地铁盾构法施工读书报告

地铁盾构法施工读书报告

问:在地铁施工中,盾构法有哪些特点
  1. 答:盾构法隧道特点:
    ①在盾构支护下进行地下工程暗挖施工,不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响,能较经济合理地保证隧道安全施工;
    ②盾构的推进、出土、衬砌拼装等可实行自动化、智能化和施工远程控制信息化,掘进速度较快,施工劳动强度较低;
    ③地面人文自然景观受到良好的保护,周围环境不受盾构施工干扰;在松软地层中,开挖埋置深度较大的长距离、大直径速度,具有经济、技术、安毁饥纳全、军事等方面的优越性。
    盾构法隧道缺点:
    ①盾构机纤没械造价较昂贵,隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂;在饱和含水的松软地层中施工,地表肢携沉陷风险极大;
    ②需要设备制造、气压设备供应、衬砌管片预制、衬砌结构防水及堵漏、施工测量、场地布置、盾构转移等施工技术的配合,系统工程协调难;
    ③建造短于750m的隧道没有经济性;对隧道曲线半径过小或隧道埋深较浅时,施工难度大。
问:盾构施工法
  1. 答: 
          “盾构法施工”是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法,从20世纪60年代开老铅始,西方发达国家大量将这种技术应用于城市地铁和大型城市排水空含含隧道施工。我国近年来也开始在城市隧道施工中采用此项技术,以替代原来落后的开槽明挖或浅埋暗挖等劳动密集型施工方法。斗笑 
     
     
     
     
  2. 答:盾构,是一种用于软土隧道暗挖春运施工,具有金属外壳,壳内装有整机及辅助设备,在其掩护下进行土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业,而使隧道一次成型的机械。
    盾构施工法,简称盾构法,就是用盾扒洞梁构修建隧道的方法。
    •盾构法施工的主要技术特点 –对城市的正常功能及周围环境的影响小 –盾构是根据隧道施工对象“度身定做”颤枣的 –对施工的精度要求高 –盾构施工是不可后退的
  3. 答:“盾构法施工”是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法,
问:什么叫盾构法施工?
  1. 答:是一种建造隧道的方法,这种方法适用在建造软土地层或很高的地层掘进隧道。盾构(shielding)是用于保护地层稳定的掘进机的防护结构,材质为混凝土、铸铁或钢制。实际上盾构为掘进机提供了工作时的临时支撑。以全断面隧道钻掘机(TBM)施工称作全断面隧道钻掘工法,历史上英、法两国联合打造,正是属于此法来穿越海床。
    盾构法指的是利用盾构进行隧道开挖,衬砌等作业的施工方法。用盾构在软质地基或破碎岩层中掘进隧洞的施工方法。盾构是一种带有护罩的专用设备,利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进,用刀盘切割土体,同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。
    盾构是1874年发明,首先用的是气压盾构。开挖英国水烂卜闭底隧道。掘进的出碴方式有机械式和水力式,以水力式居多。水力盾构在工作面处有一个注满液的密封室。澎润土液既用于平衡土压力和地下水压力,又饥裂用作输送排出土体的介质。
    扩展资料:
    盾构法优点
    1、安全开挖和衬砌,掘进速度快;
    2、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业,施工劳动强度低。
    3、不影响地面交通与设施,同时不影响地下管线等设施;
    4、穿越河道时不影响航运,施工中不受季节、风雨等气候条件影响,施工中没有噪音和扰动;
    5、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和弊汪经济方面的优越性
    参考资料来源:
  2. 答:盾构施工法是使用盾构机在地下掘进,在护盾的保护下,在机内安全的进行开挖和衬砌作业,从而构筑成隧道的施工方法。盾构施工法是由稳定开挖面、盾构机挖铅敬掘和衬砌三大部分组成。它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管槐镇慎片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用旅竖切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。
  3. 答:盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。
    盾构机于1847年发明,它是一种带有护罩的专用设备。利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进,用刀盘切割土体,同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。盾构机掘进的出碴方式有机械式和水力式,以水力式居多。水力盾构在工作面处有一个注满膨润土液的密封室。澎润土液既用于平衡土压力和地下水压力,又用作输送排出土体的介质。
    盾构机既是一种施工机具,也是一种强有力的临时支撑结构。盾构机外形上看是一个大的钢管机,较隧道部分略大,它是设计用来抵挡外向水压和地层压力的。它包括三部分:前部的切口环、中部的支撑环以及后部的盾尾。大多数盾构的形状为圆形,也有椭圆形、半圆形、马蹄形及箱形等其他形式。
    优点
    1、安全开挖和慎亮衬砌,掘进速度快;
    2、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业,施工劳动强度低[2] 。
    3、不影响地面交通与设施,同时不影响地下管线等设施;
    4、穿耐孝塌越河道时不影响航运,施工中不受季节、风雨等气候条件影响,施工中没有噪音和扰动;
    5、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。
    缺点
    1、断面尺寸多变的区段适应能力差[2] ;
    2、昌圆新型盾构购置费昂贵,对施工区段短的工程不太经济。
    3、工人的工作环境较差。
  4. 答:题主看散销过霍比特人3,五军之战吗?地蛇,有印象吗,,差掘肆他们的掘进方式就是盾构法施工,,对了还有衬砌作业虚轿,也就是周围加固。。
  5. 答:盾构法施工是一种在软土 或软岩亮耐中修建地下遂道的特殊施工方法。盾构遂道施工是先在设计开挖位置开明冲挖土体,再用千斤顶使构推进到已开挖的位置,然后敬槐春在缩回千斤顶的同时,用液压举重拼装器拼装遂道衬砌。如此一段段地向前掘进拼装,直至完成整条遂道。
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