务点建设 |
| (3）绿道管理养护 |
| 8.2 生态休闲空间发展 |
| 8.2.1 建设现状 |
| 8.2.2 建设目标 |
| 8.2.3 建设内容 |
| (1）郊野公园休闲空间建设 |
| (2）清河滨水休闲空间建设 |
| (3）生态田园休闲空间建设 |
| (4）森林康养休闲空间建设 |
| 8.3 农林产业发展带建设 |
| 8.3.1 建设现状 |
| 8.3.2 建设目标 |
| 8.3.3 建设内容 |
| 9. 生态文化体系建设 |
| 9.1 生态文化体验基地建设 |
| 9.1.1 建设目标 |
| 9.1.2 建设内容 |
| (1）森林文化体验基地 |
| (2）湿地文化体验基地 |
| (3）古树文化体验基地 |
| (4）园林文化体验基地 |
| (5）义务植树基地 |
| 9.2 全民自然教育网络构建 |
| 9.2.1 建设目标 |
| 9.2.2 建设内容 |
| (1）成立海淀区自然教育网络 |
| (2）成立海淀区自然教育中心 |
| (3）自然教育基地建设 |
| (4）自然教育驿站建设 |
| 9.3 生态标识系统建设 |
| 9.3.1 建设目标 |
| 9.3.2 建设类别 |
| 9.3.3 建设内容 |
| (1）海淀区生态标识系统设计 |
| (2）生态科普标识标牌布设 |
| 9.4 生态文化传播 |
| 9.4.1 建设目标 |
| 9.4.2 建设内容 |
| (1）制作森林城市建设宣传物料，服务百姓生活 |
| (2）拍摄图文视频素材全方位展示森林海淀风貌 |
| (3）开展多种形式的森林城市建设宣传活动 |
| (4）持续推动森林城市建设惠民活动 |
| 1 0. 投资估算及效益评价 |
| 1 0.1 估算依据 |
| 1 0.2 工程总投资 |
| 1 0.2.1 按照建设项目与费用构成分 |
| 1 0.2.2 按照建设期限分 |
| 1 0.3 资金筹措 |
| 1 0.3.1 上级生态建设类项目资金 |
| 1 0.3.2 地方财政投入 |
| 1 0.3.3 社会性投入 |
| 1 0.4 效益评价 |
| 1 0.4.1 生态效益分析 |
| (1）涵养水源 |
| (2）保育土壤 |
| (3）净化大气环境 |
| (4）调节小气候 |
| (5）固碳释氧 |
| (6）保护生物多样性 |
| 1 0.4.2 社会效益分析 |
| (1）美化城市景观，改善人居环境 |
| (2）传播森林文化，促进生态文明建设 |
| (3）提高城市综合实力 |
| (4）增加就业机会 |
| 1 0.4.3 经济效益分析 |
| (1）直接经济效益 |
| (2）间接经济效益 |
| 1 1. 规划实施保障措施 |
| 1 1.1 全面建立林长制 |
| 1 1.1.1 分级设立林长 |
| 1 1.1.2 建立工作机制 |
| 1 1.2 严格考核反馈 |
| 1 1.3 全面统筹，保障资金 |
| 1 1.4 人才强林，科技兴林 |
| 1 1.4.1 加强人才培养 |
| 1 1.4.2 凸显科技创新特色 |
| 1 1.4.3 加快成果转化和推广 |
| 1 1.5 林政资源管理 |
| 1 1.5.1 制定合理的林木采伐限额 |
| 1 1.5.2 划定林地保护红线，统筹国土空间 |
| 1 1.5.3 建立森林资源档案管理体系 |
| 1 1.6 森林城市建设档案管理系统建设 |
（2）基于多元数据的杭州城西科创大走廊“产城创”融合发展研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 科技创新成为驱动发展、提升核心竞争力的关键 |
| 1.1.2 快速城市化进程中作为城市经济增长极的产业园区发展面临转型 |
| 1.1.3 科创园区已成为创新驱动背景下城市化的重要空间载体 |
| 1.1.4 “互联网+”数字经济发达的杭州在长三角的重要战略地位 |
| 1.1.5 杭州城西科创大走廊是“产城创”融合发展的新城代表 |
| 1.2 研究问题的提出 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 相关概念界定 |
| 1.4.1 科创园区 |
| 1.4.2 “产城创”融合 |
| 1.4.3 “互联网+”新兴产业 |
| 1.4.4 多元数据 |
| 1.5 研究内容、对象与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究对象 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.5.4 论文章节安排 |
| 1.5.5 技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 文献综述与研究框架构建 |
| 2.1 科创园区由来及发展历程 |
| 2.1.1 国外园区发展历程 |
| (1)“产”一元孤立发展阶段 |
| (2)“产城”二元复合发展阶段 |
| (3) “产城创”三元关联发展阶段 |
| 2.1.2 国内园区发展历程 |
| (1)“产”一元孤立发展阶段 |
| (2)“产城”二元复合发展阶段 |
| (3)“产城创”三元关联发展阶段 |
| 2.2 科创园区“产城创”融合发展相关研究 |
| 2.2.1 科创园区发展研究 |
| (1)机制路径研究 |
| (2)影响因素研究 |
| (3)评价指标建立 |
| (4)空间规划布局 |
| 2.2.2 “产城创”融合相关研究 |
| (1)产城融合 |
| (2)职住关系 |
| (3)产学合作 |
| 2.3 科创园区“产城创”融合发展相关研究中运用的数据方法 |
| 2.3.1 多元数据在城市空间研究中的运用 |
| 2.3.2 科创园区发展常用量化研究方法 |
| 2.4 科创园区“产城创”融合发展当前实践探索 |
| 2.4.1 科创园区规划与实践发展趋势 |
| 2.4.2 杭州城西科创大走廊实践与研究 |
| 2.5 文献研究评述与启示 |
| 2.5.1 文献研究评述 |
| 2.5.2 对本文研究的启示 |
| 2.6 研究框架构建 |
| 2.6.1 研究假设 |
| 2.6.2 “产城创”指标选择 |
| (1)以“科创企业发展”反映“产” |
| (2)以“职住关系”反映“城” |
| (3)以“高校创新力”反映“创” |
| 2.6.3 研究思路 |
| 2.6.4 研究框架 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 大走廊“产城创”融合发展阶段与空间特征研究 |
| 3.1 大走廊“产城创”融合发展阶段演绎 |
| 3.1.1 以传统产业为主导的独立组团发展起步阶段(2007 年以前) |
| 3.1.2 以科技城为核心的产城一体发展加速阶段(2007-2011 年) |
| 3.1.3 以创新为重点的科创产业集聚区快速发展阶段(2011-2016 年) |
| 3.1.4 “产城创”融合发展的科创大走廊阶段(2016 年至今) |
| 3.2 大走廊“产城创”融合空间分布分析 |
| 3.2.1 科创园区空间 |
| 3.2.2 居住区空间 |
| 3.2.3 高等院校空间 |
| 3.2.4 科研院所空间 |
| 3.2.5 综合交通体系 |
| 3.3 大走廊“产城创”融合发展特征归纳 |
| 3.3.1 混合性 |
| 3.3.2 创新性 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 大走廊“产城创”融合发展关联性量化研究 |
| 4.1 研究概述 |
| 4.2 研究数据 |
| 4.2.1 科创企业发展数据 |
| (1)指标选择依据 |
| (2)数据采集 |
| (3)数据结果和指标确定 |
| 4.2.2 基于位置服务的职住大数据 |
| (1)LBS数据采集 |
| (2)职住关系指标确定 |
| 4.2.3 高校创新资源数据 |
| (1)指标选择依据 |
| (2)数据来源和指标确定 |
| 4.2.4 地理空间数据 |
| 4.3 研究方法 |
| 4.3.1 核密度分析 |
| 4.3.2 偏最小二乘回归 |
| 4.4 “产城创”指标分析 |
| 4.4.1 科创企业发展指标分析 |
| 4.4.2 职住关系指标分析 |
| (1)职住平衡指数分析 |
| (2)职住通勤距离分析 |
| 4.4.3 高校创新力指标分析 |
| 4.5 职住关系与科创企业发展关联性 |
| 4.5.1 回归分析步骤 |
| 4.5.2 回归分析结果 |
| 4.6 高校创新力与科创企业发展关联性 |
| 4.6.1 回归分析步骤 |
| 4.6.2 回归分析结果 |
| (1)高校创新力与科创园区企业发展关联性分析结果 |
| (2)不同类型高校创新力与科创企业发展关联性对比分析结果 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 大走廊“阿里系”园区“产城创”融合发展案例研究 |
| 5.1 研究概述与案例背景 |
| 5.1.1 研究概述 |
| 5.1.2 案例背景 |
| 5.2 “阿里系”园区科创企业发展 |
| 5.2.1 园区空间布局 |
| (1)阿里巴巴西溪园区空间布局 |
| (2)梦想小镇空间布局 |
| 5.2.2 园区科创产业发展分析 |
| (1)阿里巴巴西溪园区科创产业发展状况 |
| (2)梦想小镇科创产业发展状况 |
| 5.3 “阿里系”园区职住关系 |
| 5.3.1 园区周边业态分布 |
| (1)阿里巴巴西溪园区周边业态分布 |
| (2)梦想小镇周边业态分布 |
| 5.3.2 园区职住通勤分析 |
| (1)阿里巴巴西溪园区职住通勤分析 |
| 5.4 “阿里系”园区与高校融合发展 |
| 5.4.1 园区与高校空间分布关系 |
| (1)阿里巴巴西溪园区与高校空间分布 |
| (2)梦想小镇与高校空间分布 |
| 5.4.2 园区与高校创新力融合分析 |
| (1)阿里巴巴西溪园区与高校创新力融合分析 |
| (2)梦想小镇与高校创新力融合分析 |
| (3)梦想小镇职住通勤分析 |
| 5.5 科创园区“产城创”融合发展路径 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 大走廊经验对未来科创园区发展的建议 |
| 6.3 研究创新点 |
| 6.4 研究局限 |
| 6.5 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附件1 城西科创产业集聚区管委会访谈记录整理 |
| 附件2 大走廊科创园区企业创始人和工作者访谈记录整理 |
| 附件3 大走廊居住区居民访谈记录整理 |
| 附件4 相关研究已发表于ISPRS International Journal of Geo-Information(SCI)上的文章 |
| 附件5 相关研究已发表于Land(SSCI)上的文章 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
（3）中国科技新城的形成机理、共生绩效与空间效应研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究对象与方法 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容和篇章安排 |
| 1.4 创新点和不足 |
| 1.4.1 创新点 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 集聚经济与产业区位研究的发展回顾 |
| 2.1.1 集聚经济与产业区位理论的提出和早期研究 |
| 2.1.2 集聚经济与产业区位理论发展和后期实证研究 |
| 2.2 区域政策和创新研究的发展回顾 |
| 2.2.1 创新集群研究进展 |
| 2.2.2 区域创新系统研究进展 |
| 2.2.3 区域创新生态系统研究进展 |
| 2.3 开发区和科技新城研究的发展回顾 |
| 2.3.1 产城融合研究进展 |
| 2.3.2 开发区与高新区研究进展 |
| 2.3.3 科技新城研究进展 |
| 2.4 研究评述 |
| 3 科技新城发展理论分析框架构建 |
| 3.1 科技新城开发建设模式的理论基础 |
| 3.1.1 科技新城建设开发模式的定义与内涵 |
| 3.1.2 科技新城开发模式的区域经济学分析 |
| 3.1.3 科技新城开发模式的生态经济学分析 |
| 3.2 科技新城的开发类型和核心主体 |
| 3.2.1 科技新城开发类型 |
| 3.2.2 科技新城核心主体 |
| 3.3 科技新城建设开发类型的选择机理 |
| 3.3.1 科技新城开发类型的选择依据 |
| 3.3.2 科技新城开发类型的选择方法 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 国内外科技新城案例研究 |
| 4.1 国外模式借鉴:美国硅谷科技新城 |
| 4.1.1 美国硅谷科技新城的优势条件 |
| 4.1.2 美国硅谷科技新城的经验分析 |
| 4.2 国外模式借鉴:日本筑波科学城 |
| 4.2.1 日本筑波科学城的发展条件 |
| 4.2.2 日本筑波科学城与硅谷比较 |
| 4.2.3 日本筑波科学城的经验分析 |
| 4.3 国内模式借鉴:杭州未来科技城 |
| 4.3.1 杭州未来科技城的规划布局 |
| 4.3.2 杭州未来科技城的运行机制 |
| 4.3.3 杭州未来科技城的优劣势分析 |
| 4.3.4 杭州未来科技城的总结分析 |
| 4.4 国内外模式对比启示 |
| 4.4.1 国内外模式对比分析 |
| 4.4.2 国内外模式对比的相关启示 |
| 5 科技新城空间分布与空间联系格局研究 |
| 5.1 科技新城综合评价测度分析 |
| 5.1.1 科技新城综合评价测度构建 |
| 5.1.2 科技新城综合评价测度结果分析 |
| 5.2 科技新城的空间分布研究方法 |
| 5.2.1 核密度分析 |
| 5.2.2 科技新城空间联系网络模型 |
| 5.2.3 数据来源 |
| 5.3 科技新城的空间分布及和核密度特征 |
| 5.3.1 科技新城空间分布 |
| 5.3.2 科技新城集聚的核密度分析 |
| 5.4 科技新城的空间联系特征 |
| 5.5 科技新城的空间相关性分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 科技新城形成机理研究 |
| 6.1 地市级尺度下科技新城形成机理分析 |
| 6.1.1 理论假说 |
| 6.1.2 模型设定和数据来源 |
| 6.1.3 结果分析 |
| 6.2 省级尺度下科技新城形成机理分析 |
| 6.2.1 理论假说 |
| 6.2.2 模型设定与数据来源 |
| 6.2.3 描述性分析与平稳性检验 |
| 6.2.4 结果分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 科技新城与企业共生绩效研究 |
| 7.1 研究设计 |
| 7.2 变量说明与指标选取 |
| 7.3 基准回归结果分析 |
| 7.4 共生绩效的时间效应分析 |
| 7.4.1 经济集聚的时间效应分析 |
| 7.4.2 人才吸引的时间效应分析 |
| 7.4.3 产出提升的时间效应分析 |
| 7.5 稳健性检验 |
| 7.5.1 共同趋势假设检验 |
| 7.5.2 反事实检验 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 科技新城的空间效应研究 |
| 8.1 理论假说的提出 |
| 8.2 模型、方法与数据 |
| 8.2.1 空间杜宾模型 |
| 8.2.2 变量说明 |
| 8.3 实证检验 |
| 8.3.1 整体回归结果 |
| 8.3.2 分区域回归结果 |
| 8.3.3 分城市群回归结果 |
| 8.3.4 空间溢出效应分析 |
| 8.4 本章小结 |
| 9 主要结论与政策建议 |
| 9.1 主要结论 |
| 9.2 政策建议 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（4）北京市海淀区人民政府关于印发《北京市海淀区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的通知（论文提纲范文）
| 序言 |
| 目录 |
| 第一章开启现代化建设新征程 |
| 第一节历史性跨越的五年 |
| 第二节把握战略机遇期 |
| 第三节科学谋划新发展 |
| 一、二〇三五年远景目标 |
| 二、指导思想 |
| 三、基本要求 |
| 四、“十四五”发展目标 |
| 第二章高标准服务国家和首都大局 |
| 第一节优化提升首都核心功能 |
| 一、强化“四个中心”功能建设 |
| 二、增强重点区域功能承载力 |
| 三、打造具有全球影响力的功能性平台 |
| 第二节着力提升三山五园首都功能 |
| 一、增强政治中心功能保障能力 |
| 二、打造首都文化中心功能金名片 |
| 三、提高国际交往服务保障能力 |
| 四、服务支撑国际科技创新中心建设 |
| 第三节纵深推进非首都功能疏解 |
| 一、系统推进疏解整治促提升 |
| 二、有序推进存量空间资源再利用 |
| 三、着力打造极具魅力的城市活力中心 |
| 第四节深度融入京津冀协同发展 |
| 一、全力支持城市副中心和雄安新区建设 |
| 二、加强“三城一区”及周边城区对接协作 |
| 三、构建跨区域创新链产业链供应链 |
| 第三章加快建设国际科技创新中心核心区 |
| 第一节加快提升原始创新策源能力 |
| 一、加强基础前沿研究和核心技术攻关 |
| 二、培育和集聚高水平研发创新平台 |
| 第二节充分激发创新主体活力 |
| 一、进一步强化企业创新主体地位 |
| 二、充分释放首都高校院所活力 |
| 三、深入实施“创新合伙人”计划 |
| 第三节打造国际一流的人才高地 |
| 一、造就国际一流的人才梯队 |
| 二、全面激发人才发展活力 |
| 三、营造具有竞争力的人才发展环境 |
| 第四节加快建设科创金融试验区 |
| 一、完善全创新链金融服务体系 |
| 二、完善金融改革创新政策体系 |
| 三、全力打造金融科技创新高地 |
| 第五节全面升级创新雨林生态 |
| 一、提高科技成果孵化转化能力 |
| 二、提升知识产权服务效能 |
| 三、增强高品质专业化服务供给 |
| 第六节建设科技创新治理试验区 |
| 一、深入推进科技体制改革 |
| 二、创新科技资源配置模式 |
| 三、完善科技成果转化机制 |
| 四、探索开放创新体制机制 |
| 第四章着力构建创新引领的现代化产业体系 |
| 第一节加速发展数字经济 |
| 一、提升新一代信息技术产业竞争力 |
| 二、加快培育数字经济新业态 |
| 三、超前布局数字经济新基建 |
| 四、加强新场景应用项目建设 |
| 五、推动数字经济与实体经济融合 |
| 第二节加快培育医药健康产业 |
| 一、打造生物医药研发竞争优势 |
| 二、加快高端医疗器械创新发展 |
| 三、积极培育健康服务新业态 |
| 第三节积极壮大战略性新兴产业 |
| 一、做强做优战略性新兴产业 |
| 二、前瞻性布局抢占未来产业制高点 |
| 三、推进重大科技成果转化落地 |
| 第四节优化提升现代服务业 |
| 一、推动现代服务业高质量发展 |
| 二、激活消费经济新动能 |
| 第五节培育壮大高精尖产业主体 |
| 一、打造世界一流的头部企业和总部企业 |
| 二、支持独角兽和隐形冠军企业做大做强 |
| 三、引导中小企业向“专精特新”发展 |
| 第六节推动产业空间布局优化 |
| 一、加强科学城南北区域联动发展 |
| 二、打造专业化特色产业集聚区 |
| 三、加快多节点融合型创新功能载体建设 |
| 第五章加快构建高品质新型城市形态 |
| 第一节高质量推进分区规划实施 |
| 一、强化全域国土空间管控 |
| 二、探索减量发展路径 |
| 三、打造新型城市形态典范区域 |
| 第二节高标准建设科学城北区 |
| 一、高标准配置基础设施和服务设施 |
| 二、打造一批功能复合的现代园区 |
| 三、加强与周边区域的功能协同 |
| 第三节有序推进城市有机更新 |
| 一、分级分类实施城市更新行动 |
| 二、扎实推进老旧小区改造 |
| 三、健全城市更新工作机制 |
| 第四节推动乡村振兴融入科学城发展 |
| 一、深入推进高水平新型城镇化 |
| 二、持续推进美丽乡村建设 |
| 三、推动美丽乡村与科学城功能融合 |
| 第六章全面推进城市治理现代化建设 |
| 第一节建设“智慧海淀” |
| 一、加强新型基础设施建设 |
| 二、推动“城市大脑”建设升级 |
| 三、加快推进“数字政务”建设 |
| 四、着力推进“经济大脑”建设 |
| 五、加快传统基础设施数字转型 |
| 第二节建设“畅通海淀” |
| 一、构建立体高效的综合交通体系 |
| 二、改善重点区域的交通通达性 |
| 三、完善静态交通和绿色出行系统 |
| 四、提高智能交通治理能力 |
| 第三节建设“平安海淀” |
| 一、维护政治安全社会稳定 |
| 二、健全城市应急管理体系 |
| 三、建设可信安全基础设施 |
| 四、加强重点领域安全监管 |
| 第四节建设“和谐海淀” |
| 一、加快推进市域社会治理体制现代化建设 |
| 二、构建共建共治共享的基层社会治理格局 |
| 三、完善多元化纠纷解决机制 |
| 第五节建设“法治海淀” |
| 一、深化法治政府建设 |
| 二、推进法治社会建设 |
| 第七章全力打造高颜值生态环境 |
| 第一节强化大气污染综合防治 |
| 一、积极应对气候变化 |
| 二、深化大气污染多领域治理 |
| 三、完善大气污染治理工作机制 |
| 第二节推进水生态系统建设 |
| 一、强化水资源保护利用 |
| 二、加大水环境建设力度 |
| 三、构建水生态格局 |
| 四、建设水安全保障体系 |
| 第三节深化土壤和固废污染防治 |
| 一、持续强化土壤污染源头管控 |
| 二、不断深化土壤环境风险防控 |
| 三、大力提升固体废物治理水平 |
| 第四节持续扩大绿色生态空间 |
| 一、加快森林城市建设 |
| 二、以科技提升生态品质 |
| 三、提升生态服务功能 |
| 第五节坚持和完善生态文明制度 |
| 一、健全生态环境保护制度体系 |
| 二、完善生态环境保护治理体系 |
| 三、践行生态文明建设理念 |
| 第八章全方位提升社会民生福祉 |
| 第一节统筹人口与城市协调发展 |
| 一、强化人口规模调控与结构优化 |
| 二、提升人口服务和管理水平 |
| 第二节建成现代化教育强区 |
| 一、提升教育发展支撑能力 |
| 二、构建高质量教育体系 |
| 三、深化教育体制机制改革 |
| 第三节深化“健康海淀”建设 |
| 一、健全公共卫生应急管理体系 |
| 二、完善医疗卫生服务体系 |
| 三、健全“大健康”发展格局 |
| 四、深化医药卫生体制改革 |
| 第四节健全就业社保体系 |
| 一、推进高质量充分就业 |
| 二、完善社会保障体系 |
| 第五节积极应对人口老龄化 |
| 一、推进多层次养老服务体系建设 |
| 二、促进为老服务高质量发展 |
| 第九章着力建设全国一流的文化强区 |
| 第一节弘扬社会主义核心价值观 |
| 一、筑牢社会主义意识形态高地 |
| 二、加强新时代精神文明建设 |
| 第二节加强历史文化保护与传承 |
| 一、擦亮“三山五园”金名片 |
| 二、加强“两带”保护利用 |
| 三、留住独特的城市记忆 |
| 第三节深度挖掘文化科技融合新动力 |
| 一、大力培育文化科技融合新业态 |
| 二、以科技赋能文化创新发展 |
| 第四节完善现代公共文化服务体系 |
| 一、提升公共文化服务水平 |
| 二、持续办好群众性文化品牌活动 |
| 三、推动公共文化服务数字化转型 |
| 第五节建设世界级历史文化旅游胜地 |
| 一、促进“三山五园”旅游融合发展 |
| 二、挖掘文化遗产赋能高品质旅游 |
| 第十章全面深化改革和扩大开放 |
| 第一节推进全面深化改革 |
| 一、激发市场主体活力 |
| 二、探索土地供给制度改革 |
| 三、完善新型城镇化体制机制 |
| 四、深化财政管理改革 |
| 五、打造国际一流营商环境 |
| 第二节持续扩大对外开放 |
| 一、加快北京自贸区科技创新片区建设 |
| 二、推进国家服务业扩大开放综合示范区建设 |
| 三、依托“三平台”推进更高水平开放 |
| 第三节积极深化区域合作 |
| 一、加快融入国内大循环体系 |
| 二、扎实推进扶贫协作和对口支援工作 |
| 第十一章健全规划实施保障措施 |
| 第一节加强党的全面领导 |
| 第二节强化组织实施保障 |
| 一、加强规划统筹协调 |
| 二、做好规划衔接落实 |
| 三、健全央地协同机制 |
| 四、多渠道动员公众参与 |
| 第三节强化重大项目支持 |
| 一、争取国家和北京市重大项目落地 |
| 二、建立区级重大项目储备库 |
| 第四节做好规划体检评估 |
| 一、建立规划体检评估机制 |
| 二、加强规划实施监督考核 |
（5）北京市海淀区人民政府办公室印发《关于海淀区2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划的报告》的通知（论文提纲范文）
| 关于海淀区2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划的报告 |
| 一、2020年国民经济和社会发展计划执行情况 |
| （一）坚持把人民生命安全放在优先位置，统筹推进疫情防控与经济社会发展，加快恢复生产生活秩序，“稳”的基础不断巩固 |
| （二）坚持把创新驱动作为高质量发展之源，持续激发创新活力和发展动力，加快落地“五新”政策，“进”的态势继续向好 |
| （三）坚持以深化改革、扩大开放谋求更大发展空间，加快重点领域改革突破，厚植区域发展新优势，“跃”的潜能充分释放 |
| （四）坚持将南北均衡、城乡协调视为发展之要，扎实推进规划建设和城市治理，全力构建高品质城市，“治”的水平持续提升 |
| （五）坚持以人民为中心把群众利益当作头等大事，加快补齐民生领域短板，持续增强群众幸福感获得感，“保”的底线更加牢固 |
| 二、2021年经济社会发展的主要任务及工作措施 |
| （一）立足政策先行先试，统筹扩大开放和挖掘内需潜力，加快构建“双循环”新发展格局 |
| （二）立足科技自立自强，统筹核心技术突破和产业优化升级，全面推动国际科技创新中心核心区建设 |
| （三）立足功能品质提升，统筹规划建设和更新治理，努力打造宜居宜业城区 |
| （四）立足共建共治共享，统筹民生保障和安全发展，持续增强居民获得感幸福感 |
（6）新时代高新区管理体制转型研究 ——基于对常州国家高新区（新北区）的分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 第一节 研究缘起及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 三、个案价值 |
| 第二节 研究综述 |
| 一、国内研究综述 |
| 二、国外研究综述 |
| 三、研究成果评述 |
| 第三节 研究视角、创新及不足 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究内容 |
| 三、研究创新 |
| 四、研究不足 |
| 第一章 本研究基本分析框架 |
| 第一节 概念解读 |
| 一、新时代 |
| 二、高新区 |
| 三、管理体制 |
| 四、高新区管理体制转型 |
| 第二节 理论工具 |
| 一、整体性政府理论 |
| 二、政府职能理论 |
| 三、治理理论 |
| 第三节 逻辑建构 |
| 一、高新区管理体制转型动因 |
| 二、高新区管理体制转型目标 |
| 三、高新区管理体制转型策略 |
| 四、高新区管理体制转型重点 |
| 第二章 基本概况 |
| 第一节 地方政府体制改革与高新区设立 |
| 一、地方政府体制改革 |
| 二、高新区设立背景分析 |
| 三、我国高新区的特点分析 |
| 第二节 我国高新区沿革 |
| 一、探索初创期(1988-2000) |
| 二、巩固提升期(2001-2012) |
| 三、转型发展期(2013年至今) |
| 第三节 比照 |
| 一、国外高新区管理体制及特点 |
| 二、我国高新区管理体制的主要类型及特点 |
| 三、研究启示 |
| 第三章 个案研究:常州国家高新区管理体制转型 |
| 第一节 常州国家高新区概况及现行管理体制 |
| 一、常州国家高新区概况 |
| 二、常州国家高新区管理体制现状及特点 |
| 三、常州国家高新区管理体制下取得的成就 |
| 第二节 常州国家高新区与一般国家高新区的异同分析 |
| 一、常州国家高新区与一般国家高新区的共同点 |
| 二、常州国家高新区与一般高新区的差异性 |
| 第三节 常州国家高新区管理体制转型探索及其价值 |
| 一、常州国家高新区管理体制的转型之路 |
| 二、常州国家高新区管理体制转型方式创新 |
| 三、常州国家高新区管理体制转型的价值 |
| 第四章 高新区与行政区管理体制比较分析 |
| 第一节 高新区与行政区管理体制比较 |
| 一、高新区与行政区比较 |
| 二、高新区与行政区管理体制比较 |
| 三、高新区与行政区管理体制比较的启示 |
| 第二节 高新区与行政区运行机制比较 |
| 一、高新区与行政区运行机制的模式比较 |
| 二、高新区与行政区运行机制的特点解读 |
| 三、高新区与行政区运行机制比较的启示 |
| 第三节 高新区管理体制的成效、困境及原因分析 |
| 一、高新区管理体制取得的成效 |
| 二、高新区管理体制面临的困境 |
| 三、高新区管理体制困境的原因分析 |
| 第五章 高新区管理体制转型的影响因素、目标及内容 |
| 第一节 高新区管理体制转型的影响因素 |
| 一、影响因素分析 |
| 二、影响管理体制转型的变量提取 |
| 第二节 高新区管理体制转型的目标确立 |
| 一、动力:高新区管理体制改革创新 |
| 二、方向:高新区行政区管理体制二合一 |
| 三、目标:建立符合新时代发展要求的管理体制 |
| 第三节 高新区管理体制转型的内容落定 |
| 一、功能优化 |
| 二、职能转变 |
| 三、权力重构 |
| 四、机构改革 |
| 第六章 高新区管理体制转型的路径研究 |
| 第一节 转型目标 |
| 一、紧扣为民宗旨,实现终极目标 |
| 二、瞄准时代战略,提升功能定位 |
| 三、立足自身职能,加强兼收并蓄 |
| 第二节 转型策略 |
| 一、上下结合的“渐进式”转型 |
| 二、政社合作的“包容性”放权 |
| 三、社会治理的“开放型”共建 |
| 第三节 转型保障 |
| 一、“法治型”高新区建设的有效实施 |
| 二、“大部制”高新区改革的有序推进 |
| 三、“合作式”府际关系的有力构建 |
| 结论 |
| 主要参考文献 |
| 后记 |
（7）石家庄中关村产业园区竞争力分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 小结 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 相关概念和理论 |
| 2.1 钻石模型理论 |
| 2.2 产业集聚与增长极理论 |
| 2.2.1 外部经济理论 |
| 2.2.2 集聚经济理论 |
| 2.2.3 增长极理论 |
| 2.3 科技产业园区定义概念与理论 |
| 2.3.1 科技产业园区的定义 |
| 2.3.2 科技产业园区的作用 |
| 2.3.3 科技产业园区的构成 |
| 第三章 基于钻石模型的石家庄中关村产业园区要素分析 |
| 3.1 生产环境要素 |
| 3.1.1 人力资源 |
| 3.1.2 天然资源 |
| 3.1.3 知识资源 |
| 3.1.4 资本资源 |
| 3.1.5 基础设施 |
| 3.2 需求环境要素 |
| 3.2.1 产品需求 |
| 3.2.2 科技需求 |
| 3.3 支撑环境要素 |
| 3.3.1 产业链 |
| 3.3.2 研发机构 |
| 3.4 商业环境要素 |
| 3.4.1 企业竞争 |
| 3.4.2 企业战略 |
| 3.4.3 企业生产方式 |
| 3.5 政府管理 |
| 3.5.1 管理模式 |
| 3.5.2 招商策略 |
| 3.5.3 政策与服务体系 |
| 3.6 外部机遇 |
| 第四章 石家庄中关村产业园区竞争力评价指标体系的构建 |
| 4.1 专家团队的确定 |
| 4.2 德尔菲法实行过程 |
| 4.3 园区竞争力评价指标与调査量表的创建 |
| 4.3.1 园区竞争力评价指标的创建 |
| 4.3.2 园区竞争力评价指标的专家挑选 |
| 4.3.3 问卷结果 |
| 4.4 利用层次分析法明确园区竞争力评价指标权重 |
| 4.4.1 创建园区竞争力评价层次构架模型 |
| 4.4.2 园区竞争力权重确定和结果 |
| 4.5 园区竞争力水平问卷调查 |
| 4.5.1 园区竞争力水平调查问卷创建与执行 |
| 4.5.2 问卷收回情况和统计 |
| 4.5.3 问卷数据整理和分析 |
| 4.6 石家庄中关村产业园区竞争力存在的问题 |
| 4.6.1 宏观环境 |
| 4.6.2 运营管理 |
| 4.6.3 基础设施 |
| 4.6.4 技术创新 |
| 第五章 提升石家庄中关村产业园区竞争力的对策建议 |
| 5.1 石家庄中关村产业园区竞争力对策制定原则 |
| 5.1.1 产业层次与发展质量并重 |
| 5.1.2 整合资源,提升资源利用率与环境保护 |
| 5.1.3 塑造生产与生活职能并重的园区辐射力 |
| 5.1.4 坚持有序引导与市场经济双向调节机制 |
| 5.2 加强运营管理与服务 |
| 5.2.1 改善园区运营管理 |
| 5.2.2 创新石家庄中关村产业园区发展体制 |
| 5.2.3 引导增强产业集聚 |
| 5.3 基础建设的完善 |
| 5.3.1 提升周边配套服务水平 |
| 5.3.2 增强园区发展的可持续性 |
| 5.3.3 提升物业服务水平 |
| 5.4 促进技术创新 |
| 5.4.1 技术创新可持续发展 |
| 5.4.2 推进创业带动就业能力升级 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 竞争力情况调查表 |
（8）国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 名词界定 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 本文创新 |
| 第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
| 2.1 概念梳理 |
| 2.2 内涵辨析 |
| 2.3 特征论述 |
| 2.4 理论基础 |
| 2.5 系统模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
| 3.1 ESMF比较矩阵 |
| 3.2 英国BREEAM Communities |
| 3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
| 3.4 德国DGNB UD |
| 3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
| 3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
| 3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
| 3.8 机制保障比较 |
| 3.9 模式特征比较 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
| 4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
| 4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
| 4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
| 5.1 评价体系现存问题 |
| 5.2 评价体系优化思路 |
| 5.3 钻石评价模型 |
| 5.4 评价体系结构 |
| 5.5 评价内容优化 |
| 5.6 评价方法优化 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 评价体系优化实证 |
| 6.1 中新天津生态城案例验证 |
| 6.2 其他比较案例验证 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论创新与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
| 后记 |
| 读博士学位期间的主要工作 |
（9）以创新场域为导向的高铁科教新城空间建构模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.1.3 问题的提出 |
| 1.1.4 研究的意义 |
| 1.2 相关概念界定 |
| 1.2.1 高铁科教新城 |
| 1.2.2 创新场域 |
| 1.3 研究的内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究的主要创新点 |
| 1.5 研究框架 |
| 第2章 国内外相关研究综述 |
| 2.1 高铁效应与高铁站区研究综述 |
| 2.1.1 高铁效应研究 |
| 2.1.2 高铁站区规划理论研究 |
| 2.2 空间的政治经济学理论视野 |
| 2.3 社会资本理论视野 |
| 2.3.1 概念缘起 |
| 2.3.2 概念内涵 |
| 2.3.3 应用领域 |
| 2.4 复杂适应性系统理论视野 |
| 2.5 创新网络理论视野 |
| 2.5.1 基本概念 |
| 2.5.2 文化多样性与创新网络 |
| 2.5.3 大学与创新网络 |
| 2.6 空间经济学理论视野 |
| 2.6.1 区域协同发展研究 |
| 2.6.2 城市最优规模理论 |
| 2.6.3 科教增长极理论 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 高铁站与科教集聚区的空间耦合效应研究 |
| 3.1 世界范围内科技园区、大学和客运枢纽的地理邻近性研究 |
| 3.2 国内外高铁网络对沿线科教集聚区积极影响的典型案例研究 |
| 3.2.1 法国南部的科技园案例 |
| 3.2.2 京都研究园、播磨、北九州科学公园都市和筑波科学城案例 |
| 3.2.3 韩国大德案例 |
| 3.2.4 中国东莞松山湖科技产业园区与珠海北站科技园区案例 |
| 3.3 我国高铁网络中资源流动的基本特征研究 |
| 3.3.1 我国高铁网络中资源流动的能级与尺度分析 |
| 3.3.2 我国高铁网络中资源流动的总体趋势分析 |
| 3.4 我国高铁站与科教集聚区之间的空间耦合作用机制分析 |
| 3.4.1 决定高铁网络中资源流向的动力类型分析 |
| 3.4.2 高铁科技客流对隐性知识扩散与合作网络重整的场效应分析 |
| 3.4.3 从网络势差到节点流量之间的复杂适应性机制分析 |
| 3.4.4 高铁站与科教集聚区空间耦合机制的实证研究 |
| 3.5 高铁站与科教集聚区之间的空间耦合效应评估 |
| 3.5.1 高铁知识可达性对科教集聚区创新绩效的正向作用评估 |
| 3.5.2 科教集聚区对高铁站客流结构的影响效应评估 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 以创新场域为导向的高铁科教新城空间组合模式研究 |
| 4.1 科教资源集聚区的创新场域构型模式研究 |
| 4.1.1 技术人才流动、创新效率与创新博弈 |
| 4.1.2 科技人才循环流动链的构建 |
| 4.1.3 创新场域空间拓扑构型研究 |
| 4.1.4 国内外代表性科教创新集聚区的创新场域演进历程分析 |
| 4.2 创新场域视角下高铁科教新城的基础空间类型与设计原则解析 |
| 4.2.1 大学教育空间与知识社区空间 |
| 4.2.2 对外客运交通枢纽空间 |
| 4.2.3 研究园、孵化器、科技公司总部空间 |
| 4.2.4 风险投资空间 |
| 4.2.5 文化艺术空间 |
| 4.3 高铁科教新城的空间布局模式研究 |
| 4.3.1 创新空间组团展开尺度预测 |
| 4.3.2 空间布局权衡 |
| 4.3.3 理想的空间布局模式 |
| 4.4 高铁科教新城总体空间布局的多智体仿真模拟 |
| 4.4.1 多智体模型方法概述 |
| 4.4.2 模型建构 |
| 4.4.3 仿真实验与结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 以创新场域为导向的高铁科教新城空间开发模式研究 |
| 5.1 高铁科教新城的用地比例结构与开发指标研究 |
| 5.1.1 用地比例结构研究 |
| 5.1.2 开发指标研究 |
| 5.2 高铁科教新城建设时序与每期用地配置组合探讨 |
| 5.2.1 开发时序探讨 |
| 5.2.2 基于投资与创新场域效率的分期用地配置组合研究 |
| 5.3 保障高铁科教新城核心功能的空间供给体制构想 |
| 5.3.1 城市空间商品化的限度 |
| 5.3.2 空间资本化与空间商品化的分析框架 |
| 5.3.3 我国城市空间供给模式的类型及其问题 |
| 5.3.4 高铁科教新城应当保障的稀缺性空间资本要素识别 |
| 5.3.5 高铁科教新城多样均衡的精细化空间供给体系建构研究 |
| 5.4 高铁新城开发模式的适用性探讨 |
| 5.4.1 适用于我国科教资源短缺地区 |
| 5.4.2 适用于大都市群的边缘圈层 |
| 5.4.3 适用于过度极化发展省份的低等级城市 |
| 5.4.4 不宜布置于超大城市的近郊区 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究的局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附表A-01 高铁乘客问卷调查 |
| 附表A-02 城市创新创业情况问卷调查 |
| 附表B-01 大学知识社会调查 |
| 附表B-02 空间感知调查 |
| 附表C 高科技企业问卷表 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（10）知识转移视角下孵化网络多层超网络建模与协同演化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 孵化活动参与主体蓬勃发展 |
| 1.1.2 孵化培育体系日趋完善 |
| 1.1.3 孵化网络功能不断凸显 |
| 1.1.4 科技知识创新活力竞相迸发 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.2.1 孵化网络典型实例 |
| 1.2.2 问题的提出 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.3.1 剖析孵化网络分层拓扑结构 |
| 1.3.2 阐明孵化网络协同演化机理 |
| 1.3.3 揭示孵化网络知识转移规律 |
| 1.4 研究意义 |
| 1.4.1 理论意义 |
| 1.4.2 实践意义 |
| 1.5 研究框架 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究思路 |
| 1.6 主要创新点 |
| 第2章 文献综述与理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 企业孵化器研究 |
| 2.1.2 孵化网络演化研究 |
| 2.1.3 孵化网络分层知识转移研究 |
| 2.1.4 文献评述 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 复杂网络理论 |
| 2.2.2 协同演化理论 |
| 2.2.3 知识转移理论 |
| 2.2.4 资源依赖理论 |
| 2.2.5 理论框架 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 在孵企业知识转移的双层超网络建模与协同演化 |
| 3.1 问题背景与分析 |
| 3.2 在孵企业知识超网络模型构建 |
| 3.2.1 在孵企业知识超网络模型描述 |
| 3.2.2 在孵企业知识转移 |
| 3.2.3 在孵企业网络偏好连接 |
| 3.2.4 在孵企业进入与退出 |
| 3.3 在孵企业知识超网络演化评价 |
| 3.3.1 在孵企业知识评价 |
| 3.3.2 在孵企业网络评价 |
| 3.4 在孵企业知识超网络演化仿真分析 |
| 3.4.1 参数赋值依据 |
| 3.4.2 参数分析 |
| 3.4.3 在孵企业知识演化结果 |
| 3.4.4 在孵企业网络演化结果 |
| 3.5 在孵企业网络鲁棒性分析 |
| 3.5.1 在孵企业网络攻击策略 |
| 3.5.2 在孵企业网络损毁评价 |
| 3.5.3 在孵企业网络攻击结果 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 孵化器多元知识服务决策的三层超网络建模与协同演化 |
| 4.1 问题背景与分析 |
| 4.2 孵化器知识服务超网络模型构建 |
| 4.2.1 孵化器知识服务超网络模型描述 |
| 4.2.2 孵化器知识网络拓扑结构 |
| 4.2.3 孵化器与在孵企业知识转移 |
| 4.2.4 在孵企业网络结构 |
| 4.3 孵化器知识服务模式 |
| 4.3.1 孵化器知识转移服务 |
| 4.3.2 孵化器知识结网服务 |
| 4.3.3 孵化器知识组合服务 |
| 4.4 孵化器知识服务超网络演化仿真分析 |
| 4.4.1 参数赋值依据 |
| 4.4.2 孵化器知识服务绩效评价 |
| 4.4.3 孵化器知识转移服务分析 |
| 4.4.4 孵化器知识结网服务分析 |
| 4.4.5 孵化器知识组合服务分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 孵化器关联企业协同创新的双层动态知识超网络建模与协同演化 |
| 5.1 问题背景与分析 |
| 5.2 孵化器关联企业动态知识超网络模型构建 |
| 5.2.1 动态知识超网络模型描述 |
| 5.2.2 独立创新与合作创新 |
| 5.2.3 知识转移发生规则 |
| 5.2.4 合作创新策略选择 |
| 5.3 孵化器关联企业不确定性网络环境 |
| 5.3.1 网络环境动态性描述 |
| 5.3.2 网络环境动态性测量 |
| 5.4 孵化器关联企业动态知识超网络演化仿真分析 |
| 5.4.1 协同创新绩效评价 |
| 5.4.2 参数赋值依据 |
| 5.4.3 知识增长过程分析 |
| 5.4.4 网络密度影响分析 |
| 5.4.5 协同创新策略对比 |
| 5.5 实证分析 |
| 5.5.1 实证数据来源 |
| 5.5.2 动态知识超网络描述 |
| 5.5.3 实证数据结果检验 |
| 5.5.4 协同创新案例分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 孵化器区域性联盟网络的联合惩罚机制建模与协同演化 |
| 6.1 问题背景与分析 |
| 6.2 孵化器联盟网络空间公共品博弈模型 |
| 6.2.1 模型基本假设 |
| 6.2.2 孵化器博弈模型构建 |
| 6.2.3 孵化器策略更新规则 |
| 6.2.4 孵化器策略统计指标 |
| 6.3 孵化器联盟网络演化仿真实验 |
| 6.3.1 无惩罚机制 |
| 6.3.2 联合惩罚机制 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 孵化网络层级结构关联的多层超网络建模与实证分析 |
| 7.1 孵化网络层级结构关联的超网络模型 |
| 7.1.1 孵化网络的超网络模型构建 |
| 7.1.2 孵化网络的层级结构联系 |
| 7.2 基于T孵化器的超网络实证分析 |
| 7.2.1 T孵化器超网络数据描述 |
| 7.2.2 T孵化器超网络拓扑结构分析 |
| 7.2.3 T孵化器超网络层级知识转移协同演化分析 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 实践启示 |
| 8.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
四、中关村园区经济保持快速增长（论文参考文献）
- [1]北京市海淀区人民政府关于印发本区国家森林城市建设总体规划（2021年——2035年）的通知[J]. 北京市海淀区人民政府. 北京市海淀区人民政府公报, 2021(03)
- [2]基于多元数据的杭州城西科创大走廊“产城创”融合发展研究[D]. 杨玥. 浙江大学, 2021(01)
- [3]中国科技新城的形成机理、共生绩效与空间效应研究[D]. 徐乐怡. 浙江大学, 2021(01)
- [4]北京市海淀区人民政府关于印发《北京市海淀区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的通知[J]. 北京市海淀区人民政府. 北京市海淀区人民政府公报, 2021(02)
- [5]北京市海淀区人民政府办公室印发《关于海淀区2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划的报告》的通知[J]. 北京市海淀区人民政府办公室. 北京市海淀区人民政府公报, 2021(02)
- [6]新时代高新区管理体制转型研究 ——基于对常州国家高新区（新北区）的分析[D]. 刘洋. 苏州大学, 2021(07)
- [7]石家庄中关村产业园区竞争力分析研究[D]. 姚展飞. 河北地质大学, 2020(05)
- [8]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [9]以创新场域为导向的高铁科教新城空间建构模式研究[D]. 徐中华. 天津大学, 2020(01)
- [10]知识转移视角下孵化网络多层超网络建模与协同演化研究[D]. 张海红. 天津大学, 2019(01)